524td - Kosten ? (Allgemein)

Als Antwort auf: 524td - Kosten ? von Oelsardine am 26. Januar 2004 18:45:09:

Hi,

jaja, die böse Steuer...

Also dieses Jahr war meines Wissens keine Änderung zur auf den td passenden Schlüsselnummer, die Abbuchung war jedenfalls die gleiche wie im vergangenen Jahr.
In Geld sind das bei halbjährlicher Zahlung 296,- Euro entsprechend also 592,- Euro im Jahr.
Bei meiner Versicherung kostet die Haftpflicht im Monat bei 100% 165,31 Euro in Regionalklasse B 11.

Verbrauch je nach Fahrweise zwischen jüngst von einem stolzen Forumsmitglied vermeldeten 6,2 Litern (Blumenpflücken während der Fahrt verboten) und 11 Litern. Bei einer halbwegs normalen Fahrweise bleibt man aber meistens unter 10 Litern.

Motorverschleiß beschränkt sich im allgemeinen auf Zahnriemen alle 80.000 km oder alle vier Jahre sowie gelegentlich aufgebende Zylinderkopfdichtungen
Insgesamt ist der 524td ein zuverlässiges Auto mit dem es sich angenehm und recht zügig fahren lässt.

Tschö wa,
Sascha

hallo, leider lässt mich die suchfunktion ein wenig im stich..(liegt wohl an meinem browser <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>)deshalb nerv ich euch einfach mal mit meinen fragen:
ich spiele mit dem gedanken mir einen 524td zuzulegen. leider hab ich eben gesehen das vater staat dieses jahr die kfz-steuer fuer die geliebten selbstzünder "ein klein wenig" nach oben gesetzt hat....aber ich fahr ja eh schon diesel, das wirds wohl nicht drauf ankommen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>
wie siehts aber mit den lfd. kosten aus ? was fuer erfahrungen in bezug auf den verbrauch oder motorverschleiss habt ihr gemacht ? oder was leider auch ein wichtiger punkt wäre: was kostet das dieselchen versicherung ?
thx schonmal im voraus <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Meine E28 Seite

Als Antwort auf: 524td - Kosten ? von Oelsardine am 26. Januar 2004 18:45:09:

Hallo,

tja, bei mir sind es bei der Steuer nur ungefähr 315 Euro, weil mein td einen Euro2 Dieselkat hat. Der lässt sich sehr einfach nachrüsten und kostet auch nur so um die 300 Euro, so dass sich die Aktion nach einem Jahr schon rentiert.
Ansonsten finde ich, der td ist ein nahezu perfektes Auto mit den üblichen E28 Schwächen und einem anfälligen Zylinderkopf. Wenn der Risse hat zeigt sich das an schleichendem Kühlwasserverlust, deshalb beim Kauf sehr auf das Kühlwasser achten. Ein neuer Zyl. Kopf ist teuer.
Selbst wenn du kein Automatic-Fan bist, solltest du mal eine Probefahrt mit einem tdA machen. Der Motor passt perfekt zu dem ZF-Getriebe und das ist ein zeitlos göttliches Fahrerlebnis.
Wg. Versicherung schaust du am besten mal bei den Versicherungsunternehmen im Tarifrechner, da ist der E28 meistens drin.

Viel Spass beim Suchen, es gibt nicht mehr viele gute 524td. Der 524d ist meiner Meinung nach keine so gute Alternative. Viel weniger Power und dazu noch mehr Verbrauch.

Uwe