Sehr interessant weil....

Als Antwort auf: Steuern 524 d/td ohne und mit Oy-Kat von Klaus am 11. März 2004 14:15:51:

...mir das liebe Finanzamt für meinen R-41 Sommer Turbo-Diesel,
mit Euro2 Kat 235,- Euro fürs halbe Jahr abnehmen will. Da stimmt
meines erachtens was nicht. Weil wenn ich die 401,- Euro rechne
wie Klaus geschrieben hat komme ich im halben Jahr auf 200,- Euro.
Und die Gauner im Finanzamt wollen aber 235,- Euro. Die haben mir
da sieben Monate wohl berechnet. Wenn man nicht auf alles aufpasst.

Gruß Raphael

Das war einmal lieber Eckhard ...
und zeigt wieder mal wie unsinnig oder ungerecht unser Kfz-Steuersystem ist. Neue "Säufer" ( Geländewagen, großvolumige Linousinen ) mit viel Hubraum werden belohnt, sparsame Dieselfahrzeuge bestraft <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer-rot.gif alt=sauer-rot>
Hier die aktuellen zahlen:
524 d und td ohne Oxy-KAT = EURO 1 ( Schlüsselnummer 03 )
zugehörige Schlüsselnummer(n): 01...04, 09, 11...14, 16, 18, 21, 22, 28, 29, 77
Obiges Fahrzeug ist nicht steuerbefreit, daher beträgt die Kfz-Steuer jährlich
ab 1997 474 Euro (927 DM)
ab 2001 576 Euro (1127 DM)
ab 2005 683 Euro (1337 DM)
524d und td mit Oxy-KAT = EURO 2 ( Schlüsselnummer 25 )
zugehörige Schlüsselnummer(n): 25...27, 49, 51, 71
Obiges Fahrzeug ist nicht steuerbefreit, daher beträgt die Kfz-Steuer jährlich
ab 1997 370 Euro (725 DM)
ab 2004 401 Euro (785 DM)
leider ... aber ist so
Klaus Jansen