M20B25 in 525e 122ps was ist zu beachten (Allgemein)

Das Diff was du meinst, mit dem anderen Loch/Flanschbild ist ein 168er Diff.

Negativ!

Ich hab ein 188er aus meinem Ex- 518i mit 6-Loch Flansch und ein 188er aus einem E30 325e mit 4-Loch Flansch am Eingang. Dann hab ich eine E28 eta-Kardanwelle mit 4-Loch Flansch.
Der E28 eta hatte immer ein 188er Diff, 168er gab es meines Wissens nie im E28.