Wenn bei ebay Felgen angeboten werden ...

geht es Euch dann häufig auch so, daß
Ihr nicht wißt, ob diese Felgen- & Reifenkombinationen
genau auf den E28 passen, ggf. eine ABE haben oder
eintragungsfähig sind ?

Kennt Ihr eine Website oder habt eine Liste von gängigen
Felgen aus dem BMW-Programm (ggf. für auch Nachfolge-5er-Modellen),
die auf dem E28 gefahren werden können ?
Gab/Gibt es im Zubehör auch stilvolle Alternativen ?

Mit Bild wäre natürlich Weltklasse.

Dabei stehe ich eher auf moderate Abmessungen, die in etwa dem
alten Original (200-220 auf Quasi-15-Zöllern) entsprechen.

Ich laufe nämlich gerade wieder in die TRX-Falle hinein und
werde diesmal k e i n e 15 Jahre alten Pellen mehr montieren !

Für jeden Rat, der Licht in das Felgen-Reifen-Dunkel bringt,
bin ich Euch dankbar.
Viele Grüße,
Jost

Als Antwort auf: Wenn bei ebay Felgen angeboten werden ... von Jost am 27. Januar 2004 21:38:40:

<center>http://home.t-online.de/home/uwe-wahlig/e28/e28e34_3.jpg</center>

Hallo Jost,

das war nach langem Zaudern und hin-und her- überlegen meine Alternative zu TRX. 205/60 R 15. Eine Alltagsgröße heute, die viele Autos drauf haben und die es desahlb noch ewig geben wird. Und in den Dimensionen fast identisch mit den 200/60 er TRX. Kombiniert mit dem Felgen vom E32/E34, die es mit dem E32 schon ab Ende 86 gab und damit sogar als zeitgenössisches Zubehör gelten können.
Auch vomm Roll/Lufwiderstand noch im Rahmen und sie überfordern von den Federungseigenschaften auch das E28 Fahrwerk nicht, das ja eigentlich für Ballonreifen ausgelegt ist.
Auch wenn die TRX Felgen durch nichts zu Übertreffen sind, diese BMW Kreuzspeiche finde ich auch ganz schön.

Viele Grüße
Uwe

Als Antwort auf: 205/60 R 15 von Uwe am 27. Januar 2004 22:17:47:

Hallo Uwe,
vielen Dank für die schnelle Antwort und das Zeigen einer wirklich
schönen Alternative für die TRX.

Wäre die Felge wie folgt richtig beschrieben ?

"4 BBS-Alufelgen im zeitlosen BBS-Kreuzspeichendesign, original BMW Teile, Größe 7.0x15, Einpreßtiefe 20, im . vom 5er Serie E34."

Viele Grüße,
Jost

Als Antwort auf: Re: 205/60 R 15 von Jost am 27. Januar 2004 22:48:16:

Kreuzspeiche gabe es auch bereits für E3 2./3. Serie (ab 1974/75), aber nur in 14" und nicht mit verdeckten Muttern, wie hier sehr schön mit der Zentralverschlußatrappe gelöst!

Glaube, ich werde auch noch zu gebrauchten solchen greifen, für meinen Zweit-E3!

FJB.

Als Antwort auf: Re: 205/60 R 15 - die passen auch für den E3! von E3 - FJB am 28. Januar 2004 00:38:34:

Hallo FJB,

mag ja verlockend sein, die 15zöller auf dem E3, aber vergiss die Einpresstiefe nicht. 20 statt 11 bei den alten Mahle-BBS. Du hast also eine etwas geringere Spurbreite.
Gruss Rainer (der gerade seine kleinformatigen Felgenbetten für den in der Lackiererei stehenden E3 poliert)

Kreuzspeiche gabe es auch bereits für E3 2./3. Serie (ab 1974/75), aber nur in 14" und nicht mit verdeckten Muttern, wie hier sehr schön mit der Zentralverschlußatrappe gelöst!
Glaube, ich werde auch noch zu gebrauchten solchen greifen, für meinen Zweit-E3!
FJB.

Als Antwort auf: Re: 205/60 R 15 - die passen auch für den E3! von Rainer am 28. Januar 2004 11:10:22:

High Righner!!

Danke für die Einpreßtiefeninfo!

Was soll das heißen - Du hast einen E3 in der Lackiererei??
- Kundschaft oder Eigentum??

Was hat er für eine Farbe oder was soll er für eine Farbe bekommen??
Ist schon ein cooles Automobil, nicht wahr, so ein E3!!

So viel Understatement - mir gefällt er natürlich noch viel, viel besser als E12 und E28, auch besser als E23. Nur beim E32 tue ich mir schwer, zu beurteilen, welcher mir besser gefällt.

Ein E32-740i automatic, das wär' schon was!!

Hallo FJB,
mag ja verlockend sein, die 15zöller auf dem E3, aber vergiss die Einpresstiefe nicht. 20 statt 11 bei den alten Mahle-BBS. Du hast also eine etwas geringere Spurbreite.
Gruss Rainer (der gerade seine kleinformatigen Felgenbetten für den in der Lackiererei stehenden E3 poliert)

Kreuzspeiche gabe es auch bereits für E3 2./3. Serie (ab 1974/75), aber nur in 14" und nicht mit verdeckten Muttern, wie hier sehr schön mit der Zentralverschlußatrappe gelöst!
Glaube, ich werde auch noch zu gebrauchten solchen greifen, für meinen Zweit-E3!
FJB.

Als Antwort auf: Re: 205/60 R 15 - die passen auch für den E3! von E3 - 3.0 se - FJB am 28. Januar 2004 19:50:02:

FJB!

Ich bin immer noch derselbe! Und immer noch in deiner Liste vertreten! Mein E3 war chamonix und wird auch in dieser Farbe aus der Lackiererei rollen (hoffentlich :-) ). Werde mich ab sofort mal Rainer BS (für Braunschweig) nennen, um dein Gedächtnis zukünftig zu entlasten.
Servus!

>High Righner!!

Danke für die Einpreßtiefeninfo!
Was soll das heißen - Du hast einen E3 in der Lackiererei??
- Kundschaft oder Eigentum??
Was hat er für eine Farbe oder was soll er für eine Farbe bekommen??
Ist schon ein cooles Automobil, nicht wahr, so ein E3!!
So viel Understatement - mir gefällt er natürlich noch viel, viel besser als E12 und E28, auch besser als E23. Nur beim E32 tue ich mir schwer, zu beurteilen, welcher mir besser gefällt.
Ein E32-740i automatic, das wär' schon was!!

Hallo FJB,
mag ja verlockend sein, die 15zöller auf dem E3, aber vergiss die Einpresstiefe nicht. 20 statt 11 bei den alten Mahle-BBS. Du hast also eine etwas geringere Spurbreite.
Gruss Rainer (der gerade seine kleinformatigen Felgenbetten für den in der Lackiererei stehenden E3 poliert)

Kreuzspeiche gabe es auch bereits für E3 2./3. Serie (ab 1974/75), aber nur in 14" und nicht mit verdeckten Muttern, wie hier sehr schön mit der Zentralverschlußatrappe gelöst!
Glaube, ich werde auch noch zu gebrauchten solchen greifen, für meinen Zweit-E3!
FJB.

Als Antwort auf: Re: 205/60 R 15 - die passen auch für den E3! von Rainer BS am 28. Januar 2004 22:06:33:

High Righner!

Oh - das habe ich wieder einmal nicht gecheckt, wer Du bist, aber Du warst ja wirklich auch nicht leicht erkennbar!
War das jetzt schon zum 2. Mal oder passierte es mir beim 1. Mal bei einem anderen E3-Freak auf unserer Liste?

Außerdem gibt es so viele Rainers hier.
Zwei von ihnen deklarieren sich als Eta oder 525 Freaks.
Warum schreibst Du nicht auch "Rainer E3 - 3.0 si"?
Ups, war das jetzt wieder ein Fauxpass oder liege ich mit der Motorisierung Deines E3-Juwels in mr. Erinnerung richtig??
Neue Farbe, das ist toll!
Dinge, die auf die E28-Typen erst noch in spätestens 10 Jahren zukommen werden!

FJB!
Ich bin immer noch derselbe! Und immer noch in deiner Liste vertreten! Mein E3 war chamonix und wird auch in dieser Farbe aus der Lackiererei rollen (hoffentlich ). Werde mich ab sofort mal Rainer BS (für Braunschweig) nennen, um dein Gedächtnis zukünftig zu entlasten.
Servus!

High Righner!!
Danke für die Einpreßtiefeninfo!
Was soll das heißen - Du hast einen E3 in der Lackiererei??
- Kundschaft oder Eigentum??
Was hat er für eine Farbe oder was soll er für eine Farbe bekommen??
Ist schon ein cooles Automobil, nicht wahr, so ein E3!!
So viel Understatement - mir gefällt er natürlich noch viel, viel besser als E12 und E28, auch besser als E23. Nur beim E32 tue ich mir schwer, zu beurteilen, welcher mir besser gefällt.
Ein E32-740i automatic, das wär' schon was!!

Hallo FJB,
mag ja verlockend sein, die 15zöller auf dem E3, aber vergiss die Einpresstiefe nicht. 20 statt 11 bei den alten Mahle-BBS. Du hast also eine etwas geringere Spurbreite.
Gruss Rainer (der gerade seine kleinformatigen Felgenbetten für den in der Lackiererei stehenden E3 poliert)

Kreuzspeiche gabe es auch bereits für E3 2./3. Serie (ab 1974/75), aber nur in 14" und nicht mit verdeckten Muttern, wie hier sehr schön mit der Zentralverschlußatrappe gelöst!
Glaube, ich werde auch noch zu gebrauchten solchen greifen, für meinen Zweit-E3!
FJB.

Als Antwort auf: @Rainer BS/E3! von E3 - 3.0 se - FJB am 30. Januar 2004 19:03:17:

Außerdem gibt es so viele Rainers hier.

schon komisch.. dabei kenne ich in meiner gegend keine der rainer mit ai heisst. in bayern ist das ein seltener name in meinem jahrgang. internet, europaweit. da sieht mans wieder.

Dinge, die auf die E28-Typen erst noch in spätestens 10 Jahren zukommen werden!

ganz und gar nicht. denk an die farben wo klarlackschäden vorprogrammiert sind. ausserdem sind die unilacke viel unkomplizierter und man kann sie gut wieder aufbereiten. im gegensatz zu metallic und bei den e28 sind die meissten metallic.

grüsse rainer

FJB!
Ich bin immer noch derselbe! Und immer noch in deiner Liste vertreten! Mein E3 war chamonix und wird auch in dieser Farbe aus der Lackiererei rollen (hoffentlich ). Werde mich ab sofort mal Rainer BS (für Braunschweig) nennen, um dein Gedächtnis zukünftig zu entlasten.
Servus!

High Righner!!
Danke für die Einpreßtiefeninfo!
Was soll das heißen - Du hast einen E3 in der Lackiererei??
- Kundschaft oder Eigentum??
Was hat er für eine Farbe oder was soll er für eine Farbe bekommen??
Ist schon ein cooles Automobil, nicht wahr, so ein E3!!
So viel Understatement - mir gefällt er natürlich noch viel, viel besser als E12 und E28, auch besser als E23. Nur beim E32 tue ich mir schwer, zu beurteilen, welcher mir besser gefällt.
Ein E32-740i automatic, das wär' schon was!!

Hallo FJB,
mag ja verlockend sein, die 15zöller auf dem E3, aber vergiss die Einpresstiefe nicht. 20 statt 11 bei den alten Mahle-BBS. Du hast also eine etwas geringere Spurbreite.
Gruss Rainer (der gerade seine kleinformatigen Felgenbetten für den in der Lackiererei stehenden E3 poliert)

Kreuzspeiche gabe es auch bereits für E3 2./3. Serie (ab 1974/75), aber nur in 14" und nicht mit verdeckten Muttern, wie hier sehr schön mit der Zentralverschlußatrappe gelöst!
Glaube, ich werde auch noch zu gebrauchten solchen greifen, für meinen Zweit-E3!
FJB.

Als Antwort auf: Re: @Rainer BS/E3! von 525Rainer am 30. Januar 2004 19:32:20:

Außerdem gibt es so viele Rainers hier.

schon komisch.. dabei kenne ich in meiner gegend keine der rainer mit ai heisst. in bayern ist das ein seltener name in meinem jahrgang. internet, europaweit. da sieht mans wieder.

- Aber Righner! Ich meinte doch hier, auf der E28-Site.

Dinge, die auf die E28-Typen erst noch in spätestens 10 Jahren zukommen werden!

ganz und gar nicht. denk an die farben wo klarlackschäden vorprogrammiert sind. ausserdem sind die unilacke viel unkomplizierter und man kann sie gut wieder aufbereiten. im gegensatz zu metallic und bei den e28 sind die meissten metallic.

Na dann halt jetzt schon.
Aber es gibt nicht mehr viele E3s, vor allem natürlich nicht viele metallic-Modelle, die nicht schon ihere 2. Lackierung mindestens haben.

FJB

grüsse rainer

FJB!
Ich bin immer noch derselbe! Und immer noch in deiner Liste vertreten! Mein E3 war chamonix und wird auch in dieser Farbe aus der Lackiererei rollen (hoffentlich ). Werde mich ab sofort mal Rainer BS (für Braunschweig) nennen, um dein Gedächtnis zukünftig zu entlasten.
Servus!

High Righner!!
Danke für die Einpreßtiefeninfo!
Was soll das heißen - Du hast einen E3 in der Lackiererei??
- Kundschaft oder Eigentum??
Was hat er für eine Farbe oder was soll er für eine Farbe bekommen??
Ist schon ein cooles Automobil, nicht wahr, so ein E3!!
So viel Understatement - mir gefällt er natürlich noch viel, viel besser als E12 und E28, auch besser als E23. Nur beim E32 tue ich mir schwer, zu beurteilen, welcher mir besser gefällt.
Ein E32-740i automatic, das wär' schon was!!

Hallo FJB,
mag ja verlockend sein, die 15zöller auf dem E3, aber vergiss die Einpresstiefe nicht. 20 statt 11 bei den alten Mahle-BBS. Du hast also eine etwas geringere Spurbreite.
Gruss Rainer (der gerade seine kleinformatigen Felgenbetten für den in der Lackiererei stehenden E3 poliert)

Kreuzspeiche gabe es auch bereits für E3 2./3. Serie (ab 1974/75), aber nur in 14" und nicht mit verdeckten Muttern, wie hier sehr schön mit der Zentralverschlußatrappe gelöst!
Glaube, ich werde auch noch zu gebrauchten solchen greifen, für meinen Zweit-E3!
FJB.

Als Antwort auf: Re: 205/60 R 15 von Jost am 27. Januar 2004 22:48:16:

Hallo Jost,

genau, das ist sie. Sollte nicht allzu teuer sein, weil es doch sehr viele davon gibt und 15 Zoll ja eigentlich auch schon nicht mehr ganz Zeitgemäß ist.

Viele Grüße
Uwe

Hallo Uwe,
vielen Dank für die schnelle Antwort und das Zeigen einer wirklich
schönen Alternative für die TRX.
Wäre die Felge wie folgt richtig beschrieben ?
"4 BBS-Alufelgen im zeitlosen BBS-Kreuzspeichendesign, original BMW Teile, Größe 7.0x15, Einpreßtiefe 20, im . vom 5er Serie E34."
Viele Grüße,
Jost

Als Antwort auf: 205/60 R 15 von Uwe am 27. Januar 2004 22:17:47:

vorgesehen waren ?

Viele Grüße,
Jost

Als Antwort auf: Passen auch Kreuzspeichen, die für BMW E36, E46 und Z3 von Jost am 28. Januar 2004 07:50:17:

Hallo Jost,

nein. Die haben eine viel zu grosse Einpresstiefe. Ich meine, es sind 46mm, gegenüber 20/22mm beim E28 und E32/E34. Vielleicht geht es mit 20mm Spurverbreiterungen, um die Einpresstiefe auszugleichen? Insgesamt liegt das wohl an der Entwicklung hin zu immer dickeren Bremsen, so dass die Felgen immer weiter nach aussen wandern.

Viele Grüße
Uwe

vorgesehen waren ?
Viele Grüße,
Jost

Als Antwort auf: Wenn bei ebay Felgen angeboten werden ... von Jost am 27. Januar 2004 21:38:40:

geht es Euch dann häufig auch so, daß
Ihr nicht wißt, ob diese Felgen- & Reifenkombinationen
genau auf den E28 passen, ggf. eine ABE haben oder
eintragungsfähig sind ?
Kennt Ihr eine Website oder habt eine Liste von gängigen
Felgen aus dem BMW-Programm (ggf. für auch Nachfolge-5er-Modellen),
die auf dem E28 gefahren werden können ?
Gab/Gibt es im Zubehör auch stilvolle Alternativen ?
Mit Bild wäre natürlich Weltklasse.
Dabei stehe ich eher auf moderate Abmessungen, die in etwa dem
alten Original (200-220 auf Quasi-15-Zöllern) entsprechen.
Ich laufe nämlich gerade wieder in die TRX-Falle hinein und
werde diesmal k e i n e 15 Jahre alten Pellen mehr montieren !
Für jeden Rat, der Licht in das Felgen-Reifen-Dunkel bringt,
bin ich Euch dankbar.
Viele Grüße,
Jost

Hallo Jost
Könnte Dir mit dem URK von BMW dienen, da sind alle Felgen/Reifen Kombintaionen drin, die es werkseitig gab, allerdings erst ab E32/34.
Die Kruzspeichen auf dem Photo hier sind allerdings wohl die einzigen, die man als halbwegs original durchgehen lassen könnte.
Bei Interesse kannst Du Dich ja melden.
Gruß
Jens

Als Antwort auf: Wenn bei ebay Felgen angeboten werden ... von Jost am 27. Januar 2004 21:38:40:

geht es Euch dann häufig auch so, daß
Ihr nicht wißt, ob diese Felgen- & Reifenkombinationen
genau auf den E28 passen, ggf. eine ABE haben oder
eintragungsfähig sind ?
Kennt Ihr eine Website oder habt eine Liste von gängigen
Felgen aus dem BMW-Programm (ggf. für auch Nachfolge-5er-Modellen),
die auf dem E28 gefahren werden können ?
Gab/Gibt es im Zubehör auch stilvolle Alternativen ?
Mit Bild wäre natürlich Weltklasse.
Dabei stehe ich eher auf moderate Abmessungen, die in etwa dem
alten Original (200-220 auf Quasi-15-Zöllern) entsprechen.
Ich laufe nämlich gerade wieder in die TRX-Falle hinein und
werde diesmal k e i n e 15 Jahre alten Pellen mehr montieren !
Für jeden Rat, der Licht in das Felgen-Reifen-Dunkel bringt,
bin ich Euch dankbar.
Viele Grüße,
Jost

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Wenn bei ebay Felgen angeboten werden ... (Allgemein)

205/60 R 15

Re: 205/60 R 15

Re: 205/60 R 15 - die passen auch für den E3!

Re: 205/60 R 15 - die passen auch für den E3!

Re: 205/60 R 15 - die passen auch für den E3!

Re: 205/60 R 15 - die passen auch für den E3!

@Rainer BS/E3!

Re: @Rainer BS/E3!

Re: Aber @Rainer BS/E3!

7.0x15, Einpreßtiefe 20

Passen auch Kreuzspeichen, die für BMW E36, E46 und Z3

Re: Passen auch Kreuzspeichen, die für BMW E36, E46 und Z3

Re: Wenn bei ebay Felgen angeboten werden ...

also häte einen schönen satz bbs tiefbett in 7x15 mit GA für e28