Das Kind beim Namen nennen...

Als Antwort auf: Re: haha... von Jost am 04. Februar 2004 21:56:22:

Hallo Jost,
hättest Du gern Avon 220er TRX? Ich bin gern bereit Dir zu helfen.
Wie es bei MICHELIN mit den 240ern aussieht, die tatsächlich nicht einem fairen Preisleistungsniveau entsprechen, interessiert mich als E28 Fahrer glücklicherweise nicht sonderlich :-)

ABER Uwes Beratung hin oder her, es kommt darauf an, WAS man will.
Ein M535 ist auf jeden Fall (für MICH) KEIN VOLLSTÄNDIGER M, wenn keine M oder Schmiedefelgen montiert sind. Die gehören einfach dazu!
Zubehörfelgen kommen für mich nicht in frage. Eher fahre ich den Standard E28 mit Stahlfelgen, der 3,5Liter muß TRX haben.
BBS ist sooooooo abgelutscht, ich mag sie nicht (mehr) sehen.

Es ist wie mit dem ETA, er ist fast schon "trendy" in E28 Kreisen, JEDER der einen E28 für den Alltagsbetrieb sucht, will einen eta -sprich ÄTTA :-(
Die sind ja soo selten, sooo kraftvoll und sooo sparsam und sooo toll...
Und irgendwie hängen sie mir deswegen sooo zum Hals heraus, von "selten" gemessen am e28 Gesammtbestand kann keine Rede sein...
Und die besondere Solidität ist auch eher eine Legende. Jeder weiß hier warum...
Ich hoffe es werden außer 525e und 520 edition noch ein paar interessantere und rassigere Exemplare übrig bleiben.
Hm, was soll ich zu den M5 sagen, die bei jedem Treffen in Massen aufteten? deren Bestand ist gesichert, mit dem kleinen Bruder M535i, sieht das schon ganz anders aus...
Aber zurück zum Thema:
Die BBS Felgen montiert sich doch schon seit Jahren JEDER Fuzzi auf Golf und co, weil er meint, dann etwas BESONDERS zu fahren.
Auf dem 5er sind sie nicht besser, okay von Borbet, Remotec usw. möchte ich gar nicht erst sprechen. Muß doch gesagt werden, daß so ein BBS Rad schon ein sehr hochwertiges Produkt ist. Aber es hat sich totgelaufen -äh gerollt ;-)
Schade eigentlich...

Thomas <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>