https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-535i-e28-rostfrei/1767718366-216-16775
....und ja: ich sehe, ein US-Modell; und nein Helmute30, ich habe noch nicht geprüft, ob er außen Schimmel an den Handbremsseilen hat......
gruß
th
edit: und ich werde auch in 4 Tagen nicht aufwachen und behaupten, daß ein "wunderschöner 535" unbedingt gekauft werden muß.......
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....und ja: ich sehe, ein US-Modell; und nein Helmute30, ich habe noch nicht geprüft, ob er außen Schimmel an den Handbremsseilen hat......
gruß
th
edit: und ich werde auch in 4 Tagen nicht aufwachen und behaupten, daß ein "wunderschöner 535" unbedingt gekauft werden muß.......
Hallo,
die Optik von dem Fahrzeug finde ich schön.
Bei Kalifornien-Reimporten hat man oft eine bessere Karosserie, jedoch können je nach Sonneneinstrahlung sämtliche Kunststoffe hinüber sein.
Ich musste mal bei einem Reimport die Fensterdichtungen mit Hammer und Meißel raus klopfen 
Schöne Grüße
Michael
--
E34-Fahrer, E28-Bastler
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....und ja: ich sehe, ein US-Modell; und nein Helmute30, ich habe noch nicht geprüft, ob er außen Schimmel an den Handbremsseilen hat......
gruß
th
edit: und ich werde auch in 4 Tagen nicht aufwachen und behaupten, daß ein "wunderschöner 535" unbedingt gekauft werden muß.......
Schimmel dürfte er aussen nicht haben, so verbrannt wie das Auto aussieht. :):):)
Meiner Meinung taugt das Auto nur noch zum Schlachten, wenn man nicht alles selber machen kann, inkl Lackierung. Da sind schnell 10000€ versenkt. Rund 320000 Km sind schon eine Ansage, Us Modell, sind die in Deutschland gefragt? Der Umbau der Stossstangen ist wohl nicht gerade an einem Nachmittag erledigt.
...wie in dem anderen fred von Martin schon angedeutet, verbietet sich das für einen originalitäts- und ansonsten sinnvoll denkenden Fan....
Den sollte man so i.O. finden, und als daily driver haben die US-Stoßstangen ja auch Vorteile......
Auch wenn es ein US-Modell ist, bleibt es ein BMW, und es gibt US-Fahrzeuge, die schlimmer(gestylt) aussehen....
th
...wie in dem anderen fred von Martin schon angedeutet, verbietet sich das für einen originalitäts- und ansonsten sinnvoll denkenden Fan....
Den sollte man so i.O. finden, und als daily driver haben die US-Stoßstangen ja auch Vorteile......
Auch wenn es ein US-Modell ist, bleibt es ein BMW, und es gibt US-Fahrzeuge, die schlimmer(gestylt) aussehen....
th
Das geht durchaus.
Baut man die schwarzen Blenden zwischen der Karosserie und den Stoßstangen ab und kürzt die Pralldämpfer entsprechend ein ... was natürlich etwas Können und Schweissen mit massiven Stahlteilen erfordert... kann man die krassen Änderungen an der Karosserie zumindest halbieren, sogar in den Seitenteilen vermeiden.
Dann ist es möglich, diese massiven Alu Stoßstangen weiterhin zu nutzen und näher an der Karosserie zu montieren. Dann erreicht man eine Optik, die der ECE Version stark ähnelt und nicht mal so krass aussieht, sondern nur etwas anders. Klar merkt man, dass es ein US Dingsbums ist... aber es steht nicht einen halben Meter weg.
Eric und ich hatten das mal an einem E12 durchgeführt, US Alustangen an einer umgebauten ECE Karosserie. Sah sehr interessant aus, echt nicht übel und hielt erstaunlich viel aus... 
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....und ja: ich sehe, ein US-Modell; und nein Helmute30, ich habe noch nicht geprüft, ob er außen Schimmel an den Handbremsseilen hat......
gruß
th
edit: und ich werde auch in 4 Tagen nicht aufwachen und behaupten, daß ein "wunderschöner 535" unbedingt gekauft werden muß.......
Schimmel dürfte er aussen nicht haben, so verbrannt wie das Auto aussieht. :):):)
Meiner Meinung taugt das Auto nur noch zum Schlachten, wenn man nicht alles selber machen kann, inkl Lackierung. Da sind schnell 10000€ versenkt. Rund 320000 Km sind schon eine Ansage, Us Modell, sind die in Deutschland gefragt? Der Umbau der Stossstangen ist wohl nicht gerade an einem Nachmittag erledigt.
Meiner Meinung nach lieber eine gute Karosse mit totem Lack, als hochglanz der viel Schweißarbeiten erfordert. Ich würde die Entscheidung ganz emotionslos am Karosseriezustand festmachen. Wenn man einen rostigen Europäer saniert muss man nachher auch lackieren. Wenn man am ausgeblichenen Ami nicht viel schweißen muss ist es am Ende weniger Arbeit.
So oder so, egal ob man den schlachtet oder restauriert paßt der Preis nicht ganz zum dargebotenen.
Gruß
Woife
Ich bin fest der Ansicht, vor ein paar Wochen ein Video auf Youtube gesehen zu haben, wo der (mutmaßliche) Besitzer das Fzg in Bremerhaven beim Zoll abholt.
Das Video finde ich jetzt nicht mehr...vllt hat er es rausgenommen, denn da war keine Rede von umgehendem Verkauf, soweit ich mich erinnere. Hat sich also ggf ein grösseres Problem aufgetan? Gut...bei dem Preis darf man da vielleicht auch nicht zu viel erwarten, aber ich wollte es zumindest erwähnen. Informationsüberlegenheit hilft ja ggf auch nochmal bei Preisverhandlungen...
Zustimmung...ich verstehe auch nicht, was immer diese US-auf-EU-Umbau-Geschichte soll!?
Wenn man mal in Deutschland den Bevölkerungsschnitt fragen würde, ob sie unsere E28 "schön" finden, kann ich mir das Ergebnis in etwa vorstellen. 
Dass hier nun manche dann verächtlich auf die US-Bumper schauen, ist da fast schon zynisch...
Meiner Meinung nach ist es ja nicht hässlich, sondern einfach "anders"...
Längerfristig wirkt vor allem Originalität bei diesen Modellen (speziell 535i und M5) werterhaltend. Wer EU will, soll doch einfach EU kaufen... But to each his own...
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....und ja: ich sehe, ein US-Modell; und nein Helmute30, ich habe noch nicht geprüft, ob er außen Schimmel an den Handbremsseilen hat......
gruß
th
edit: und ich werde auch in 4 Tagen nicht aufwachen und behaupten, daß ein "wunderschöner 535" unbedingt gekauft werden muß.......
Schimmel dürfte er aussen nicht haben, so verbrannt wie das Auto aussieht. :):):)
Meiner Meinung taugt das Auto nur noch zum Schlachten, wenn man nicht alles selber machen kann, inkl Lackierung. Da sind schnell 10000€ versenkt. Rund 320000 Km sind schon eine Ansage, Us Modell, sind die in Deutschland gefragt? Der Umbau der Stossstangen ist wohl nicht gerade an einem Nachmittag erledigt.
Meiner Meinung nach lieber eine gute Karosse mit totem Lack, als hochglanz der viel Schweißarbeiten erfordert. Ich würde die Entscheidung ganz emotionslos am Karosseriezustand festmachen. Wenn man einen rostigen Europäer saniert muss man nachher auch lackieren. Wenn man am ausgeblichenen Ami nicht viel schweißen muss ist es am Ende weniger Arbeit.
So oder so, egal ob man den schlachtet oder restauriert paßt der Preis nicht ganz zum dargebotenen.
Gruß
Woife
....das sehe ich genauso. Bei ner Restaurierung ist die Substanz ganz wichtig. Je besser um so ehr lohnt sich die Investition.
Gruß Egbert
--
gustav
....vllt. hat er ja einfach auch nur die Preise gesehen, die manche hier für einen 535i(original?) aufrufen, und hat sich gedacht: das kann ich auch....
...und dann noch ein paar importieren.....
gruß
thomas
hallo,
ist viel Arbeit dran,hatte mal Kontakt mit dem
Gruss Oliver
ps. brauche die Fragestellnummer........
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e28-original-alpina-b7-turbo-no-065-1-h...
....bin mal gespannt, wo hier die Spinnweben versteckt sind, auf gehtś Helmute30....
gruß
thomas
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....und ja: ich sehe, ein US-Modell; und nein Helmute30, ich habe noch nicht geprüft, ob er außen Schimmel an den Handbremsseilen hat......
gruß
th
edit: und ich werde auch in 4 Tagen nicht aufwachen und behaupten, daß ein "wunderschöner 535" unbedingt gekauft werden muß.......
Schimmel dürfte er aussen nicht haben, so verbrannt wie das Auto aussieht. :):):)
Meiner Meinung taugt das Auto nur noch zum Schlachten, wenn man nicht alles selber machen kann, inkl Lackierung. Da sind schnell 10000€ versenkt. Rund 320000 Km sind schon eine Ansage, Us Modell, sind die in Deutschland gefragt? Der Umbau der Stossstangen ist wohl nicht gerade an einem Nachmittag erledigt.
Meiner Meinung nach lieber eine gute Karosse mit totem Lack, als hochglanz der viel Schweißarbeiten erfordert. Ich würde die Entscheidung ganz emotionslos am Karosseriezustand festmachen. Wenn man einen rostigen Europäer saniert muss man nachher auch lackieren. Wenn man am ausgeblichenen Ami nicht viel schweißen muss ist es am Ende weniger Arbeit.
So oder so, egal ob man den schlachtet oder restauriert paßt der Preis nicht ganz zum dargebotenen.
Gruß
Woife
....das sehe ich genauso. Bei ner Restaurierung ist die Substanz ganz wichtig. Je besser um so ehr lohnt sich die Investition.
Gruß Egbert
Hab’s gefunden. Hab das Video auch gesehen, bzw mir ist die Anzeige aufgefallen
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....und ja: ich sehe, ein US-Modell; und nein Helmute30, ich habe noch nicht geprüft, ob er außen Schimmel an den Handbremsseilen hat......
gruß
th
edit: und ich werde auch in 4 Tagen nicht aufwachen und behaupten, daß ein "wunderschöner 535" unbedingt gekauft werden muß.......
Schimmel dürfte er aussen nicht haben, so verbrannt wie das Auto aussieht. :):):)
Meiner Meinung taugt das Auto nur noch zum Schlachten, wenn man nicht alles selber machen kann, inkl Lackierung. Da sind schnell 10000€ versenkt. Rund 320000 Km sind schon eine Ansage, Us Modell, sind die in Deutschland gefragt? Der Umbau der Stossstangen ist wohl nicht gerade an einem Nachmittag erledigt.
Meiner Meinung nach lieber eine gute Karosse mit totem Lack, als hochglanz der viel Schweißarbeiten erfordert. Ich würde die Entscheidung ganz emotionslos am Karosseriezustand festmachen. Wenn man einen rostigen Europäer saniert muss man nachher auch lackieren. Wenn man am ausgeblichenen Ami nicht viel schweißen muss ist es am Ende weniger Arbeit.
So oder so, egal ob man den schlachtet oder restauriert paßt der Preis nicht ganz zum dargebotenen.
Gruß
Woife
....das sehe ich genauso. Bei ner Restaurierung ist die Substanz ganz wichtig. Je besser um so ehr lohnt sich die Investition.
Gruß Egbert
Hab’s gefunden. Hab das Video auch gesehen, bzw mir ist die Anzeige aufgefallen
Schon der Wahnsinn, was die Sonne mit dem Lack anstellt. Da fehlt nicht etwas Klarlack, der ist komplett auf dem Dach weg, alle horizontalen Flächen sind ... öhm, weiss. Klarlack weg.
Und Steinschlag... der ist ja irre. Sogar die Scheibenwischerarme sind mehr oder weniger lackfrei...
Krass.
Aber der Rost scheint sich in Grenzen zu halten.
Wichtig wäre, sowas jetzt absolut trocken zu halten. Oder es geht überall los...
Und Stück für Stück die Technik durchzugehen...
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....und ja: ich sehe, ein US-Modell; und nein Helmute30, ich habe noch nicht geprüft, ob er außen Schimmel an den Handbremsseilen hat......
gruß
th
edit: und ich werde auch in 4 Tagen nicht aufwachen und behaupten, daß ein "wunderschöner 535" unbedingt gekauft werden muß.......
Schimmel dürfte er aussen nicht haben, so verbrannt wie das Auto aussieht. :):):)
Meiner Meinung taugt das Auto nur noch zum Schlachten, wenn man nicht alles selber machen kann, inkl Lackierung. Da sind schnell 10000€ versenkt. Rund 320000 Km sind schon eine Ansage, Us Modell, sind die in Deutschland gefragt? Der Umbau der Stossstangen ist wohl nicht gerade an einem Nachmittag erledigt.
Meiner Meinung nach lieber eine gute Karosse mit totem Lack, als hochglanz der viel Schweißarbeiten erfordert. Ich würde die Entscheidung ganz emotionslos am Karosseriezustand festmachen. Wenn man einen rostigen Europäer saniert muss man nachher auch lackieren. Wenn man am ausgeblichenen Ami nicht viel schweißen muss ist es am Ende weniger Arbeit.
So oder so, egal ob man den schlachtet oder restauriert paßt der Preis nicht ganz zum dargebotenen.
Gruß
Woife
....das sehe ich genauso. Bei ner Restaurierung ist die Substanz ganz wichtig. Je besser um so ehr lohnt sich die Investition.
Gruß Egbert
Hab’s gefunden. Hab das Video auch gesehen, bzw mir ist die Anzeige aufgefallen
Schon der Wahnsinn, was die Sonne mit dem Lack anstellt. Da fehlt nicht etwas Klarlack, der ist komplett auf dem Dach weg, alle horizontalen Flächen sind ... öhm, weiss. Klarlack weg.Und Steinschlag... der ist ja irre. Sogar die Scheibenwischerarme sind mehr oder weniger lackfrei...
Krass.
Aber der Rost scheint sich in Grenzen zu halten.
Wichtig wäre, sowas jetzt absolut trocken zu halten. Oder es geht überall los...
Und Stück für Stück die Technik durchzugehen...
Ich hab ja immer net so viel Ahnung... aber an und für sich macht er auf mich trotzdem nen ganz korrekten Eindruck. Wie einer oben schon sagte, lieber so als glanzlack und mega Rost.
Wundert mich eigentlich, dass der schon ne ganze Weile drin steht.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e28-m535i-m5-oldtimer/1773171851-216-5328
Für die Beschreibung einfach mal Daumen hoch, ehrliche Ansage zum Zustand und nicht das übliche, hätte, könnte, sollte, hat mich nie gestörrt. Kein Super Dupper Ähm5 Geseiere, keine schrägen Fotos Abends halb 10 im McDrive, nichts. Herrlich. Weitermachen.
Gruß
Woife
auf gehtś Helmute30....
das mit den dreckigen Autos hat dich ganz schön getroffen, gelle? 
N.
...nein Nico,
meine/unsere Autos sind nicht antiseptisch, das war noch nie so....mich macht nur sprachlos, wie jemand, der mich nicht ansatzweise einschätzen kann -von "Kennen" garnicht zu sprechen- einfach mal solche Parolen in die Welt setzt.
Dies ist meine -harmlose- Antwort. Durch die sich der selbsternannte "Müllexperte" übrigens stark angegriffen fühlt, und auf meinem mail-account(!) fröhlich weiterpöbelt und beleidigt!
what shalls.....
gruß
thomas
...nein Nico,
meine/unsere Autos sind nicht antiseptisch, das war noch nie so....mich macht nur sprachlos, wie jemand, der mich nicht ansatzweise einschätzen kann -von "Kennen" garnicht zu sprechen- einfach mal solche Parolen in die Welt setzt.
Dies ist meine -harmlose- Antwort. Durch die sich der selbsternannte "Müllexperte" übrigens stark angegriffen fühlt, und auf meinem mail-account(!) fröhlich weiterpöbelt und beleidigt!
what shalls.....
gruß
thomas
Hahahaha, ich kann bestätigen, dass mit dem Helmute nicht gut Kirschen essen ist (denkt an die alte Allianz Werbung aus den 90iger Jahren).
Der hatte sich vor 5 Jahren auch schon mal an mir Festgebissen. Glaube das war aber bei FB und worum es ging weiß ich a nicht mehr.
Scheinbar typischer geldiger Kampfrentner (Rentner ist keine beleidigung), habe noch das Bild von seinem ex-E28 vor Augen. Rot und wohl im heimischen Garten unter einer Kirschblüte Fotografiert. Sehr schön und sehr sauber. Geht wohl echt alle 5 Meter fahrt mit dem Taschentuch drüber.
Naja, EMail Spam muss eigentlich nicht sein, kann Mann ja ignorieren.
Aber wenn´st fröhlich zurück schreibst, sein puls ist auf 210, nicht nur 180
...na ja Dennis, ich ignoriere solche "Experten" meistens, weil ich diese selbsternannten Gutachter ja eigentlich nicht anspreche mit meinen freds.....
Nur wenn diese twitter- facebook- instagram- Gewohnheiten hier auch greifen, dann werde ich meinen Briefkasten zumachen und den Herrn hier ganz öffentlich auszählen!
Vllt hat er ja inzwischen gemerkt, daß er mit seinen Beleidigungen (in Norddeutschland zählt auch "Fischkopf" durchaus dazu, kommt drauf an, wer es benutzt) reichlich daneben gegriffen hat.
gruß
thomas