K-Jetronic (Allgemein)

Einen wunderschönen guten Morgen in die Runde,

Ich bin neu in der Runde und habe auch gleich die erste Frage. Ich habe seit 6 Jahren einen 520i, Bj. '82 mit K-Jetronic. Um es vorweg zu nehmen, der Wagen lief nie wirklich so, wie er laufen sollte und war auch ein wenig verbastelt. Dieses Jahr habe ich etliche Teile erneuert: ZLS,
Warmlaufregler, alle Spritleitungen zum Motor, Mengenteiler, Verteiler und noch so ein paar Kleinigkeiten.
Der Wagen läuft jetzt wesentlich besser als vorher, aber bei Teillast fängt er an zu ruckeln. Nicht schlimm, nicht doll, aber es ist zu merken. Die Werkstatt musste einen Schlauch vom Warmlaufregler totlegen, weil mit dieser eigentlich richtigen Schlauchverbinung lief er richtig schlecht. Jetzt sagt meine Werkstatt zu mir, dass man ein Foto bräuchte, wie die einzelnen Schläuche im Motorraum verlaufen. Der Werkstatt-Meister vermutet, dass noch mehr an dem Wagen gebastelt worden ist. Hat jemand aus der Runde vielleicht ein Foto oder Fotos vom Motorraum eines 520i mit K-Jetronic? Im Internet habe ich nur ein Foto gefunden, auf dem nichts zu erkennen ist. In den Büchern "Jetzt mache ich es mir selbst" oder auf der E28 BMW- Reparatur-CD ist ebenfalls nichts brauchbares zu finden.
Die Werkstatt dreht sich mit ihren Reparatur-Versuchen im Kreis und kommt nicht weiter. In der Altmark ist ein e28 mit K-Jetronic nicht so häufig anzutreffen, daher meine Frage nach den Fotos.

Grüße und erst einmal einen guten Rutsch ins neue Jahr

Alexej