Hallo Kollegen,
kann mir jemand sagen, ob eine 2-geteilte Kardanwelle zwecks Demontage / Montage
gekennzeichnet ist?
Wenn ja, nach was muss ich Suchen /Schauen?
Würde mir viel Arbeit und ausprobieren ersparen.
Grund: Habe meine Kardanwelle ohne Markierung auseinandergezogen.
Nach der Montage ist jetzt eine Unwucht spürbar.
Grüße aus dem Oberbergischen
Hallo Jet,
Ja, beide Teile haben ab Werk jeweils einen weissen Punkt symetrisch an der Trennstelle gesetzt. Abgesehen davon ist die Lage der Kreuzgelenke vom vorderen Teil zum hinteren Teil symetrisch. Hat man den Kardan getrennt ohne sichtbare Kennzeichnung, kann man den Kardan wie oben beschrieben symetrisch wieder zusammenstecken. Es besteht dann eine 50 : 50 Chance, dass man ihn richtig zusammengesteckt hat. Tritt eine Unwucht auf, noch mal ausbauen und 180 Grad verdreht wieder zusammenstecken, dann sollte es passen.
Gruß Eric
P.S.: Kardan beim Ausbauen nicht knicken oder gar an einem Gelenk baumeln lassen, damit ist der Nadelkäfig des Kreuzgelenkes unwiederbringlich vorgeschädigt durch eine Rattermarke, der läuft dann nie wieder rund und erzeugt bei bestimmten Drehzahlen starke Brummgeräusche! Einbau erfolgt auf Kardanbalken liegend.
Hallo Eric,
Danke für die Hilfe. Werde dann mal auf die Suche gehen
oder 2x ausprobieren.
Grüße aus Oberbergischen
Hallo Zusammen,
es läuft wieder rund und ohne Unwucht.
Lob an die Lackierer der Kardanwelle. Die weißen Punkte sind auch nach fast
32 Jahren noch gut erkennbar und haben weiter geholfen.
Grüße aus dem Oberbergischen
Hi,ab welcher Geschwindigkeit hat die Unwucht sich bemerkbar gemacht?
Und wie weit war sie verdreht die Kardanwelle?
Mfg Chris
Hallo,
die Unwucht war von ca. 1400 bis 1900 Umdrehungen am meisten im 2. und 3. Gang
spürbar.
Bei höherer Drehzahl und Geschwindigkeit viel das kaum auf.
Die Welle war ca. 150° verdreht montiert.
Grüße aus dem Oberbergischen