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Will oder kann mir keiner Tips und Ratschläge zu meinem Problem geben ? (Allgemein)

5ere28, Wednesday, 07.04.2004, 00:12 (vor 8224 Tagen)

Hab jetzt schon zweimal gefragt, hoffe nun das alle guten Dinge drei sind und mir jemand helfen kann. :-)

BBS RS 064 und 075 in 8X16 und 9X16. Habe Felgen nun Polieren lassen. Alte Schrauben habe ich dazu raus gemacht, die Felgen habe ich nicht auseinandergenommen, sondern habe sie mit jeweils 4 Senkkopfschrauben gesichert, damit sie beim Polieren nicht auseinandergehen. Es ist also die alte Verklebung erhalten. Werde neue Schrauben verbauen, dazu habe ich Loctite grün (ist das richtig ?). Will die Felgen dann noch zusätzlich an der alten Verklebung abdichten (was nehme ich am besten dazu ? Motordichtmasse ?). Mit welchem Drehmoment soll ich die neuen Schrauben zudrehen ? (erst mit 20 nm und dann mit 27 nm ?). Ist meine Vorgehensweise so richtig oder hat noch jemand nen wichtigen Tip für mich ?

will nichts falsch machen. Habe niemanden der mir die Felgen abdichten kann. Dürfte mit richtiger Anleitung auch kein Problem sein (hab meinen Motor auch selber aus und eingebaut)

Hoffe auf Eure Hilfe

Gruß Frank

Re: Will oder kann mir keiner Tips und Ratschläge zu meinem Problem geben ?

Jochen, Wednesday, 07.04.2004, 00:30 (vor 8224 Tagen) @ 5ere28


Als Antwort auf: Will oder kann mir keiner Tips und Ratschläge zu meinem Problem geben ? von 5ere28 am 07. April 2004 00:12:41:


Oft behandeltes Thema.Im Archiv wärst du sicher fündig geworden...
Wenn die Felgen vorher dicht waren,würde ich sie nicht abdichten.Waren sie undicht,dann zerlegen und von allen Rückständen befreien.Auf die vorhandene Dichtmasse abdichten ist Unfug und führt nur zu Unwucht und Ablösungen ,die evtl. Deinen Reifen zerstören können.
Schraubensicherung hochfest,oder zumindest hitzebeständig.Kein Konstruktionskleber(ist glaub auch grün bei loctite.Wenn nicht sicher dann Datenblatt oder Fachhandel).
Schrauben und Löcher entfetten.ggf. nachschneiden.
Von Hand anlegen.erst 10,dann 20 und dann 25-27 Nm.(so hab ichs bei BBS-Motorsport beim Rennservice gezeigt bekommen.)
Solltest Du die Felgen zerlegen,dann Schüsseln und Stern zueinander markieren und nicht verdrehen.
Dichtmasse vom Motor geht auf keinen Fall.Am besten Sikaflex Karosseriekleber schwarz von Sika-Chemi.Oderr z.B vergleichbarer von Würth oder Berner etc.
Als Alternative gehen auch 1K Scheibenkleber.Auch hier gilt Oberflächen sauber reinigen, entfetten,evtl. leicht aufrauhen.Verarbeitungstemp.beachten!
Nicht zuviel und gleichmäßig auftragen-sonst Unwucht!
MfG Jochen


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