Hallo zusammen,
bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027
Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.
Danke und viele Grüße
;)
Hallo zusammen,
bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.Danke und viele Grüße
;)
2m= 2 Meter?
Mal eher nicht...
2cm wären auch übel... wie soll das tragen?
Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt... oder vielleicht sogar ein ganzes E34 Federbein? Gibt's ja auch...
Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht. Kolbenstange ziehen/drücken, klappert fröhlich...
Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin... deshalb die Mutter auf Freigängigkeit bis zur Endanlage eindrehen und prüfen. Auch nur ein paar Handgriffe...
Hallo zusammen,
bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.Danke und viele Grüße
;)
2m= 2 Meter?Mal eher nicht...
2cm wären auch übel... wie soll das tragen?
Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...
Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.
Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...
sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.
Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.
Hallo zusammen,
bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
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Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.Danke und viele Grüße
;)
2m= 2 Meter?Mal eher nicht...
2cm wären auch übel... wie soll das tragen?
Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...
Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.
Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...
sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.
So sollte es nicht aussehen. Es ist üblich, ein Restgewinde zu sehen... aber soooo viel nicht.
Steht der Dämpfer so weit raus aus dem Rohr? Wenn ja...: falscher Dämpfer oder das Rohr/Gewinde wurde bereits aus Rostschäden gekürzt = beschliffen. Wäre typisch für schnelle Rostreparaturen ...
Hallo zusammen,
bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.Danke und viele Grüße
;)
2m= 2 Meter?Mal eher nicht...
2cm wären auch übel... wie soll das tragen?
Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...
Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.
Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...
sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.
So sollte es nicht aussehen. Es ist üblich, ein Restgewinde zu sehen... aber soooo viel nicht.
Steht der Dämpfer so weit raus aus dem Rohr? Wenn ja...: falscher Dämpfer oder das Rohr/Gewinde wurde bereits aus Rostschäden gekürzt = beschliffen. Wäre typisch für schnelle Rostreparaturen ...
Auweh...
Ob der Dämpfer aus dem Rohr stand kann ich gerade nicht sicher sagen.
Jedoch wurde klingt das "Beschleifen" und "Kürzen" vom Rohr plausibel, der Vorbesitzer war leider ein ziemlicher Pfuscher...
Kann mir jemand sagen welche Maße der "Körper" eines vorderen Dämpfers hat?
Dann würde ich das nochmal prüfen...
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Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.Danke und viele Grüße
;)
2m= 2 Meter?Mal eher nicht...
2cm wären auch übel... wie soll das tragen?
Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...
Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.
Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...
sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.
So sollte es nicht aussehen. Es ist üblich, ein Restgewinde zu sehen... aber soooo viel nicht.
Steht der Dämpfer so weit raus aus dem Rohr? Wenn ja...: falscher Dämpfer oder das Rohr/Gewinde wurde bereits aus Rostschäden gekürzt = beschliffen. Wäre typisch für schnelle Rostreparaturen ...
Auweh...
Ob der Dämpfer aus dem Rohr stand kann ich gerade nicht sicher sagen.
Jedoch wurde klingt das "Beschleifen" und "Kürzen" vom Rohr plausibel, der Vorbesitzer war leider ein ziemlicher Pfuscher...Kann mir jemand sagen welche Maße der "Körper" eines vorderen Dämpfers hat?
Dann würde ich das nochmal prüfen...
Ja, kann ich, habe noch neue Federbeine auf Lager... da kann ich mal den Meterstab ranhalten. Aber erst am Wochenende, wenn Eric und ich wieder was bauen...
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bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.Danke und viele Grüße
;)
2m= 2 Meter?Mal eher nicht...
2cm wären auch übel... wie soll das tragen?
Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...
Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.
Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...
sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.
So sollte es nicht aussehen. Es ist üblich, ein Restgewinde zu sehen... aber soooo viel nicht.
Steht der Dämpfer so weit raus aus dem Rohr? Wenn ja...: falscher Dämpfer oder das Rohr/Gewinde wurde bereits aus Rostschäden gekürzt = beschliffen. Wäre typisch für schnelle Rostreparaturen ...
Auweh...
Ob der Dämpfer aus dem Rohr stand kann ich gerade nicht sicher sagen.
Jedoch wurde klingt das "Beschleifen" und "Kürzen" vom Rohr plausibel, der Vorbesitzer war leider ein ziemlicher Pfuscher...Kann mir jemand sagen welche Maße der "Körper" eines vorderen Dämpfers hat?
Dann würde ich das nochmal prüfen...
Ja, kann ich, habe noch neue Federbeine auf Lager... da kann ich mal den Meterstab ranhalten. Aber erst am Wochenende, wenn Eric und ich wieder was bauen...
Guten Morgen M.S. was vielleicht noch super wäre, wenn du das Rohr (das mit dem Innengewinde) bis zu einem Anhaltspunkt messen könntest. Dann kann ich bei meinem prüfen ob das Gewinde beschliffen wurde.
Vielen Dank!
Hallo zusammen,
bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.Danke und viele Grüße
;)
2m= 2 Meter?Mal eher nicht...
2cm wären auch übel... wie soll das tragen?
Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...
Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.
Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...
sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.
So sollte es nicht aussehen. Es ist üblich, ein Restgewinde zu sehen... aber soooo viel nicht.
Steht der Dämpfer so weit raus aus dem Rohr? Wenn ja...: falscher Dämpfer oder das Rohr/Gewinde wurde bereits aus Rostschäden gekürzt = beschliffen. Wäre typisch für schnelle Rostreparaturen ...
Auweh...
Ob der Dämpfer aus dem Rohr stand kann ich gerade nicht sicher sagen.
Jedoch wurde klingt das "Beschleifen" und "Kürzen" vom Rohr plausibel, der Vorbesitzer war leider ein ziemlicher Pfuscher...Kann mir jemand sagen welche Maße der "Körper" eines vorderen Dämpfers hat?
Dann würde ich das nochmal prüfen...
Ja, kann ich, habe noch neue Federbeine auf Lager... da kann ich mal den Meterstab ranhalten. Aber erst am Wochenende, wenn Eric und ich wieder was bauen...
Guten Morgen M.S. was vielleicht noch super wäre, wenn du das Rohr (das mit dem Innengewinde) bis zu einem Anhaltspunkt messen könntest. Dann kann ich bei meinem prüfen ob das Gewinde beschliffen wurde.
Vielen Dank!
Ich mach' ein paar gute Fotos zum nachmessen...
Martin
So... Fotos...
Das Gewinde innenseitig ist etwas über 18mm tief.
Das Rohr ab Topf hat mit dem Meterstab 98mm ... aber pass auf, da kann Sand und Kies drin sein. Und mein Meterstab ist mit dem Metallende etwa 3mm dick, er sitzt also etwas auf dem Blechradius innen auf. Falls du mit einem Messchieber das machst, wird das Maß eher 100mm werden.
![[image]](https://www2.pic-upload.de/img/36843495/P1230029.jpg)
![[image]](https://www2.pic-upload.de/img/36843496/P1230033.jpg)
So... Fotos...
Das Gewinde innenseitig ist etwas über 18mm tief.
Das Rohr ab Topf hat mit dem Meterstab 98mm ... aber pass auf, da kann Sand und Kies drin sein. Und mein Meterstab ist mit dem Metallende etwa 3mm dick, er sitzt also etwas auf dem Blechradius innen auf. Falls du mit einem Messchieber das machst, wird das Maß eher 100mm werden.
Vielen vielen Dank! Das hilft mir sehr, muss ich die Tage nochmal zerlegen und nachmessen
So... Fotos...
Das Gewinde innenseitig ist etwas über 18mm tief.
Das Rohr ab Topf hat mit dem Meterstab 98mm ... aber pass auf, da kann Sand und Kies drin sein. Und mein Meterstab ist mit dem Metallende etwa 3mm dick, er sitzt also etwas auf dem Blechradius innen auf. Falls du mit einem Messchieber das machst, wird das Maß eher 100mm werden.
Kann mir noch jemand die Länge der Dämpfer Patrone bzw. Das Gehäuse des Dämpfers ohne Kolbenstange messen?
Die 21-030512 B4 haben 45cm
So... Fotos...
Das Gewinde innenseitig ist etwas über 18mm tief.
Das Rohr ab Topf hat mit dem Meterstab 98mm ... aber pass auf, da kann Sand und Kies drin sein. Und mein Meterstab ist mit dem Metallende etwa 3mm dick, er sitzt also etwas auf dem Blechradius innen auf. Falls du mit einem Messchieber das machst, wird das Maß eher 100mm werden.
Kann mir noch jemand die Länge der Dämpfer Patrone bzw. Das Gehäuse des Dämpfers ohne Kolbenstange messen?
Die 21-030512 B4 haben 45cm
Ja, kann ich... hab's auch gleich fotografiert...
![[image]](https://www2.pic-upload.de/img/36845354/P1230026.jpg)
Dann würde ich aber mal checken, wo diese Bilsteine reingehören wenn die schon so überstehen...
So... Fotos...
Das Gewinde innenseitig ist etwas über 18mm tief.
Das Rohr ab Topf hat mit dem Meterstab 98mm ... aber pass auf, da kann Sand und Kies drin sein. Und mein Meterstab ist mit dem Metallende etwa 3mm dick, er sitzt also etwas auf dem Blechradius innen auf. Falls du mit einem Messchieber das machst, wird das Maß eher 100mm werden.
Kann mir noch jemand die Länge der Dämpfer Patrone bzw. Das Gehäuse des Dämpfers ohne Kolbenstange messen?
Die 21-030512 B4 haben 45cm
Ja, kann ich... hab's auch gleich fotografiert...
Dann würde ich aber mal checken, wo diese Bilsteine reingehören wenn die schon so überstehen...
Danke, also laut Nummer und Internet Recherche ist der passend für e28 und e24