verschiedene Lenkgetriebe (Allgemein)

Hallo Michael,

????, weist du was du da sagst!?

was ist denn der Sinn einer hydraulischen Lenkunterstützung?

...bei geringerer Untersetzung des Lenkgetriebes muß zwangsläufig der Systemdruck erhöht werden bei gleichem Drehmomenteingang am Lenkgetriebe! Sonst dreht (lenkt) es sich schwerer!...und des wolln wir ja ned.

Des nennt sich, glaub ich, physikalisches Gesetz von Kraft und Gegenkraft, irgendwas vom Newton.

Gruß Eric

P.S.: Ich kenne beim E28 eigentlich nur 2 Lenkgetriebe, ein "Standart" verbaut vom 518 bis zum M535i und ein kürzeres Lenkgetriebe vom E28 M5.(mehr gibt auch der ETK nicht mehr her.) Das M5 ist tatsächlich kürzer in seiner Untersetzung und wie Woife schon schrieb auch noch über den Vorderachskörper in seinen Ausschlägen etwas stärker begrenzt. Dieses "kurze" M5 Lenkgetriebe war auch im M635Csi und den letzten 635 Csi E24 verbaut.
E34 und E32 haben eine andere Untersetzung und waren nie im E28 oder umgekehrt.
Die Untersetzung kann ich dir nicht nennen.