Analoge Öltemperaturanzeige (Kombiinstrumente ab 86) (Allgemein)

Hallo Thomase,

....och, als Laie stelle ich mir das ganz einfach vor: man muß ja nicht beide Anzeigen haben.
Ich habe selbst bei getunten VW-Motoren keine Temp-Anzeige gebraucht, habe aber gern die Druckanzeige.
Also statt Temp eben Druck.

beim Heiler kann man fast jede der Skalen beliebig anfertigen lassen.
Für die E30 hat er in dem Unterteil vom DZM auch Ladedruck-Skalen die dieser Idee schon nahe kommen.
Wenn tatsächlich mehr Interesse besteht, kann ich versuchen die Kennlinie vom Druckgeber auszumessen. Dann weiß ich ob man es mit dem bestehenden Antrieb hinbekommt.

Eine andere Möglichkeit: wer beides haben will: beide Anzeigen in einem Instrument.
Also zwei Zeiger mittig nach unten = Nullstellung.
Einer schlägt nach rechts, der andere nach links aus.
Natürlich habe ich keine Vorstellung, ob man das unterbringen kann, ist ja nur ne Idee....

mit den originalen Antrieben wird das vom Platz her nicht gehen. Die müssten dann quasi halb so klein sein.

Gruß
Andi