querlenkerbuchsen hinten wechseln

Hallo,
hat jemand Erfahrung? Braucht man dafür eine Presse oder geht auch ohne...?

Hallo,

ist eines der wenigen Sachen die ich machen lasse.
Die Dinger sind wie eingeschweisst. Mir ist beim
Versuch der Schraubstock geplatzt.

Viele Gruesse
Ralf

OK, das sagt dann einiges... Danke

Sprichst du von den Gummilagern in den Druckstreben der Vorderachse?
Dafür brauchst du zwingend eine Hydraulikpresse. Mit Schraubstock, Hammer usw. machst du mehr kaputt. Oder du besorgst dir die kompletten Druckstreben mit bereits eingepressten Lagern. Hab ich z.B. von Meyle in HD Ausführung drin und bin in E28 und E32 sehr zufrieden mit den Teilen.

....ist für mich irgendwie unvorstellbar, daß man die nur mit roher Gewalt rausbekommt: die müssen doch nicht heil bleiben......
gruß
thomas

Jep. Mit 15 Tonnen kommen sie raus. Mein Eta und der 7er gingen auf einer relativ harmlosen Spindelpresse ohne größere Komplikationen.

Ich hatte aber schon mal einen Satz, da kamen sie auch mit 60 Tonnen nicht raus... da gab das Auge auf.

Is' scho a bissele Kraft und Werkzeug nötig :-D

Aber nur ein bisschen... :-D OK ich weiss was zu tun ist, hab die Querlenkern und Hinterachstraeger ausgebaut und ab zu BMW damit. Lasse die "Tonnenlager" auch in einem erneuern.

Hallo,
hab ich auch gerade hinter mir, bzw. die letzten Jahre an drei Achsen gemacht. Auspressen, wie schon gesagt mit einer hydraulischen Presse. Lasse ich immer in einer freien Werkstatt machen. Einziehen mit Gewindestange M12x1,5 8.8, speziellen angefertigten Muttern (sind ca. 40mm lang wegen Kräften) und entsprechenden Adaptern. Habe ich mir alles mal drehen lassen und funktioniert sehr gut bisher. Und unbedingt auf die richtige Einbaurichtung achten. Die langen Seiten der Lager müssen nach Innen zeigen.

Grüße und viel Spaß beim Basteln

Dirk