Was ist denn das? (Allgemein)

Hallo Leute,

bei mobile.de findet Ihr unter 528i (bis BJ 90) einen Eintrag zu € 50,- unter dem Teile für 528i und eta angeboten werden. Skurril ist allerdings das Foto. der E28 scheint ein Zweitürer mit Heckklappe zu sein. Hinweis: ich bin nüchtern und habe das Bild lange betrachtet, konnte aber weder hintere Türgriffe noch die Teilung des Seitenfensters in der hinteren Tür erkennen. Ist das ein Umbau, eine Fotomontage oder eine Bildverzerrung?

Zu finden unter:

http://www.mobile.de/SIDJb4s8zmuaYewtNwCy1eqjQ-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPubli...

Als Antwort auf: Was ist denn das? von ExilHamburger am 21. Januar 2004 17:40:03:

Das Bild kenne ich. Meiner Meinung nach eine Photomontage. Evtl ist die Seitenlinie von einem Capri III oder ein Kadett B Coupe.

Als Antwort auf: Was ist denn das? von ExilHamburger am 21. Januar 2004 17:40:03:

Hallo,

für mich ist das auch eine Fotomontage, sieh dir mal den unteren Rand des hinteren Fensters und dir Dimension der Räder bei diesem "5er Compact" an <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Gruß Bernd

Als Antwort auf: Was ist denn das? von ExilHamburger am 21. Januar 2004 17:40:03:

k.T..

Als Antwort auf: Was ist denn das? von ExilHamburger am 21. Januar 2004 17:40:03:

Also die hochskalierten TRX -Räder sind doch ein klares Indiz auf Photoshop Tuning)
oder?

Grüsse Nico/L.E.

Hallo Leute,
bei mobile.de findet Ihr unter 528i (bis BJ 90) einen Eintrag zu € 50,- unter dem Teile für 528i und eta angeboten werden. Skurril ist allerdings das Foto. der E28 scheint ein Zweitürer mit Heckklappe zu sein. Hinweis: ich bin nüchtern und habe das Bild lange betrachtet, konnte aber weder hintere Türgriffe noch die Teilung des Seitenfensters in der hinteren Tür erkennen. Ist das ein Umbau, eine Fotomontage oder eine Bildverzerrung?
Zu finden unter:
http://www.mobile.de/SIDJb4s8zmuaYewtNwCy1eqjQ-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPubli...

Als Antwort auf: Was ist denn das? von ExilHamburger am 21. Januar 2004 17:40:03:

k.T..

Als Antwort auf: Re: Issaba nich 90er, sondern 86. 90er E28 wäre doch paradox, auch wenn compact. von E3 - 3.0 se - am 21. Januar 2004 20:03:48:

Moin Leute,

schon klar, dass ab '88 der E34 am Markt war, aber bei den Gebrauchtbörsen kann man halt Fahrzeugalter nru bis 1985 oder 1990 limitieren, erst darüber in Jahresschritten.

Nette Überlegung: mit einem Schrägheck-Fünfer ließe sich manch Baumarktbesuch / Umzug sicher realisieren. Klar. Hätte ja sein können, dass es sich um einen skurrilen Einzelumbau handelte.

Es träumt von umlegbaren Rücksitzen und Heckklappe,

Burkhard

Als Antwort auf: Eingabemaske & Compact von ExilHamburger am 21. Januar 2004 20:35:46:

Moin Burkhard!

Meiner Ansicht nach der schönste Kombi überhaupt!
Das stummelige Heck des E34 Saloon fällt weg, stattdessen hat der touring beinahe lauter E32-Merkmale, und die Vorteile des E34:

Diesel, hohe Stückzahl, gute Ersatzteilversorgung, trotzdem ein Appeal von Gediegenheit, Luxus und Wohlergehen, dazu noch

ein traumhaftes Fahrwerk, eine irre passive Sicherheit (auch gerade wegen seines hohen Gewichtes), Superkomfort (nur Lancia Thema ist noch besser!*g)

und:
- umklappbare Rücksitze!!
Ciao!

Als Antwort auf: Re: "Es träumt von umlegbaren Rücksitzen und Heckklappe": E34 touring kaufen!! von E3 - 3.0 se - am 21. Januar 2004 22:10:29:

... der markentypische Gegen-/Aufschwung in der letzten Dachsäule.

Ja moin,

wäre in der Tat eine Überlegung wert, derzeit sind deren Preise ja durchaus auf Talfahrt und ein gepflegtes Exemplar zu finden sollte nicht allzu schwer sein. 'Mal drüber schlafen, aber ehrlich gesagt würde mir wohl die Haischnauze fehlen.

Niere voraus,

Burkhard

Als Antwort auf: E34 touring - nur eines fehlt ihm von ExilHamburger am 22. Januar 2004 11:28:40:

und sieht gar nicht gut damit aus. Zu kurz, zu hoch, schlecht proportioniert.
Die Linie des E34 touring ist tadellos.

... der markentypische Gegen-/Aufschwung in der letzten Dachsäule.

- dieser "Gegen-/Aufschwung in der letzten Dachsäule", wie Du es bezeichnest, wurde in den späten 50er Jahren beim 501 Coupé eingeführt - ein wAgen übrigens, der seinerzeit mindestens so unerreichbar war wie heute ein Mercedes CL Coupé; auch das Glas Coupé hatte den Schwung bereits. 02 und Neue Klasse folgten, bei E3/E9/E12 war der Schwung dann als klassisches Unterscheidungsmerkmal zu Zermedes bereits eingeführt.

F.