Sobald die irgendwo geschweisst sind, ist es beim Tüv "tragend". o.T. (Allgemein)

Als Antwort auf: zu der Sache mit Julias Kotflügeln von Frank Diederichsen am 16. April 2004 08:40:46:

Leute,
kann mir hier mal bitte jemand erklären, warum ein Auto aufgrund verrosteter Kotflügel nicht durch den TÜV kommt? Das sind meines Erachtens KEINE tragenden Teile, jawohl. So etwas macht doch nur Sinn, wenn die Dinger so ausgefranzt sind, daß die rostigen Kanten da weit überstehen (Gefährdung von Fußgängern usw.), oder bin ICH jetzt auf'm Holzweg? Als ich das letzte Mal beim TÜV war, hat der Prüfer die Schrapnelleinschläge an den Wasserabläufen der Kotflügel lediglich etwas betastet, inzwischen habe ich die Sache mit Glasfasermatte geflickt und konserviert, und ich verbitte mir da irgendwelche Aktionen mit dem Montiereisen. Nee, also ehrlich, ich bin jetzt zwo Mal mit dem Daimler und einmal mit dem Beamer zum TÜV gewesen, und wenn die etwas angekreidet haben, konnte ich es auch nachvollziehen.
Auf das uns solche Profilneurotiker erspart bleiben
Frank