40 Jahre e28 (Allgemein)

Hallo Gemeinde,
in den Medien wird heute der 40igste Geburtstag des e28 publiziert. Guckt mal nach!

Naja, Guten Morgen an die spät geborenen!
Der E28 wurde damals früher vorgestellt denke Mai oder Juni weil man nicht in den Massen der Vorstellungen im Herbst untergehen wollte!

Der Olli weiß das natürlich auch nicht weil er damals noch nicht lesen konnte.

Das Problem vom E28 war eher der bereits recht weit fortgeschrittene Große Nachfolger vom E12 aber der passte wie der 12-Zylinder für den E23 nicht in die Zeit, zweite Ölkrise und Khomeini, da zauberte man den E28 aus dem Hut, von Kuenheim soll bei der internen Vorstellung gesagt haben, " Da könnte einem schon noch mehr einfallen!"

Ich finds trotzdem nett wieder Mal an den Lauf der Zeit erinnert zu werden.

Allen einen schönen Tag

ciao Tessi

hallo zusammen,

manche Berufe scheinen wohl die Realitäten verschieben zu lassen. Bei uns auf der Hauptseite kann man das für alle Menschen (die lesen können) nachlesen.

https://www.ersatzteile-e28.de/info/geschichte-5er-bmw-e28.html

Gruss Oliver

hallo zusammen,

manche Berufe scheinen wohl die Realitäten verschieben zu lassen. Bei uns auf der Hauptseite kann man das für alle Menschen (die lesen können) nachlesen.

https://www.ersatzteile-e28.de/info/geschichte-5er-bmw-e28.html

Gruss Oliver

Sehr interessante Zusammenfassung!

LG Daniel

... von Kuenheim soll bei der internen Vorstellung gesagt haben, " Da könnte einem schon noch mehr einfallen!"

Das hat er tatsächlich gesagt, nachzulesen in einer 1981er oder 1982er Auto, Motor und Sport. Erinnere ich mich ganz genau dran. Er betonte aber auch, dass unter dem Blech sehr viel Neues sei. Ich find´s gut, dass da keinem mehr einfiel. So wurde auch einem schönen E12 der schönste 5er BMW. Jedenfalls meiner Meinung nach. Obwohl ich weder meine Auto, Motor und Sport- Sammlung noch einen E28 besitze.

Grüße,

MP

... von Kuenheim soll bei der internen Vorstellung gesagt haben, " Da könnte einem schon noch mehr einfallen!"

Das hat er tatsächlich gesagt, nachzulesen in einer 1981er oder 1982er Auto, Motor und Sport. Erinnere ich mich ganz genau dran. Er betonte aber auch, dass unter dem Blech sehr viel Neues sei. Ich find´s gut, dass da keinem mehr einfiel. So wurde auch einem schönen E12 der schönste 5er BMW. Jedenfalls meiner Meinung nach. Obwohl ich weder meine Auto, Motor und Sport- Sammlung noch einen E28 besitze.

Grüße,

MP

Man kann einfach immer wieder nur froh sein das BMW damals zu einer "Notlösung" greifen mußte, angeblich war wohl nicht genügend Geld für etwas komplett neues da, den so entstand der schönste und sportlichste (und nebenbei auch leichteste) aller 5er. Im Endeffekt ist es End 70er Design mit Anleihen die noch aus den End 60ern stammen und alles mit zuverlässiger 80er Jahre Technik bestückt. Einzige Wermutstropfen: der fehlende Ladeluftkühler beim td und der nicht vorhandene Touring naja und ein roter Teppich im Innenraum wär echt noch geil gewesen.

Erster Diesel 5er, erster M5, ABS, elektrische Sitze, Glasschiebedach, Soundsystem, Bordcomputer, Kat, Airbag, Leuchtweitenregulierung, was war sonst noch alles neu am e28

PS: Mir fällt auch sonst kein Auto ein bei dem die Türen, Scheiben, Regenrinnen, Dachhaut, Kofferraumboden und hinteren Radhäuser vom Vorgänger verwendet wurden und 1 zu 1 passen.

Gruß
Wolfgang

Also für mich haben die alles richtig gemacht. Ganz besonders im Innenraum. E12 möchte ich nicht mein eigen nennen. Tacho,Armaturenbrett und Mittelkonsole sehen schrecklich aus oder eher wohl für meinen Geschmack zu "Alt-Backen".... Heck finde ich auch komisch, obwohl ich die Heckleuchten mag.

Falls jemand die Bezeichnung über die Aktuell großen BMW-Nieren noch nicht gelesen hat,
das sind Biberzähne! Ich muss jedesmal Schmunzeln wenn ich einen sehe.

Guten Abend Fan's,
also damals Anfang der achtziger war der E28 ein echt langweiliges Auto für mich. Also formal. Damals kaufte die Mutter meiner Freundin dieses Auto als Neuwagen in einem Hellgrünmetalic und ich durfte damit nach München und zurück fahren. Leider nicht schneller als 160km/h, wegen der Mutter. Es war einfach nur der M30 der mich als Kind oder eben in diesem 528i fazinierten.
Und heute mag ich dieses Auto eben wegen diesem damals für mich langweiligem Design
mit Chromstosstangen und und steilen Scheiben und dem M30.
Schönes Wochenende
Michael