Vorstellung und Suche

Seit Juli 2018 fahre ich wieder einen E 28 - jetzt einen 8/1984er 525eta mit 125 PS, also ohne Kat. Meine bisherigen BMW waren zwei E 12, jeweils 525, zwei E 28, der Erste als 528i, der Zweite als 535i. Danach kamen noch einige andere BMW, wobei mir der Motor meines 325eta mit 129 PS gefiel.
Nun zu meinem Problem: das vermutlich nachträglich eingesetzte KI ist eines derer, die ab 1/86 verbaut wurden. Ursprünglich vermutlich mit Uhr, denn die Digitaluhr rechts neben dem KI fehlte. Der verbaute Codierstecker trägt die Nummer 10 - nicht wie es sein muss die 14, wie Dieter Korp in seinem Buch verrät. Verweigert aus diesem Grund der DZM und die Verbrauchsanzeige komplett ihren Dienst? Alle anderen funktionieren, selbst die Service-Anzeige (wobei ich mir bei der Kühlmittel-Temperaturanzeige nicht so ganz sicher bin. Sie zeigt stets bis zum Ende des ersten Drittels an).
Dazu meine Frage: besitzt jemand hier aus dem Forum einen 14er Codierstecker, den er mir verkaufen kann? Wenn ja, bitte Mitteilung mit Preisvorstellung an meine email-Adresse - wenn nein, bitte ich um die Angabe der BMW-Ersatzteilnummer (diese hat meine BMW-Vertretung nicht vorrätig).
Für Antworten und ein Angebot wäre ich dankbar.
Gruß Roland

Hallo Roland,
mit einem falschen Codierstecker (oder auch ohne den) wird lediglich der DZM und der
Verbrauch falsch anzeigen - grundsätzlich muss aber eine Anzeige da sein.

Wenn die Si noch normal anzeigt, würde ich davon ausgehen dass die Platine einen Defekt hat.
Entweder die interne Spannungsreferenz oder ein Chip-Fehler.
Die frühen Platinen von diesem Typ sind dunkelgrün und hatten noch Akkus verbaut die gerne
auslaufen. Sollte dass der Fall sein, brauchst Du mit hoher Wahrscheinlichkeit eine andere Platine.
Die späteren Platinen sind hellgrün und haben meist die weissen Lithiumbatterien verbaut.
Hier lohnt normalerweise eine Reparatur.

Wenn Du das Ki von hinten anschaust, gibt es in der Mitte eine Öffnung durch die man
die Platine erkennen kann. Wenn Du hier ein Bild machen kannst, kann man den Platinentyp schon erkennen.

Gruß
Andi

--
* Cockpit Reparaturen *
* Anfragen nur zu Reparaturen von Cockpit - für alles andere ist das Forum da *
* Ich verteile keine Schaltpläne per Mail - benutze Google! *

Hallo Andreas,
danke für die Rückmeldung. Die Platine meines KI ist hellgrün. - Dann werde ich mal einen Fachmann ranlassen. Trotzdem suche ich noch den schwarzen Codierstecker Nr. 14 für den rückwärtigen Einbau (KI nach 1.1986). Wer mir einen anbieten kann: bitte melden.
Gruß Roland

Habe endlich einen BMW-Mitarbeiter gefunden, der sich mit seinem Computer auskennt, daher: Codierstecker ist bestellt ... und noch verfügbar. Für jemand, den es interessiert: TN 62 11 1 375 990 (525 e mit 125 PS, also ohne Kat.

Hi,
ich habe schon einige solcher Platinen gemacht;
Du kannst mich ja bei Bedarf direkt anschreiben (Briefsymbol neben dem Namen).
Aktuell ist allerdings viel los, kann also 4 Wochen dauern bis es dran kommt.

Gruß
Andi

Hallo Andreas,
danke für die Rückmeldung. Die Platine meines KI ist hellgrün. - Dann werde ich mal einen Fachmann ranlassen. Trotzdem suche ich noch den schwarzen Codierstecker Nr. 14 für den rückwärtigen Einbau (KI nach 1.1986). Wer mir einen anbieten kann: bitte melden.
Gruß Roland

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Hallo Andreas,
danke für's Angebot. Am kommenden Samstag erhalte ich den Codierstecker. Wenn ich dann nicht klar komme, greife ich auf Dein Angebot gern zurück. Mein 'Winterfahrzeug' ist bis dahin ebenfalls fertig, sodass der Eta bis zum nächsten März/April durchgehend die Garage sieht.
Gruß Roland