Re: Sorry FJB,aber (Allgemein)

Als Antwort auf: Sorry FJB,aber von CYRUS am 10. Februar 2004 22:22:20:

die ZV + efh waren hydraulisch,
die federung war pneumatisch
der Motor ein alu v´8 , liess den w 108 300SE /6.3 schon damlas 250 laufen
UND DER HAMMER , nur für DICH FJB
das auto hat etwas gemeinsames mit unserem E3!!!!!!!!!!!!!!!
aber das morgen )))))))))))
HIHI

Aber was ist das? Die Tür, erst nur angelehnt, schließt wie von Geisterhand mit einem sanften Seufzer. Die Zuziehhilfe hat ihr Werk getan. Es ist das erste Zeichen der ausschließlich dem Komfort dienenden Hydraulik, die netzwerkartig den Wagen durchzieht. Die Schließanlage von Türen, Kofferraum und Tankverschluss haben daran Anteil, die Sitze bedienen sich ihrer, vorne zum Heben und Senken, Vor- und Zurückfahren sowie dem Einstellen der Rückenlehne, wenn gewünscht, bis zur Waagerechten. Hinten steuert sie das Vor- und Zurückstellen der Fondsitzbank mit entsprechend sinnvoller Neigung der Lehne. Sie dient dem Öffnen und Schließen des Stahlschiebedaches ebenso wie dem Senken und Heben der Fenster in den Türen. Selbst der Kofferraumdeckel, die Antenne, die Klappen der elektronisch geregelten Heizung, Belüftung und Klimaanlage verfügen über hydraulische Heinzelmännchen, die an jedem ihrer Einsatzorte dezent und geräuschlos arbeiten.

Quelle: http://www.cms.daimlerchrysler.com/emb_classic/0,,0-195-142696-49-142700-1-0-0-0-0-0-43...