Auspuffanlage 535i (Allgemein)

Hallo

bin am überlegen welche Auspuffanlage ab Fächerkrümmer ich drunter machen soll..welche Anlage habt ihr dran ? Will vielleicht jemand was verkaufen ?

Hallo
habe mir vor ca. 5 Jahren bei der Fa. Stüber in Overath eine VA-Anlage ab Kat bauen lassen.
Sehr schöner aber nicht zu lauter Klang.
Die sieht immer noch wie neu aus.
Würde ich immer wieder machen, dann allerdings mit 2 x 200-zelligen Stahlkats.

Grüße aus dem Oberbergischen

Hallo,
ich plane ebenfalls einen Nachbau aus V2/V4 fertigen zu lassen. In welcher Preisklasse liegt das in etwa ? Muss man die alte Anlage als Muster ( wegen der Passgenauigkeit ) zur Verfügung stellen ?
Gruss Ronny

Hallo
habe mir vor ca. 5 Jahren bei der Fa. Stüber in Overath eine VA-Anlage ab Kat bauen lassen.
Sehr schöner aber nicht zu lauter Klang.
Die sieht immer noch wie neu aus.
Würde ich immer wieder machen, dann allerdings mit 2 x 200-zelligen Stahlkats.

Grüße aus dem Oberbergischen

Hallo,
habe da vor 5 Jahren 1000,-€ + Steuer für bezahlt. Wird wohl heute eine ganze Ecke mehr sein.
Die alte Anlage war noch am Auto. Somit lag ein Muster vor.
Die haben dann die neue Anlage sozusagen unter dem Auto angefertigt / angepasst und montiert.

Grüße aus dem Oberbergischen

Hallo,
ich plane ebenfalls einen Nachbau aus V2/V4 fertigen zu lassen. In welcher Preisklasse liegt das in etwa ? Muss man die alte Anlage als Muster ( wegen der Passgenauigkeit ) zur Verfügung stellen ?
Gruss Ronny

Hallo
habe mir vor ca. 5 Jahren bei der Fa. Stüber in Overath eine VA-Anlage ab Kat bauen lassen.
Sehr schöner aber nicht zu lauter Klang.
Die sieht immer noch wie neu aus.
Würde ich immer wieder machen, dann allerdings mit 2 x 200-zelligen Stahlkats.

Grüße aus dem Oberbergischen

Eine Vorlage ist immer hilfreich und kostensenkend.

2x200 Zeller Metall Kats?

Jep, für Euro1 genügt das vollkommen, hab's genauso gewählt für meinen 318i / 2002tii. Allerdings nur einen, nicht zwei...

Die Kat's mit EG ABE sind von HJS, man bekommt auch ein Gutachten für die spätere Abnahme des Motors. Bei Eigenbauten im H-Bereich ebenfalls äußerst hilfreich

Also bei mir war noch nie ein Kat drin und da kommt auch keiner rein.. kommt eh auf die rote Nummer..

Also bei mir war noch nie ein Kat drin und da kommt auch keiner rein.. kommt eh auf die rote Nummer..

Das ist ein Fehler... für dich als auch die Umwelt.

Mit Kat hat er mehr Leistung als ohne. Und du kannst dich in einer Halle eine satte Stunde mit etwas Belüftung aufhalten ohne dass einer maustot umkippt. Und die Umwelt hat damit auch etwas davon.

Der 218PS Motor hat nach der 185PS Kat Umrüstung 225 PS und braucht sogar weniger Sprit. Geht damit merklich besser.

"Der 218PS Motor hat nach der 185PS Kat Umrüstung 225 PS"

also das mußt du mir erklären.. ich hab auch noch einen 185PS Kat-Motor liegen , der soll aber nix taugen wurde geschrieben

mein 3,5er ist allerdings der alte niederverdichtete , mit dem stehenden Verteiler..

"Der 218PS Motor hat nach der 185PS Kat Umrüstung 225 PS"

also das mußt du mir erklären.. ich hab auch noch einen 185PS Kat-Motor liegen , der soll aber nix taugen wurde geschrieben

mein 3,5er ist allerdings der alte niederverdichtete , mit dem stehenden Verteiler..

Guckst du hier...

https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=287461

Hallo,
ich suche auch für den M535i (185 PS) eine neue Abgasanlage, da meine zwecks Rost fast nicht mehr vorhanden ist.
Eine einbaufertige Lösung gibt es nicht oder?

Die Supersprint-Anlagen sind ja alle ohne Kat - bis jetzt dachte ich eigentlich das wäre für die Leistung besser

Schöne Grüße
Michael

Hallo,
ich suche auch für den M535i (185 PS) eine neue Abgasanlage, da meine zwecks Rost fast nicht mehr vorhanden ist.
Eine einbaufertige Lösung gibt es nicht oder?

Die Supersprint-Anlagen sind ja alle ohne Kat - bis jetzt dachte ich eigentlich das wäre für die Leistung besser

Schöne Grüße
Michael

Doch.

Hier...

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e28&typ=dc51&og...

Plug&Play einbauen.

Hallo,
danke für den Hinweis auf die originale Abgasanlage.

Die hintere Abgasanlage gibts auch bei Supersprint, ich würde evtl. gerne Edelstahl einbauen
Hier meine ich die Supersprint-Teilenummern 781523 und 781436
https://www.supersprint.com/ww-de/sportauspuff-anlage-supersprint-bmw-e28-535i.aspx
Diese sehen aus, als wären sie baugleich zur vorher genannten Original-Abgasanlage - mit EWG-Homologation.

Schwieriger fällt mir die Wahl für die vordere Abgasanlage.
Die Fahrgestellnummer spuckt bei Leebmann drei Varianten aus (beim Rest "Lieferzeit auf Anfrage").
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e28&typ=dc51&og...
- Abgasrohr Katalysator Vorbereitung 11761710828 559,07 €
- Abgasrohr Katalysator Vorbereitung 11761710845 276,28 €
- RP Abgasrohr Katalysator 11761716755 1.760,78 €

Was empfiehlt sich denn nun für eine Abgasanlage für vorne, mal abgesehen von der TÜV-Frage ...?
Ist es beim 185 PS Motor leistungstechnisch sinnvoll den Kat wegzulassen oder läuft er dann schlechter?
Würde ein Fächerkrümmer (welcher?) etwas Leistung bringen oder nur mehr Lärm?

Auch wenn die Kat-Motoren nicht so beliebt sind würde ich ihn gerne erhalten - er gehört halt zum Auto. Ein Katlos-Motor wäre in greifbarer Nähe, aber wegen 33 PS umbauen, naja...

Schöne Grüße
Michael