Frage zum 520, ab wann hatte er KAT ab Werk + ab wann war's ein i?? (Allgemein)
danke für Infos
Re: Frage zum 520, ab wann hatte er KAT ab Werk + ab wann war's ein i??
Als Antwort auf: Frage zum 520, ab wann hatte er KAT ab Werk + ab wann war's ein i?? von MCS-01 am 08. Februar 2004 22:14:28:
Hallo MCS,
Der E28 520i war immer i, die ersten ein /1/2 Jahre mit der K-Jettronic, dann L-Jettronic und ab der Kat Ausführung 11/86 hatte er dann eine Motronic. Aber sorry, er blieb immer die Luftpumpe, eigentlich bis heute, auch mit 2,2-Liter!
ciao Tessi
danke für Infos
Re: Frage zum 520, ab wann hatte er KAT ab Werk + ab wann war's ein i??
Als Antwort auf: Frage zum 520, ab wann hatte er KAT ab Werk + ab wann war's ein i?? von MCS-01 am 08. Februar 2004 22:14:28:
Ohne i... das ist der 520 als 4 Zylinder den gab es aber nur beim e12.
Re: Frage zum 520, ab wann hatte er KAT ab Werk + ab wann war's ein i??
Als Antwort auf: Re: Frage zum 520, ab wann hatte er KAT ab Werk + ab wann war's ein i?? von Tessi am 09. Februar 2004 08:32:09:
im E12 gabs drei versch. 520 (i): einen Vierzylinder Vergaser, einen Vierzylinder Einspritzer und den Sechzylinder Vergaser (122PS), wobei der Sechzylinder die Vierzylinder ersetzte.
Re: Frage zum 520, ab wann hatte er KAT ab Werk + ab wann war's ein i??
Als Antwort auf: Re: Frage zum 520, ab wann hatte er KAT ab Werk + ab wann war's ein i?? von Tessi am 09. Februar 2004 08:32:09:
im E12 gabs drei versch. 520(i): Vierzyl. Vergaser, Vierzyl. Einspritzer, Sechzylinder Vergaser, wobei der Sechser die Vierer ersetzte.
danke für die Infos, daß der 95kW M20 mühsam ist kenn ich nur zu gut vom E30 ;o)
Als Antwort auf: Frage zum 520, ab wann hatte er KAT ab Werk + ab wann war's ein i?? von MCS-01 am 08. Februar 2004 22:14:28:
kwT