Und noch ein 535..

Naja lege dir Mal die Drehmomentkurve übereinander.
Du wirst (auch abhängig von der Übersetzung) feststellen,dass der TDI bis Tempo 100..120 kaum zu halten ist mit dem 535.
In diesem Bereich ist mehr Leistung am Rad,auch wenn man die längere Übersetzung des Diesel einbezogen hat..
Über 120 lässt der TDI stark nach ,das kennt jeder der schon Mal mit dem Diesel auf die Autobahn aufgefahren ist, in dieser Klasse.
Dort kommt der 535 dann in fahrt, und spätestens über 140kannein 2,0 TDI nicht mehr mitfahren.
Der 535 fühlt sich dabei in jeder Lage stark, gleichmäßig an.
Und nicht brutal oder bissig.
Ein 750 i(e32 ,300 PS) macht bis 180 übrigens fast nichts besser als ein 535i e28 ,auch wenn es sich dort extrem mühelos anfühlt.
Ein Gefühl,das einem der aufgepumpte
"DieselÖl-Transporter"niemals vermitteln wird..