<center>http://www.homepages.lu/elcamino/Bmw_Reifentest1.jpg</center>
hoi zusammen,
heut hab ich die montierten reifen und felgen auf die hinterachse geschraubt, mit den 255/35-16 auf 9zoll und ET8. Draufgeschraubt und einfedern lassen und zwei schwere Freunde in den Kofferraum. Es klappt wunderbar. Auf dem Foto ist er schon wieder angehoben<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Gruss
Klaus
Als Antwort auf: Und sie passen doch... von Luxembourg am 17. Januar 2004 23:30:02:
k.T.
Als Antwort auf: Sind die nicht viel zu klein? von cgo am 18. Januar 2004 21:20:01:
Warum sollen die zu klein sein ? wäre interessant, wenn Du ein wenig genauer sein könntest. Danke
Gruss
Klaus
k.T.
Als Antwort auf: Re: Sind die nicht viel zu klein? von Luxembourg am 18. Januar 2004 21:39:16:
Warum sollen die zu klein sein ? wäre interessant, wenn Du ein wenig genauer sein könntest. Danke
Gruss
Klaus
k.T.
Ich gehe mal davon aus, das er den Abrollumfang meint un dann das ABS unter Umständen nicht mehr funktioniert.
Was für Räder hast Du denn vorne montiert?
Als Antwort auf: Re: Sind die nicht viel zu klein? von jenad am 19. Januar 2004 16:37:08:
Hmm, da mögt ihr ja recht haben mit dem Abrollumfang, und die Auflistung leuchtet mir auch ein von Chris. Sollte es nur um dem Tacho gehen wegen der Abweichung, das macht mir nichts aus.
vorne kommen 225/40-16 drauf, damit das Bild stimmt. Die Federn haben 50/40mm.
ABS hab ich keins<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Apropos Tacho. Beim E28 wird doch elektronisch an der Hinteachse gemessen, wenn ich nicht irre. Der müsste doch dann sowieso messen, wie oft sicht das Dingens dreht. Wie gesagt, ist nur eine Feststellung von mir. Sollte ich mit meiner Vermutung falsch liegen, nur keine Hemmungen, raus mit der Wahrheit.
Gruss
Klaus
Warum sollen die zu klein sein ? wäre interessant, wenn Du ein wenig genauer sein könntest. Danke
Gruss
Klaus
k.T.
Ich gehe mal davon aus, das er den Abrollumfang meint un dann das ABS unter Umständen nicht mehr funktioniert.
Was für Räder hast Du denn vorne montiert?
Als Antwort auf: Re: Sind die nicht viel zu klein? von Luxembourg am 19. Januar 2004 17:04:52:
Hallo Klaus!
Deine Feststellung ist richtig, der Tachogeber an der Hinterachse misst Achsumdrehungen. Und genau dadurch ergibt sich der Fehler in der Anzeige, denn bei kleinerem Raddurchmesser muss sich das Rad natürlich schneller drehen um den gleichen Weg pro Zeit zurückzulegen.
Prinzipiell könnte man den Tachofehler korrigieren, das ist aber recht aufwendig. Wenn es Dich nicht stört kannst Du es auch ignorieren aber ich fürchte, dass Du die Reifen nicht eingetragen bekommst.
Auch solltest Du die durch die kleineren Reifen bedingte kürzere Übersetzung nicht ausser Acht lassen.
Grüsse Chris
Als Antwort auf: Re: Sind die nicht viel zu klein? von cgo am 19. Januar 2004 17:51:57:
hoi Chris,
das mit dem Tacho angleichen gehört glaub ich bei meinen Autos schon zur Pflichtübung. Beim Blazer, weil der 33x12,5 bekommen hat, und der El-Camino weil er auf 17ern läuft. Da wolln wir doch beim BMW keine Ausnahme machen. Ich denk, wenn alles richtig ist mit dem Tacho, freigängigkeit der Räder, Traglast der Reifen, dann dürfte eigenlich mit dem TÜV kein Problem sein. Muss ich sowieso, weil die hier in Luxembourg sind bei diesen Sachen hohl, und tragen rein gar nichts ein. Bei keinem und niemandem. Mit meinem El-Camino müsste ich auch schon ein paar mal hin. Wenn man dann ein TÜV Zettelchen bringt, sind sie zufieden. Steinzeitalter.
Mit der 3.91er übersetzung wird glaub ich lustig. So wie´s ausschaut bekommt der 520i jetzt ne´n Motor vom 525e mit Automatic. Dürfte also ein Burnout zu schaffen sein. Normalerweise, machmer aber nicht<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Trotzdem danke für Deine Tipps.
Gruss
Klaus
Hallo Klaus!
Deine Feststellung ist richtig, der Tachogeber an der Hinterachse misst Achsumdrehungen. Und genau dadurch ergibt sich der Fehler in der Anzeige, denn bei kleinerem Raddurchmesser muss sich das Rad natürlich schneller drehen um den gleichen Weg pro Zeit zurückzulegen.
Prinzipiell könnte man den Tachofehler korrigieren, das ist aber recht aufwendig. Wenn es Dich nicht stört kannst Du es auch ignorieren aber ich fürchte, dass Du die Reifen nicht eingetragen bekommst.
Auch solltest Du die durch die kleineren Reifen bedingte kürzere Übersetzung nicht ausser Acht lassen.Grüsse Chris
Als Antwort auf: Re: Sind die nicht viel zu klein? von Luxembourg am 19. Januar 2004 22:23:36:
das mit dem Tacho angleichen gehört glaub ich bei meinen Autos schon zur
Pflichtübung. Beim Blazer, weil der 33x12,5 bekommen hat, und der El-Camino
weil er auf 17ern läuft. Da wolln wir doch beim BMW keine Ausnahme machen.
Klingt interessant. Erzähl' doch mal, wie man sowas macht.
Mit der 3.91er übersetzung wird glaub ich lustig. So wie´s ausschaut bekommt
der 520i jetzt ne´n Motor vom 525e mit Automatic. Dürfte also ein Burnout zu
schaffen sein.
Und 160 Spitze 
N.
Als Antwort auf: Re: Sind die nicht viel zu klein? von Nico Hoffmann am 19. Januar 2004 22:30:47:
Wieso 160 Spitze ?
der 4te gang ist 0,76 übersetzt.
Tacho macht unser Elektronik-fuzzi, für mich sind das böhmische Dörfer.
Gruss
Klaus
das mit dem Tacho angleichen gehört glaub ich bei meinen Autos schon zur
Pflichtübung. Beim Blazer, weil der 33x12,5 bekommen hat, und der El-Camino
weil er auf 17ern läuft. Da wolln wir doch beim BMW keine Ausnahme machen.
Klingt interessant. Erzähl' doch mal, wie man sowas macht.
Mit der 3.91er übersetzung wird glaub ich lustig. So wie´s ausschaut bekommt
der 520i jetzt ne´n Motor vom 525e mit Automatic. Dürfte also ein Burnout zu
schaffen sein.
Und 160 Spitze
N.
