Bremse & Fahrwerk - E28-Forum

Moin!

Die Bremse von meinem M535i hat eine schlechte Bremsleistung und nach drei vier Bremsungen bei sportlicher Fahrweise ist sie miserabel. Scheiben und Belege sind fast neu, nur der Wagen stand kurz nach dem montieren über ein Jahr lang- Kann das sein das die Belege hart geworden sind? Hab schon Bremsflüssigkeit gewechselt. Bringen gelochte oder geschlitzte Scheiben was? Hatte bei meinem vorigen BMW (E30 320) geschlitzte Scheiben und der hat um einiges besser gebremst.

Dann würde mich noch interessieren bei welchen Tieferlegungsferdern der Wagen hinten nicht so tief kommt. Mir gefällt es hinten eigentlich so wie es ist, nur vorne hätte ich ihn gerne tiefer.

Mfg Flo

Als Antwort auf: Bremse & Fahrwerk von Flo am 16. April 2004 15:54:51:

Oft diskutiertes thema mit den Bremsen...Welche Marke hast denn drauf?Ists so ein ATU-scheiß bist selbst schuld.Am falschen Eck gespart.Die besten Erfahrungen hab ich immer noch mit orig.BMW,alles andrere ist schlechter gewesen.Auch die gelochten mit den dafür empfohlenen Ferodo-Belägen,die alleine 160 kosteten haben nur enttäuscht.Ich hab den direkten Vergleich,da ich 3 E28 fahre mit eben diesen unterschiedlichen Bremsen.Das einzige was geradenoch so akzeptabel ist ,ist ATE.Wie gesagt sportliche Fahrweise vorausgesetzt,wer mehr schiebt als fährt kommt evtl. auch mit anderem zurecht.Gruß Jochen

Als Antwort auf: Re: Bremse & Fahrwerk von Jochen am 16. April 2004 17:37:11:

Oft diskutiertes thema mit den Bremsen...Welche Marke hast denn drauf?Ists so ein ATU-scheiß bist selbst schuld.Am falschen Eck gespart.Die besten Erfahrungen hab ich immer noch mit orig.BMW,alles andrere ist schlechter gewesen.Auch die gelochten mit den dafür empfohlenen Ferodo-Belägen,die alleine 160 kosteten haben nur enttäuscht.Ich hab den direkten Vergleich,da ich 3 E28 fahre mit eben diesen unterschiedlichen Bremsen.Das einzige was geradenoch so akzeptabel ist ,ist ATE.Wie gesagt sportliche Fahrweise vorausgesetzt,wer mehr schiebt als fährt kommt evtl. auch mit anderem zurecht.Gruß Jochen

zimmermann = ferrodo = ATE

grüsse Rainer

Als Antwort auf: Re: Bremse & Fahrwerk von 525Rainer am 16. April 2004 20:05:26:

Da liegst Du aber gewaltig falsch.Sowie ich informiert bin hat ATE weder gelochte Scheiben,noch Bremsbeläge mit verschiedenen Reibwerten im Sortiment.Zudem hatte ich noch keine Ate-Beläge made in Italy gesehen.Da bringst Du sicher etwas durcheinander.Oder hast eine Fehlinfo bekommen.Ich pflege durch meine Motorsporttätigkeit gute Verbindungen zu diversen Bremsenherstellern,.u.a. auch Ferodo.Denke nicht das meine Infos da so falsch liegen.
Beispielsweise hatte u.A. auch Jurid für BMW produziert in den 80ern.Wer nun aber denkt Jurid=Jurid bzw.BMW der liegt gewaltig falsch.Es gibt trotz aller Dementi eine Aftermarketqualität die nichts mit der zu tun hat welche der Hersteller(z.B.BMW) fordert.Bei manchen Herstellern mag das zutreffen,bei BMW sicher nicht.Ich bin überzeugt davon,das orig. BMW Bremsen nicht zu wirklicht identischer Qualität auf dem Aftermarket zu bekommen sind!Wie das mit Baureihen aussieht die nicht mehr umsatzrelevant sind,weiß ich nicht.Auf jedenfall sahen orig.E28Bremsen früher anders aus als heute.Lässt vermuten das der Hersteller evtl. gewechselt hat oder jetzt einfach doch nur normale Zubehörbremsen über die Theke gehen in BMW-verpackung...Mag sein das sich das ändert mit der Zeit.

Als Antwort auf: Re: Bremse & Fahrwerk von Jochen am 16. April 2004 20:44:05:

Da bringst Du sicher etwas durcheinander.Oder hast eine Fehlinfo bekommen.

Zitate in einem Porsche Forum von volker waitz:

(vertreibt unter anderem bremsscheiben http://www.wa-reifenservice.de/)

"die gelochten Ferrodo Bremsscheiben sind Zimmermann Bremsscheiben."

"Zimmermann fertigt auch für ATE, Textar......... "

"Scheiben wo in Deutschland gefertigt werden haben fast alle das gleiche Niveau."

grüsse rainer

Als Antwort auf: Re: Bremse & Fahrwerk von 525Rainer am 16. April 2004 21:25:20:

Nun ja,das kann glauben wer will.Ich habe Zimmermannscheiben,die sind akzeptabel aber nicht den Preis wert der aufgerufen wird.Schon gar nicht i.V. mit den sündhaftteuren Ferodobelägen.
Textar ist ein rotes Tuch für mich ,habe ich seit gut 4Jahren nirgends mehr verbaut,da sich mehrmals die Reibbeläge von den Stahlplatten lösten.Auch mein Lieferant klagte dauern über Beanstandungen von der Kundenseite.Soll aber besser geworden sein.
Soll ja jeder tun und lassen was er will,und glauben natürlich auch.Sollte nur eine Wiedergabe meier Erfahrungen sein,damit niemand schlechte Erfahrungen macht und teuer bezahlen muß.

Als Antwort auf: Re: Bremse & Fahrwerk von Jochen am 16. April 2004 17:37:11:

Keine Ahnung was da drauf ist! Hat der Vorbesitzer aufgebaut. Werd mir dann wohl alles neu holen. Irgentwie hab ich auch ungewöhnlich wenig Bremsstaub auf den Felgen, das wundert mich ein bisschen.

Ist Ferrodo wirklich so schlecht? Dachte immer das wäre was richtig gutes.

Mfg Flo

Als Antwort auf: Re: Bremse & Fahrwerk von Flo am 16. April 2004 20:42:29:

Nein nein,FERODO ist schon in Ordnung.Haben immer auch top Ergebnisse in div. Tests.Nur ich bin der Meinung das meine Zimmermannscheiben i.V. mit den Ferodos nicht sonderlich überzeugen(Fading bei starkem Abbremsen)Muß ja nicht an den Belägen liegen.Entscheidend ist die Abstimmung der Reibwerte von Scheibe und Belag-das muß harmonieren.Zudem ist der Preis zu hoch.Beste Erfahrungen hab ich einfach mit orig.BMW.

Als Antwort auf: Bremse & Fahrwerk von Flo am 16. April 2004 15:54:51:

Moin!
Die Bremse von meinem M535i hat eine schlechte Bremsleistung und nach drei vier Bremsungen bei sportlicher Fahrweise ist sie miserabel. Scheiben und Belege sind fast neu, nur der Wagen stand kurz nach dem montieren über ein Jahr lang- Kann das sein das die Belege hart geworden sind? Hab schon Bremsflüssigkeit gewechselt. Bringen gelochte oder geschlitzte Scheiben was? Hatte bei meinem vorigen BMW (E30 320) geschlitzte Scheiben und der hat um einiges besser gebremst.
Dann würde mich noch interessieren bei welchen Tieferlegungsferdern der Wagen hinten nicht so tief kommt. Mir gefällt es hinten eigentlich so wie es ist, nur vorne hätte ich ihn gerne tiefer.
Mfg Flo

Hallo Flo,

logisch , daß die Bremsleistung schlecht ist wenn du die Belege von der Kasse
einbaust. Nicht die Belege aus deinem großen Ordner mit den Rechnungen müssen in die Bremszangen sondern die Beläge-auch Bremsbelag genannt :-) :-)

Hoffe du verzeist mir die kleine altkluge/alberne Bemerkung hier :-)
Ich muß ja noch das Diff an dich verkaufen...

schöööööö
Falk

Als Antwort auf: Bremse & Fahrwerk von Flo am 16. April 2004 15:54:51:

auch neue Scheiben und Beläge und doch eine sehr schwammige Bremse. Dannach hab ich die alten Bremsschläuche (waren innen zugequollen)durch Stahlflexschläuche ersetzt. Und siehe da nun hab ich ne gescheite Bremse die vom Druckpunkt optimal ist.
Zur Tieferlegung hinten kann ich Dir nur sagen, das ich bei mir Koni Gelb und H&R Federn(40mm)drin habe. Da bei den Konidämpfern der Federteller nicht fest mit dem Dämpfer verbunden ist (ist nur bei den gelben so) sondern auf einer umlaufenden Nase aufliegt, kannst Du aus Alu einen Distanzring (20mm oder mehr)drehen lassen und den dazwischen legen. Somit habe ich von 40mm, nur noch 20mm Tieferlegung. Also eine schöne Keilform. Tüvtechnisch ist es auch kein Problem, da man es nicht sieht (Distanzringe sind Gelb lackiert, wie die Dämpfer)

Hoffe Dir reicht die Info

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