Federbeine (Allgemein)
Hallo
sind die Federbeine vorn vom e34 auf den e28 kompatibel ? Möchte gerne größere Bremsscheiben fahren
--
alles was du besitzt,besitzt irgendwann auch dich
Federbeine
Hallo
sind die Federbeine vorn vom e34 auf den e28 kompatibel ? Möchte gerne größere Bremsscheiben fahren
Die Bremsanlage des E34/E32 535i/735i passt plug&play auch auf die E28 Federbeine... 
Die E32/E34 Federbeine sind teilweise E28 kompatibel, nicht 100%. Übernimmt man den unteren Lenkhebel vom E32/E34, passt das E32/E34 Federbein an die Querlenker/Stützlenker des E28.
Und dann muss man auch die Dämpfer/Feder/Stützlager entsprechend kombinieren, dann passt das auch oben. MWn muss der Dämpfer des E32/34 übernommen werden, er soll eine andere Patronenlänge haben.
dank euch beiden ..
--
alles was du besitzt,besitzt irgendwann auch dich
Federbeine
Cord 
, Saturday, 16.04.2022, 19:42 (vor 1434 Tagen) @ fritz H5S
Hallo
sind die Federbeine vorn vom e34 auf den e28 kompatibel ? Möchte gerne größere Bremsscheiben fahren
Hallo Fritz,
wie Martin schon schrieb, ET vom e34/32 passen Problemlos. Bei den Bremssattelhaltern musste ich aber länger suchen.
Vor 2 Woche per Einzeleintrag vom TÜV abnehmen lassen, Kosten dafür 120€. Der Unterschied ist bei meinem eta durchaus merkbar beim Bremsen.
VG Corti
Federbeine
Hallo
welche Halter musstest du länger suchen ?
--
alles was du besitzt,besitzt irgendwann auch dich
Federbeine
Hallo
welche Halter musstest du länger suchen ?
Es werden industriell die Schwimmsättel recycelt und aufbereitet... nicht aber der Träger dafür.
Und die sind Mangelware...
Federbeine
Hallo
welche Halter musstest du länger suchen ?
Es werden industriell die Schwimmsättel recycelt und aufbereitet... nicht aber der Träger dafür.Und die sind Mangelware...
Wohl war :). Scheiben/Klötze Ate= Kinderspiel, Sättel ebenso im AT…Halter für die Bremssättel nur nach längerer Suche im www. Schrottplätze vor Ort hatten alle nichts da.
Federbeine
Hallo
welche Halter musstest du länger suchen ?
Es werden industriell die Schwimmsättel recycelt und aufbereitet... nicht aber der Träger dafür.Und die sind Mangelware...
Wohl war :). Scheiben/Klötze Ate= Kinderspiel, Sättel ebenso im AT…Halter für die Bremssättel nur nach längerer Suche im www. Schrottplätze vor Ort hatten alle nichts da.
Der Prüfer wollte neben der Auflistung für alle relevanten Bauteile die ich gewechselt habe auch die OE Nr. von BMW, ebenso in welchem Typ diese verbaut wurden. Ich habe den e32 730i zB genommen. Außerdem musste ich später per Bild nachweisen das der Bremsflüssigkeitsbehälter eine Min Anzeige als Warnung abgeben kann, der Hauptbremszylinder bleibt ja ungerührt ( jetzt 60mm Durchmesser) Der Sattel da unten soll ja nicht vertrocknen ;). Auch die Scheiben/Sättel wurden fotografiert. Durch die größeren Kolben im Sattel geht natürlich auch mehr Bremsflüssigkeit beim Treten auf das Pedal durch die Leitungen durch, diese habe ich auch gleich mit gewechselt. So habe ich die nächsten Jahre erstmal Ruhe. Das alles wird laut Prüfer im System bei denen hinterlegt.
Federbeine
Hallo
welche Halter musstest du länger suchen ?
Es werden industriell die Schwimmsättel recycelt und aufbereitet... nicht aber der Träger dafür.Und die sind Mangelware...
Wohl war :). Scheiben/Klötze Ate= Kinderspiel, Sättel ebenso im AT…Halter für die Bremssättel nur nach längerer Suche im www. Schrottplätze vor Ort hatten alle nichts da.
Der Prüfer wollte neben der Auflistung für alle relevanten Bauteile die ich gewechselt habe auch die OE Nr. von BMW, ebenso in welchem Typ diese verbaut wurden. Ich habe den e32 730i zB genommen. Außerdem musste ich später per Bild nachweisen das der Bremsflüssigkeitsbehälter eine Min Anzeige als Warnung abgeben kann, der Hauptbremszylinder bleibt ja ungerührt ( jetzt 60mm Durchmesser) Der Sattel da unten soll ja nicht vertrocknen ;). Auch die Scheiben/Sättel wurden fotografiert. Durch die größeren Kolben im Sattel geht natürlich auch mehr Bremsflüssigkeit beim Treten auf das Pedal durch die Leitungen durch, diese habe ich auch gleich mit gewechselt. So habe ich die nächsten Jahre erstmal Ruhe. Das alles wird laut Prüfer im System bei denen hinterlegt.
Sorry, 60mm Durchmesser haben die neuen Bremssättel vorne, nicht der BKV.
Federbeine
Hallo
welche Halter musstest du länger suchen ?
Es werden industriell die Schwimmsättel recycelt und aufbereitet... nicht aber der Träger dafür.Und die sind Mangelware...
Wohl war :). Scheiben/Klötze Ate= Kinderspiel, Sättel ebenso im AT…Halter für die Bremssättel nur nach längerer Suche im www. Schrottplätze vor Ort hatten alle nichts da.
Der Prüfer wollte neben der Auflistung für alle relevanten Bauteile die ich gewechselt habe auch die OE Nr. von BMW, ebenso in welchem Typ diese verbaut wurden. Ich habe den e32 730i zB genommen. Außerdem musste ich später per Bild nachweisen das der Bremsflüssigkeitsbehälter eine Min Anzeige als Warnung abgeben kann, der Hauptbremszylinder bleibt ja ungerührt ( jetzt 60mm Durchmesser) Der Sattel da unten soll ja nicht vertrocknen ;). Auch die Scheiben/Sättel wurden fotografiert. Durch die größeren Kolben im Sattel geht natürlich auch mehr Bremsflüssigkeit beim Treten auf das Pedal durch die Leitungen durch, diese habe ich auch gleich mit gewechselt. So habe ich die nächsten Jahre erstmal Ruhe. Das alles wird laut Prüfer im System bei denen hinterlegt.
Sorry, 60mm Durchmesser haben die neuen Bremssättel vorne, nicht der BKV.
Wobei der E28 immer einen HBZ von ATE mit 23,8mm hatte und im E32 ebenfalls Girling/ATE mit gleichfalls 23,8mm verbaut war... nur mit anderen Leitungsanschlüssen.
Technisch damit gleichwertig... da geht der Saft auch nicht aus, trotz anderer Bauart. Die Länge passt auch...
Federbeine
Hallo
welche Halter musstest du länger suchen ?
Es werden industriell die Schwimmsättel recycelt und aufbereitet... nicht aber der Träger dafür.Und die sind Mangelware...
Wohl war :). Scheiben/Klötze Ate= Kinderspiel, Sättel ebenso im AT…Halter für die Bremssättel nur nach längerer Suche im www. Schrottplätze vor Ort hatten alle nichts da.
Der Prüfer wollte neben der Auflistung für alle relevanten Bauteile die ich gewechselt habe auch die OE Nr. von BMW, ebenso in welchem Typ diese verbaut wurden. Ich habe den e32 730i zB genommen. Außerdem musste ich später per Bild nachweisen das der Bremsflüssigkeitsbehälter eine Min Anzeige als Warnung abgeben kann, der Hauptbremszylinder bleibt ja ungerührt ( jetzt 60mm Durchmesser) Der Sattel da unten soll ja nicht vertrocknen ;). Auch die Scheiben/Sättel wurden fotografiert. Durch die größeren Kolben im Sattel geht natürlich auch mehr Bremsflüssigkeit beim Treten auf das Pedal durch die Leitungen durch, diese habe ich auch gleich mit gewechselt. So habe ich die nächsten Jahre erstmal Ruhe. Das alles wird laut Prüfer im System bei denen hinterlegt.
Sorry, 60mm Durchmesser haben die neuen Bremssättel vorne, nicht der BKV.
Wobei der E28 immer einen HBZ von ATE mit 23,8mm hatte und im E32 ebenfalls Girling/ATE mit gleichfalls 23,8mm verbaut war... nur mit anderen Leitungsanschlüssen.
Technisch damit gleichwertig... da geht der Saft auch nicht aus, trotz anderer Bauart. Die Länge passt auch...
Komisch, meiner hat einen HBZ mit 22,2mm 
Gruß
Joti
--
Grüße vom Griechen der aus Deutschland kommt und im Trollland lebt
Federbeine
Hallo Joti,
ist so bei Trommelbremse hinten.
Viele Grüße
Ralf
Federbeine
Hallo Joti,
ist so bei Trommelbremse hinten.
Viele Grüße
Ralf
Habe aber Scheiben hinten und ABS. Ich habe damals alles vom Schlachter übernommen mit HBZ.
Gruß
Joti
--
Grüße vom Griechen der aus Deutschland kommt und im Trollland lebt
Federbeine
Hallo Joti,
ist so bei Trommelbremse hinten.
Viele Grüße
Ralf
Habe aber Scheiben hinten und ABS. Ich habe damals alles vom Schlachter übernommen mit HBZ.
Gruß
Joti
Liest sich aber merkwürdig...
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/535i-M30/L/browse/brakes/brake_master_c...
Spätestens seit 1984 haben alle den 23,8mm ...
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/520i-M20/L-M/browse/brakes/brake_master...
und mit Scheibenbremse und 22,x mm war da garnix...
Federbeine
Hallo Joti,
muß nicht zwingend so sein, aber ein Umbau auf Scheibenbremse hinten assoziert bei mir Nachrüstung von ABS? Hauptbremszylinder unterscheiden sich nach mit ABS und ohne ABS. Den kleinen Hauptbremszylinder dürfte es nicht für ABS geben, damit wäre dann vermutlich das Regelverhalten der Bremse gestört, was ich beunruhigend fände.
Viele Grüße
Ralf
Hallo Joti,
ist so bei Trommelbremse hinten.
Viele Grüße
Ralf
Habe aber Scheiben hinten und ABS. Ich habe damals alles vom Schlachter übernommen mit HBZ.
Gruß
Joti
Liest sich aber merkwürdig...http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/535i-M30/L/browse/brakes/brake_master_c...
Spätestens seit 1984 haben alle den 23,8mm ...
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/520i-M20/L-M/browse/brakes/brake_master...
und mit Scheibenbremse und 22,x mm war da garnix...
Federbeine
Hallo Joti,
muß nicht zwingend so sein, aber ein Umbau auf Scheibenbremse hinten assoziert bei mir Nachrüstung von ABS? Hauptbremszylinder unterscheiden sich nach mit ABS und ohne ABS. Den kleinen Hauptbremszylinder dürfte es nicht für ABS geben, damit wäre dann vermutlich das Regelverhalten der Bremse gestört, was ich beunruhigend fände.
Viele Grüße
Ralf
Hallo Joti,
ist so bei Trommelbremse hinten.
Viele Grüße
Ralf
Habe aber Scheiben hinten und ABS. Ich habe damals alles vom Schlachter übernommen mit HBZ.
Gruß
Joti
Liest sich aber merkwürdig...http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/535i-M30/L/browse/brakes/brake_master_c...
Spätestens seit 1984 haben alle den 23,8mm ...
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/520i-M20/L-M/browse/brakes/brake_master...
und mit Scheibenbremse und 22,x mm war da garnix...
Ich habe vom Schlachter (520i Kat Bj´87) alles komplett übernommen (Federbeine vorne, komplette Achse hinten mit Scheiben, HBZ mit Bremskraftverstärker, kompl. Kabelbaum).
Bevor das ich jetzt hier noch was falsches behaupte, werde ich versuchen am Wochenende mal die Bezeichnung am HBZ genau anzuschauen.
Danke schon mal für die Info´s.
Gruß
Joti
--
Grüße vom Griechen der aus Deutschland kommt und im Trollland lebt