Hallo!
Gesehen hat ihn jeder bei dem Versteigerungshaus...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Haben will ihn auch jeder...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Aber hat ihn schon jemand besichtigt??
Eine lohnendes Projekt,<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown> oder Eurograb??<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>
Eure Meinung?
Matthias
Als Antwort auf: E28 M5 von MATTHIAS am 16. März 2004 11:30:26:
Naja,
eines ist sicher,der hat niemals 70 000Km drauf.
Dazu sieht die Technik nicht sauber genung aus.
Der Karren steht gleich bei mir um die Ecke.(ca. 15 Km)
Ansonsten würde ich sagen -Totalschaden,da das Heck nach unten geknickt ist.
Ausserdem ist der momentane Preis schon viel zu hoch.
So langsam fangen die Leute das Spinnen an.
alex
Als Antwort auf: Re: E28 M5 von alex am 16. März 2004 13:07:34:
Egal ob das Auto 70tkm oder doch mehr weg hat. Dafür das es ein originaler M5 sein soll geht der Preis voll in Ordnung. Man soll auch bedenken, dass für gute M5 schnell mal 17-19000EUR aufgerufen werden. Und der Heckschaden ist den Bildern nach reparabel. Der hintere Türspalt ist zusammen gegangen, weil der Kofferraumboden gestaucht wurde. Wenn´s Heckblech weg ist und am Kofferraumboden mal zum Ziehen angesetzt wird, kommt der wieder raus samt Radhäusern und schließlich ist dann auch wieder ein Türspalt da.
Wie schlecht(oder auch nicht) ist denn das Auto von der restlichen Substanz?
Naja,
eines ist sicher,der hat niemals 70 000Km drauf.
Dazu sieht die Technik nicht sauber genung aus.
Der Karren steht gleich bei mir um die Ecke.(ca. 15 Km)
Ansonsten würde ich sagen -Totalschaden,da das Heck nach unten geknickt ist.
Ausserdem ist der momentane Preis schon viel zu hoch.
So langsam fangen die Leute das Spinnen an.
alex
Als Antwort auf: Re: E28 M5 von Team RKH-Classic am 16. März 2004 21:57:45:
Gute Exemplare kriegt man für unter 10000
Richtige Perlen für 12000
Für 19000...neee...das sind knapp 40000Mark?
Gehts noch?
Marco
Als Antwort auf: 19000 Euro für nen E28 M5 finde ich jetzt aber doch etwas übertrieben... von Teilegott am 19. März 2004 06:37:32:
Gute Exemplare kriegt man für unter 10000
Richtige Perlen für 12000
Für 19000...neee...das sind knapp 40000Mark?
40000 Mark ist das, was mein Eta seinerzeit neu gekostet hat, wenn
ich nicht irre.
Gehts noch?
Ja, der geht noch 
N.
Als Antwort auf: Re: E28 M5 von Team RKH-Classic am 16. März 2004 21:57:45:
Egal ob das Auto 70tkm oder doch mehr weg hat. Dafür das es ein originaler M5 sein soll geht der Preis voll in Ordnung. Man soll auch bedenken, dass für gute M5 schnell mal 17-19000EUR aufgerufen werden. Und der Heckschaden ist den Bildern nach reparabel. Der hintere Türspalt ist zusammen gegangen, weil der Kofferraumboden gestaucht wurde. Wenn´s Heckblech weg ist und am Kofferraumboden mal zum Ziehen angesetzt wird, kommt der wieder raus samt Radhäusern und schließlich ist dann auch wieder ein Türspalt da.
Wie schlecht(oder auch nicht) ist denn das Auto von der restlichen Substanz?
Naja,
eines ist sicher,der hat niemals 70 000Km drauf.
Dazu sieht die Technik nicht sauber genung aus.
Der Karren steht gleich bei mir um die Ecke.(ca. 15 Km)
Ansonsten würde ich sagen -Totalschaden,da das Heck nach unten geknickt ist.
Ausserdem ist der momentane Preis schon viel zu hoch.
So langsam fangen die Leute das Spinnen an.
alex
Hallo RKH-Team,
ich bin gerade mit dem M5, den Alex einen Karren nennt, nach Hause gefahren ( 200 km)Auto läuft top und ist original. Wie Ihr als Experten auch erkannt habt, muss man das Heckblech erneuern und dann kommt die Seitenwand von alleine. Der Kofferboden ist nämlich nicht nach unten geknickt, wie alex behauptet. Sogar die Ersatzradwanne ist noch unberührt. Die Substanz ist sehr gut und es wurden schon viele Tausen Euros in die Technik investiert (Getriebe neu, Kupplung neu, Stoßdämpfer neu, Bremssättel vorne neu, alle 4 Bremsschebien neu) Schöne Büffelledersitze, was will man mehr.
Gruss Robert
Als Antwort auf: Re: E28 M5 von Robert am 20. März 2004 21:13:33:
Egal ob das Auto 70tkm oder doch mehr weg hat. Dafür das es ein originaler M5 sein soll geht der Preis voll in Ordnung. Man soll auch bedenken, dass für gute M5 schnell mal 17-19000EUR aufgerufen werden. Und der Heckschaden ist den Bildern nach reparabel. Der hintere Türspalt ist zusammen gegangen, weil der Kofferraumboden gestaucht wurde. Wenn´s Heckblech weg ist und am Kofferraumboden mal zum Ziehen angesetzt wird, kommt der wieder raus samt Radhäusern und schließlich ist dann auch wieder ein Türspalt da.
Wie schlecht(oder auch nicht) ist denn das Auto von der restlichen Substanz?
Naja,
eines ist sicher,der hat niemals 70 000Km drauf.
Dazu sieht die Technik nicht sauber genung aus.
Der Karren steht gleich bei mir um die Ecke.(ca. 15 Km)
Ansonsten würde ich sagen -Totalschaden,da das Heck nach unten geknickt ist.
Ausserdem ist der momentane Preis schon viel zu hoch.
So langsam fangen die Leute das Spinnen an.
alex
Hallo RKH-Team,
ich bin gerade mit dem M5, den Alex einen Karren nennt, nach Hause gefahren ( 200 km)Auto läuft top und ist original. Wie Ihr als Experten auch erkannt habt, muss man das Heckblech erneuern und dann kommt die Seitenwand von alleine. Der Kofferboden ist nämlich nicht nach unten geknickt, wie alex behauptet. Sogar die Ersatzradwanne ist noch unberührt. Die Substanz ist sehr gut und es wurden schon viele Tausen Euros in die Technik investiert (Getriebe neu, Kupplung neu, Stoßdämpfer neu, Bremssättel vorne neu, alle 4 Bremsschebien neu) Schöne Büffelledersitze, was will man mehr.
Gruss Robert
Glückwunsch zu dem tollen auto!
Lass dir das hier nicht mies machen, ich beneide dich
Gute fahrt und halte uns auf dem laufenden!
Gruß,
Marco
Als Antwort auf: Re: E28 M5 von Robert am 20. März 2004 21:13:33:
Hallo ins Forum,
lange habe ich nach meinem M5 in Chrom gesucht (steht im Register),
da gerade der unten im thread beschriebene "Urknall 1984/85" die besondere
Faszination dieses Wagens ausmacht.
Bei einem Gewicht von unter 1500 kg und der gebotenen Leistung
fühle ich mich auf heimischen Landstraßen durchaus angemessen
motorisiert.
Bin gespannt, wenn ich den ersten E34 hier mal treffe und wir dann
etwas miteinander spielen werden ...
Spaß beiseite:
Diese Preisdiskussion (5800.- EUR Ja oder Nein siehe unten) ist doch müßig.
Robert berichtet, in welch originalem Zustand sein Auto ist
und sofern man die Möglichkeit hat, den Wagen mit angemessenem
Aufwand wieder zu richten, dann hat man für etwa 10 TEUR doch
einen Wagen, der dem wahren E28-Enthuisiasten das Herz höher hüpfen
läßt. Zumal das richtig Teure ja die Technik ist !
Faszination ?
Wer bei gut 4500 U/Min und leicht geöffneten Fenster Gas gibt
und den Schub spürt und kreischend hört, weiß, wovon ich rede.
Gerade, weil die Potenz in krassem Widerspruch zur Optik bzw.
Wahrnehmung der übrigen Zeitgenossen steht.
Also:
Respektiert die Herausforderung, die Robert sehenden Auges
angenommen habt und denkt daran, daß das hier eine E28-Site
ist, die sich das häufig doch wunderbar irationale Verhältnis zu den eckigen
80er-Limousinen auf die Fahnen geschrieben habt.
E34 ??? Wer`s denn mag ?!
Viele Grüße,
Jost
