Der Falk miemt wieder den Diff Erklärbär m.B.

Als Antwort auf: Diff Frage(n) von seven am 07. April 2004 16:35:12:

<center>http://members.fortunecity.de/m5e28/Diff.Vergleich.jpg</center>

Hallo ersma,
bin grad dabei mein Eta auf Schalter umzubauen, un brauche deshalb ein neues Diff. Drin is ein 3,91 wenns mich nich täuscht (kann auch ebbes anderes sein, is aber egal fliegt ja eh raus..)
Rein soll ein (laut ETK - danke Eckhard) 3,25er - habe jetzt ein 3,07 V S (verstärkt un angeblich zu 40% gesperrt) angeboten bekommen (200Euros)..
Was kann man da jetzt machen? - Sorry hab noch nie ein offenes Diff vor mir gehabt..
Kann ich die Sperre in das 3,25er einbauen? - aber was is dann mit der Verstärkung ( un was is da überhaupt verstärkt?)
Kann ich die Übersetztung vom 3,25er in das 3,07er einbauen? .. usw
Oder einfach das 3,07er nehmen un es gegen ein gscheites 3,25er tauschen? Aber die 3,25er haben doch meist nur die 25% Sperre drin .. aber ich hätte schon gern eine ordentliche Sperre drin da quer halt geil is
Bitte um Hilfe
Gruss seven

Hallo,

-das S3,07V was du angeboten bekommen hast ist ein 210er Diff
-das 3,25er was du reinmachen willst und auch die orig. eta Diffs sind 188er
-die Teile zwischen den beiden Diff Typen sind alle nicht!kompatibel
-210er Diffs haben 8 Seitendeckelschrauben, 188er haben nur 6
-"V" wie verstärkt bedeutet einfach, daß es das große Diff mit 210mm Teller-
raddurchmesser ist. Es ist einfach alles größer.
-200Euro für ein großes (210er) Diff mit 40% Sperre ist sehr günstig!
-falls das überhaupt eine umgebaute Sperre hat!? Gibt's da einen Nachweis??
-die Spezialteile für die Sperren sind extrem schwer zu bekommen und teuer!!
-ab Werk gab es nur 25% Sperren! Wenn andere Druckringe und Lamellen für
eine höhere Sperrwirkung nachgerüstet wurden dann erkennt man das nur wenn
man die Sperre total zerlegt.
-ob es auch komplette Sperren mit erhöter Sperrwirkung von ZF mit anderen
Teilenummern zum Nachrüsten gab weiß ich nicht.
-das 210er Diff ist für den eta eigentlich überdimensioniert
-wozu braucht ein eta eine 40% Sperre?????
-hätte ein großes 210er 3,25er Diff mit 25% Sperre für dich da-kostet 200Euro

Puh-wieder die Finger wundgeschrieben...! Irgendwie muß ich hier zu dem Thema dauernd das Selbe schreiben. Ich glaub ich muß mal ein paar fertige Erklärungen auf meiner Festplatte ablegen.

Das eingefügte Bild zeigt den Unterschied zwischen 188er und 210er Diff am
Beispiel zweier E34 Diffs.

Gruß
Falk