Nur mal so zur Info...bzgl. ZR Intervall am M20

Habe letztens einen 87er 325er geschlachtet,den Motor umgebaut in mein Cabrio und dann ne ordentliche Probefahrt mit Autobahn.Dann alles nochmal gecheckt,soweit alles i.O.
Aus "Langeweile" noch kurz den ZR inspizieren(war ein Auto von nem ganz peniblen Bekannten...)und fast nen Schock bekommen!!!!
11Jahre alt,156.000km ,Spannrolle schief da am Bolzen halb abgerissen und 4cm!!!! Spiel an der längsten Stelle...
Und ich mit 220 auf der Bahn-uiuiui dacht ich mir!Aber ist ja nix passiert.Ab jetzt wechsel ich alle 6Jahre oder 100000km-basta.Nicht früher.