Marty, Thursday, 15.06.2017, 20:16 (vor 3214 Tagen)
Ich suche diese Kabelbäume. Nach Möglichkeit alle als Paket:
Alle Anschlüsse von der SA Buchse ausgehend zum Radio, vorrangig Stromversorgung.
Kabelsatz für Digitaluhr.
und evtl. Kabelsatz für el. Antenne.
Ralf518, Thursday, 15.06.2017, 22:41 (vor 3214 Tagen) @ Marty
bearbeitet von Ralf518, Thursday, 15.06.2017, 22:45
Hallo,
die Digitaluhr wird über ein extra Kabel am gelben Stecker
des Kombiinstruments angeschlossen, nicht am SA-Stecker.
Denn el. Antennenkabelbaum habe ich gerade für den E23 bei
BMW neu gekauft, der ist (falls für den E28 nicht mehr
lieferbar?) bestimmt lang genug und, wie ich finde, bezahl-
bar
Viele Grüße
Ralf
die Digitaluhr wird über ein extra Kabel am gelben Stecker
des Kombiinstruments angeschlossen, nicht am SA-Stecker.
Das weiß ich, das suche ich. Ist nicht mehr lieferbar. Ist das vom e30 das gleiche Kabel? Das wäre noch verfügbar.
Denn el. Antennenkabelbaum habe ich gerade für den E23 bei
BMW neu gekauft, der ist (falls für den E28 nicht mehr
lieferbar?) bestimmt lang genug und, wie ich finde, bezahl-
bar
Ok, danke da schau ich mal.
Ich sag mal Radiokabel wäre am wichtigsten. Fliegt aber meist mit den ganzen Schlachtkarossen auf den Schrott. Im ETK finde ich leider auch nichts.
Hallo,
vom E30 hab ich keine Ahnung. Rein mechanisch könnte das Kabel schon passen,
ich wäre aber sehr vorsichtig. das E30 Kombi hat nämlich wie alle anderen
BMW dieser Zeit auch den weissen und blauen Stecker, diese sind aber speziell
beim E30 elektrisch anders bepinnt. Ich würde es nur nach Studium der
Schaltpläne und eventuellem umpinnen machen.
Viele Grüsse
Ralf
Ok. Vom Prinzip brauch ich auch nur die Spannungsversorgung und passenden Stecker - angeschlossen wird eh eine analog Uhr.
Das Radio ist aber generell immer über SA versorgt? Bei mir sind nämlich Dauer-, Zündplus und Masse irgendwo der Lenksäule angelötet, das ist keinesfalls original und ich hätte da gern Ordnung.
Hallo,
das mit dem Radio, bei meinem ursprünglichen 518 war ein Stecker auf dem SA-Steckplatz
für elektrische Sitzverstellung aufgesteckt, der hat Zündung und Dauerplus zum Radio
gebracht. Ob parallel ab Werk was lag, kann ich mich nicht mehr erinnern. Mittlerweile
habe ich einen 528i Kabelbaum drinnen, da sind die Radioleitungen Plus, Minus, Zündung
und Beleuchtung ab Werk im Hauptkabelbaum vorhanden und liegen direkt im Radioschacht.
In meinem 535i ist das ebenso. Ich vermute das in 99% aller Fälle der Strom fürs Radio
ab Werk im Hauptkabelbaum vorverdrahtet ist und im Schacht liegt, ich habe aber noch
keine belastbaren Statistiken darüber erhoben.
Viele Grüße
Ralf
M.S., Straubing-Bogen, Friday, 16.06.2017, 13:32 (vor 3213 Tagen) @ Ralf518
Den Kabelbaum Uhr mit der Nummer 61111369926 habe ich nagelneu NOS da. Er geht heute Abend in die Bucht.
Wenn ich noch den Kabelsatz Radio da habe... und ich bin mir ziemlich sicher, daß er da ist... dann geht er Samstag abend auch neu in die Bucht. Aber such dir mal deine Wunsch Nummer raus, das macht mir die Suche morgen leichter.
Kabelsatz Antenne habe ich leider nicht mehr...
Weitere Sachen per PN
Super. Ja wenn du beides da hast, dann mach mir mal bitte ein Preisangebot. Dann sparst du dir evtl den ganzen Auktionsspaß. Gruß Martin
Das Radio ist immer vorverkabelt, auch bei zivilen Behördenfahrzeugen. Zumindest bei meiner Fuck-Down-Zivi-Polizei und allen anderen e28 die ich bis jetzt in der Hand hatte. Einfach mal hinter der Mittelkonsole suchen, beziehungsweise dem Kabelstrang vom Zigarettenanzünder unters Armaturenbrett folgen. Wenn das Kabelstück fehlt war mal jemand mit dem Seitenschneider aktiv.
Der Kabelsatz zum Anstecken an den SA-Stecker ist vom e30 oder diversen Nachrüstsätzen aus dem damaligen Zubehör.
Bei den M30 ist sogar die Stromversorgung für die Digitaluhr in den Hauptkabelbaum integriert.
grüße
woife
Das Radio ist immer vorverkabelt, auch bei zivilen Behördenfahrzeugen.
Der Kabelsatz zum Anstecken an den SA-Stecker ist vom e30 oder diversen Nachrüstsätzen aus dem damaligen Zubehör.
Danke Wolfgang. Dann muss ich nochmal genauer forschen. Hatte letztens schon tief unter dem Amaturenbrett gegraben, aber nix gefunden. Ich werde nochmal schauen. Wie sieht es mit den Lautsprechern aus? Sind die ebenfalls dort eingeflochten?
Die Lautsprecher waren immer ein extra Kabelbaum vom Radio zu den Lautsprechern.
Hallo Marty,
die hinteren Lautsprecher sind immer ab Werk verkabelt. Und zwar etwa auf Höhe
vorderer Lautsprecher links entlang des Schwellers bis C-Säule etwa auf Höhe
des Innenbeleuchtungskontakts für die Tür. Der Rest sind immer Extrakabelbäume.
Viele Grüße
Ralf