Re: Erklärung (Allgemein)

Als Antwort auf: auch Einspruch.... von Alex T. am 20. Februar 2004 08:26:01:

Jetzt muß ich mich auch noch einschalten.

Die Geschwindigkeitsklassifizierung ist eine rel. alte Sache:

Es ist sicher richtig, dass die Z erst Mitte der 80 kamen, als immer mehr, schwere Fahrteuge immer schneller wurden.
Bis zu deren Einführung galt für Geschwindigkeiten über 210 V

Um das gemurmel um den M635 zu entkräften, der 84er Ferrari GTO das erste Straßenauto das in der AMS über 300km/h fuhr lief auf V!

Und egen so lange fahre ich nicht so schnell, man muß die Zeiten addieren, das heißt wemm ein Reifen bis 210 zu gelassen ist muß er eine Stunde 219 aushalten, entweder 60 Minuten am Stück oder 60 mal eine Minute und das könnte man schon eher zusammen bekommen, besonders mit einer TRX Antiquität von Michelin. (TRX-Fans der zweier der DOT nummer steht wahrscheinlich für 82, nicht für 2002)<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

ciao Tessi

aber warum sind bei M635CSi (255km/h Topspeed) VR TRX-Reifen eingetragen. Meines Wissens kamen die ZR TRX-Reifen später heraus Ende der 80er,Anfang 90er. Ich kann mich auch irren, aber das mit den M6 stimmt.
MfG.Alex...