Preiswerter Scheinwerfer-Ersatz (Allgemein)

Stimmt, den Klump hab i a noch zu liegen.

https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284839

Es hatte noch niemand Gebote abgegeben, sind aber Milchig wie auf den Bildern nicht zu erkennen.

Es gab mal ein paar Thread´s wie man die reinigt, weil es ja nunmal so verkauft wird.

Liegt in München. Der Tipp für Komplett-Scheinwerfer steht oben. Im Amiland lecken die sich die

Füße nach.

Eine nicht ganz originale Alternative gibt es noch.
Die US Scheinwerfer der E28 waren mit E30 und E24 identisch.
Nun wäre also eine Idee von mir, sich gebrauchte US E28 Scheinwerfer plus passenden Grill zu besorgen und da dann neue Depo E30 Scheinwerfer einzuarbeiten.
Blöd ist nur die Optik mit vier gleich großen Scheinwerfern...

Hallo E28-Freunde,

da meine Scheinwerfer ihre besten Zeiten hinter sich haben, möchte ich mich hier mal nach der besten Möglichkeit zur Lösung des Problems erkundigen.

Es sind wohl noch original Bmw Neuteile erhältlich für über 400€ links und rechts zusammen, jedoch warnt hier z.B. Schmiedmann (Bmw-Händler, der Teile auch online verkauft) per Hinweis und Foto, dass die originalen Neuteile mit milchigem Glas kommen.
Hierfür würde ich ungern so viel Geld ausgeben... Oder hat die jemand vor kurzem verbaut und kann Entwarnung geben?
Gebraucht sind die Scheinwerfer auch oft teuer und haben natürlich mehr oder weniger starke Kampfspuren.

Weiß hier jemand noch eine (gerne günstige) Möglichkeit, wie ich meine Scheinwerfer wieder fit kriege? Im Grunde müssen es keine komplett neuen Scheinwerfer sein, am schlimmsten sind eigentlich die Streuscheiben bei mir, evtl auch die Reflektoren.
Also die Abblendlicht- und Fernlicht-Einsätze, wie sie im ETK heißen.
Kann man hier zufällig etwas von anderen Bmw Modellen oder gar Fremdmarken mit moderatem Bastel-Aufwand verwerten?
Für die etwas neueren, noch geläufigeren Modelle wie E30 oder E34 gibt es günstige Scheinwerfer im Zubehör, für unsere E28 aber leider nicht.

Ich habe gesehen, dass der Fernlichteinsatz in vielen Modellen verbaut war, von 3er E30 bis 7er E32. Für den E30 gibt es komplette Zubehör Scheinwerfer ab 57€ pro Stück aber extra die kaufen, nur um sich die Fernlicht-Einsätze raus zu klauen, wäre ja auch irgendwo doof.
Der Abblendlicht-Einsatz wurde laut ETK auch im 7er E23 verwendet, macht die Sache aber leider nicht einfacher...

Ich würde auch in Betracht ziehen, meine Scheinwerfer-Einsätze in den Backofen zu legen und die Streuscheiben einzeln zu tauschen gegen irgendwelche anderen passenden eines Fremdfabrikats, die ich dann wieder einkleben würde. Weiß hier jemand, welche Scheinwerfer Streuscheiben mit dem gleichen Durchmesser besitzen? Golf 2 oder so vielleicht?

Dann könnte man sich vielleicht wenigstens für den halben bis 2/3 Preis von den milchigen Originalteilen etwas zusammen basteln aus neuen E30 und Marke/Modell X Zubehör Scheinwerfern...

Oder hat jemand noch weitere Ideen?

Vielen Dank!

Liebe Grüße
Alex

Hallo E28-Freunde,

da meine Scheinwerfer ihre besten Zeiten hinter sich haben, möchte ich mich hier mal nach der besten Möglichkeit zur Lösung des Problems erkundigen.

Es sind wohl noch original Bmw Neuteile erhältlich für über 400€ links und rechts zusammen, jedoch warnt hier z.B. Schmiedmann (Bmw-Händler, der Teile auch online verkauft) per Hinweis und Foto, dass die originalen Neuteile mit milchigem Glas kommen.
Hierfür würde ich ungern so viel Geld ausgeben... Oder hat die jemand vor kurzem verbaut und kann Entwarnung geben?
Gebraucht sind die Scheinwerfer auch oft teuer und haben natürlich mehr oder weniger starke Kampfspuren.

Weiß hier jemand noch eine (gerne günstige) Möglichkeit, wie ich meine Scheinwerfer wieder fit kriege? Im Grunde müssen es keine komplett neuen Scheinwerfer sein, am schlimmsten sind eigentlich die Streuscheiben bei mir, evtl auch die Reflektoren.
Also die Abblendlicht- und Fernlicht-Einsätze, wie sie im ETK heißen.
Kann man hier zufällig etwas von anderen Bmw Modellen oder gar Fremdmarken mit moderatem Bastel-Aufwand verwerten?
Für die etwas neueren, noch geläufigeren Modelle wie E30 oder E34 gibt es günstige Scheinwerfer im Zubehör, für unsere E28 aber leider nicht.

Ich habe gesehen, dass der Fernlichteinsatz in vielen Modellen verbaut war, von 3er E30 bis 7er E32. Für den E30 gibt es komplette Zubehör Scheinwerfer ab 57€ pro Stück aber extra die kaufen, nur um sich die Fernlicht-Einsätze raus zu klauen, wäre ja auch irgendwo doof.
Der Abblendlicht-Einsatz wurde laut ETK auch im 7er E23 verwendet, macht die Sache aber leider nicht einfacher...

Ich würde auch in Betracht ziehen, meine Scheinwerfer-Einsätze in den Backofen zu legen und die Streuscheiben einzeln zu tauschen gegen irgendwelche anderen passenden eines Fremdfabrikats, die ich dann wieder einkleben würde. Weiß hier jemand, welche Scheinwerfer Streuscheiben mit dem gleichen Durchmesser besitzen? Golf 2 oder so vielleicht?

Dann könnte man sich vielleicht wenigstens für den halben bis 2/3 Preis von den milchigen Originalteilen etwas zusammen basteln aus neuen E30 und Marke/Modell X Zubehör Scheinwerfern...

Oder hat jemand noch weitere Ideen?

Vielen Dank!

Liebe Grüße
Alex

Habe mir vor paar Jahren neue, auch milchige Scheinwerfer bei BMW gekauft und innen einfach geputzt?
Glasreiniger von hinten über den Lampeneinsatz auf die Streuscheibe laufen lassen, schwenken, ausschütten.. Paar mal machen, und danach öfters mit kalkfreiem
Wasser ausspülen, offen in der Sonne liegen und ordentlich trocknen lassen, damit sich kein Kondenswasser bildet.
Ein Jahr später nochmal mit meinem zweiten, gebrauchten auch milchigen Satz ebenso gemacht und auch kein Problem.

Sooo jetzt, guten Morgen.

Uiuiui, da kam ja ordentlich Rückmeldung, vielen Dank dafür Leute!
Da bekomme ich ja gleich ein schlechtes Gewissen, weil ich erst eine Woche später wieder was von mir hören lasse. Entschuldigt bitte, ich habe gerade sehr viel um die Ohren und bin am 5er so lang auch nicht weiter gekommen.
Also, was gabs denn alles...

Thema LED und Bordnetz-Upgrade:

Stimmt, ich war auch zunächst erfreut, als ich von der Zulassung der nachrüst-LED-Lösung von Osram gehört habe. Aber da sind ja bislang nur wenige und ausschließlich moderne Autos in der Zulassungs-Liste aufgeführt.
Blöd gesagt würde mich die fehlende Zulassung gar nicht so sehr stören, ich hab mal spaßeshalber für Testzwecke solche LED Leuchtmittel in die H7 Reflektorscheinwerfer vom E36 Daily verbaut und für super befunden. Helligkeit, Hell-Dunkel-Grenze und Blend-Verhalten (natürlich nur subjektiv empfunden) waren sehr vielversprechend. Allerdings müsste man die LEDs dann irgendwie einfärben, dass sie zeitgenössisch warm- bis neutralweiß leuchten, so ein Kaltweiß am Oldtimer passt ja nicht...
An sich sind LEDs aber eine feine Sache, die haben ja einen vorgeschalteten Regler und sind dadurch überhaupt nicht anspruchsvoll, was die Eingangsspannung angeht. Glaube da stand irgendwas von 9-24V drauf, oder warens sogar bis 32? Damit könnte man sich auch das Bordnetz-Upgrade des besseren Lichts wegen sparen.

LED hin oder her, einen ganzen LED Scheinwerfer, wie es sie für alte Jeeps oder Land Rover gibt, würde ich der Optik des gesamten Scheinwerfers halber aber eh nicht verbauen. H-fähig ist das ja auch keineswegs.

Achja, sehr feiner 02er übrigens und tolle Scheinwerfer-Restauration. Ich denke, viel machen da auch die H4 Birnen aus, denen traue ich mehr Lichtausbeute als den ollen H1 zu. So eine Aufarbeitung wäre für meinen ollen 520er aber wohl ein bisschen over the top aktuell. Der muss jetzt in meiner Obhut erst mal bereit für Tüv und H-Abnahme gemacht werden, der Gute ist seit über 15 Jahren abgemeldet

Thema US-Umbau:

Hatte ich auch schon mal kurz in Erwägung gezogen, nachdem auch gerade bei Ebay Kleinanzeigen US Grills drin sind. Schick fänd ich die vier kleinen Lichter schon durchaus, ob jetzt schicker als die originalen weiß ich aber nicht. Allerdings hatten die Amis zu der Zeit sog. "sealed beam" Scheinwerfereinsätze, hierbei sind Glühbirne, Reflektor und Streuglas ein Teil, wenn die Birne durch ist, wird das ganze Ding getauscht. Keine Ahnung, ob Ersatz hierfür heutzutage überhaupt noch günstig aufzutreiben ist und ob diese Leuchtmittel vom deutschen Tüv überhaupt akzeptiert würden. Und die Halterahmen dafür bräuchte man auch noch, ist also leider auch keine wirtschaftliche Lösung.

Thema Kompatibilität mit Fremd-Scheinwerfern:

So also ich hab mir letzten Samstag mal einen Scheinwerfer ausgebaut und vermessen, die Abblendlichter sind 165mm bzw. wohl 7 Zoll, wie ihr schon geschrieben habt. Gleicher Durchmesser wie z.B. der alte Mazda MX-5 meines Bruders, allerdings sind bei dem die Streuscheiben stärker nach außen gewölbt. Also die 7 Zoll sind wohl ein gängiges Maß, die Befestigung des Reflektors ist jedoch Marken- und Modell-abhängig und eben die generelle Beschaffenheit des Glases. Also "einfach" meine Scheinwerfer in den Backofen, die ollen Gläser raus hebeln und irgendwelche anderen 7 Zoll Gläser vom Golf 2 oder so rein kleben, wäre wohl nicht die beste Idee, wenn die Wölbung nicht passt. Das wird dann wahrscheinlich auch nicht reichen, einen anderen 7 Zoll Scheinwerfer als Spender zu nehmen, der ebenfalls wie das Original von Hella ist, fürchte ich.

Jetzt sind da so viele Faktoren zusammen gekommen, die wenig Hoffnung auf eine einfache, günstige Bastellosung machen. Also mit den aktuellen Erkenntnissen zum Thema muss ich mich wohl oder übel bei der Suche auf teure und seltene E28 Scheinwerfer beschränken...
Achso, also wenn man jetzt solche milchigen originalen Scheinwerfer zwischen die Finger kriegt, dann also mit Isopropanol und ggf. einem feinen Mikrofasertuch von innen reinigen? Oder ist das eigentlich immer noch zu gefährlich?

Naja, vielen Dank trotzdem für die zahlreichen Ideen, vielleicht hat ja jemand noch einen guten Einfall oder Tipp, der mir oder zukünftigen Lesern hilft

Liebe Grüße
Alex