Tacho spinnt, hach seufz!

N' abend,
tja, jetzt fängt der Tacho von meiner Mühle zeitweilig an zu spinnen. Wat sacht Ihr, soll ich mir die Action geben, die Instrumentenkombi ausbauen und mich mit Kontakte schrubben/schruppen plagen oder gleich Ausschau nach 'ner neuen Platine Ausschau halten? Hat schon mal jemand Erfahrungen mit dem Platinenreparaturservice, der auf unserer "Schwesterseite" angeboten wird, gemacht? Hätte ja noch zwei Kombis, die ich ersatzweise reinhängen könnte. Hmmm..., die SI aus der Ära vor '85 sind doch mit dem kleinen Diagnosestecker kompatibel, gell? Hätte ich halt zwei Uhren, drauf gesch..., hab' 'eh Automatik, so 'ne fette Analoguhr paßt sowieso viel besser zu so' nem Opa-eta. Aber bei der alten Kombi müßten neue Akkus rein, grummel. Achso, scheiße, natürlich müßte da auch n' neuer Codierstecker rein, der alte ist vom 520er. Nun gut, will mich nicht beklagen, bei Nachbarins Corsa aus '88 hamse nicht mal ein Leerlaufabstellventil auf Vorrat gehabt.
Grummelgrummel, hab'zusätzlich zum kränklichen Auto jetzt den dritten(!!!) PC, auf dem NFS4 NICHT zum Laufen zu kriegen ist, na, gut, NFS3 und Porsche gehen dafür, aber das **&%%%% Lenkrad hat natürlich auch schon einen wech, Scheißtechnik! Heyeyey, wenigstens der Fernseher und der Flaschenöffner gehen noch, ohne wär's richtig öde.

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Tacho spinnt, hach seufz! von Frank Diederichsen am 02. März 2004 17:19:17:

N' abend,
tja, jetzt fängt der Tacho von meiner Mühle zeitweilig an zu spinnen. Wat sacht Ihr, soll ich mir die Action geben, die Instrumentenkombi ausbauen und mich mit Kontakte schrubben/schruppen plagen oder gleich Ausschau nach 'ner neuen Platine Ausschau halten? Hat schon mal jemand Erfahrungen mit dem Platinenreparaturservice, der auf unserer "Schwesterseite" angeboten wird, gemacht? Hätte ja noch zwei Kombis, die ich ersatzweise reinhängen könnte. Hmmm..., die SI aus der Ära vor '85 sind doch mit dem kleinen Diagnosestecker kompatibel, gell? Hätte ich halt zwei Uhren, drauf gesch..., hab' 'eh Automatik, so 'ne fette Analoguhr paßt sowieso viel besser zu so' nem Opa-eta. Aber bei der alten Kombi müßten neue Akkus rein, grummel. Achso, scheiße, natürlich müßte da auch n' neuer Codierstecker rein, der alte ist vom 520er. Nun gut, will mich nicht beklagen, bei Nachbarins Corsa aus '88 hamse nicht mal ein Leerlaufabstellventil auf Vorrat gehabt.
Grummelgrummel, hab'zusätzlich zum kränklichen Auto jetzt den dritten(!!!) PC, auf dem NFS4 NICHT zum Laufen zu kriegen ist, na, gut, NFS3 und Porsche gehen dafür, aber das **&%%%% Lenkrad hat natürlich auch schon einen wech, Scheißtechnik! Heyeyey, wenigstens der Fernseher und der Flaschenöffner gehen noch, ohne wär's richtig öde.
Beste Grüße, Frank

Hallo Frank,

zum Rep.Service.....bis jetzt habe ich keinerlei Klagen gehört....außer bei einem M5 Steuergerät,da geht mir noch ein Schei...IC ab,aber wie gesagt:es waren bis jetzt alle zufrieden...

Gruß

Ralf

Als Antwort auf: Tacho spinnt, hach seufz! von Frank Diederichsen am 02. März 2004 17:19:17:

N' abend,
tja, jetzt fängt der Tacho von meiner Mühle zeitweilig an zu spinnen. Wat sacht
Ihr, soll ich mir die Action geben, die Instrumentenkombi ausbauen und mich mit
Kontakte schrubben/schruppen plagen oder gleich Ausschau nach 'ner neuen
Platine Ausschau halten?

Vor allem würde ich zuerst testen, ob es überhaupt an der Platine liegt.

Da du sowieso mehrere Kombiinstrumente herumligen hast, kannst du das sehr
einfach ausprobieren.

Hat schon mal jemand Erfahrungen mit dem Platinenreparaturservice, der auf
unserer "Schwesterseite" angeboten wird, gemacht?

Nein, aber das wäre vielleicht eine ganz gute Idee, falls es wirklich das
KI ist.

Grummelgrummel, hab'zusätzlich zum kränklichen Auto jetzt den dritten(!!!) PC,
auf dem NFS4 NICHT zum Laufen zu kriegen ist, na, gut, NFS3 und Porsche gehen

Linux!

Tacho spinnt, hach seufz! (Allgemein)

Re: Tacho spinnt, hach seufz!

Re: Tacho spinnt, hach seufz!