Lars, Wednesday, 17.10.2001, 16:00 (vor 8930 Tagen)
Hi, fahre jetzt einen M535i und habe folgendes Phänomen. Die Öldruckkontrolle bleibt bei kaltem Motor bis 3 sek an. Öldruckschalter ist i.o. Ist dies nach 150.000 km normal ????
Lagerschalen dürften noch nicht verschlissen sein, ODER??
Ist mein erster BMW, habe leider noch keine große Erfahrung.
alex, Wednesday, 17.10.2001, 17:33 (vor 8930 Tagen) @ Lars
Als Antwort auf: Öldruck von Lars am 17. Oktober 2001 16:00:04:
nein das ist definitiv nicht normal wie alt ist das öl?
mach doch mal ne motor spülung und einen neuen filter es könnte dann weg sein
Lars, Wednesday, 17.10.2001, 21:14 (vor 8930 Tagen) @ alex
Als Antwort auf: Re: Öldruck von alex am 17. Oktober 2001 17:33:04:
Ölwechsel ist schon gemacht, ist genauso wie vor dem Wechsel. Besorge mir jetzt zur Sicherheit mal einen neuen Schalter. Kenne dieses Phänomen von VW, da hilft meist der Wechsel des Schalters. Öldruck messe ich auch mal.
nein das ist definitiv nicht normal wie alt ist das öl?
mach doch mal ne motor spülung und einen neuen filter es könnte dann weg sein
td, Wednesday, 17.10.2001, 19:37 (vor 8930 Tagen) @ Lars
Als Antwort auf: Öldruck von Lars am 17. Oktober 2001 16:00:04:
ist eigentlich normal fuer 4-taktmotoren
da das oel sich in der oelwanne befindet muss nach dem start die oelpumpe erst wieder pumpen und druck aufbauen und oel am oeldruckleuchtengeber vorbeipumpen..
td
Zarte-Klamotte, Thursday, 18.10.2001, 19:52 (vor 8929 Tagen) @ Lars
Als Antwort auf: Öldruck von Lars am 17. Oktober 2001 16:00:04:
hai Fisch
das mit den oeldruck ist auf keinen Fall normal!! du solltest auf jeden Fall 20W50 Fahren!! Das 10W40 ist für deinen Motor nicht geeignet. Ansonsten gibt es auch Oelzusätze die das Oel etwas dicker machen (aber nur im Sommer benutzen)
mit Gasgruß
"der Zarte"
Lars, Friday, 19.10.2001, 12:51 (vor 8928 Tagen) @ Zarte-Klamotte
Als Antwort auf: Re: Öldruck von Zarte-Klamotte am 18. Oktober 2001 19:52:25:
Hi, fahre doch schon mit so einer dicken Suppe namens 15W40, kenne ich von meinen bisherigen 4 Zylindern gar nicht, diesen dicken Sut. Ist das immer noch zu dünn???
hai Fisch
das mit den oeldruck ist auf keinen Fall normal!! du solltest auf jeden Fall 20W50 Fahren!! Das 10W40 ist für deinen Motor nicht geeignet. Ansonsten gibt es auch Oelzusätze die das Oel etwas dicker machen (aber nur im Sommer benutzen)
mit Gasgruß
"der Zarte"
Zarter, Friday, 19.10.2001, 19:51 (vor 8928 Tagen) @ Lars
Als Antwort auf: Re: Öldruck von Lars am 19. Oktober 2001 12:51:50:
das Zeug kannste im tiefsten Winter benutzen aber nicht im Sommer (zu Dünnflüssig).....aber mir fällt ein das: wenn Luft im oelkühler vorhanden ist dauert es etwas länger bis der oeldruck aufgebaut ist.(...waage vermutung)
Als letztes vermute ich das deine Lager (pleul/ Nockenwelle) ausgeleiert sind.
(verheitzt)
mit Gasgruß
"der Zarte"
Lars, Monday, 22.10.2001, 12:12 (vor 8925 Tagen) @ Zarter
Als Antwort auf: Re: Öldruck von Zarter am 19. Oktober 2001 19:51:10:
Also sollte ich mir mal das Fließfett 20W50 zulegen, dürfte günstiger sein, als neue Lagerschalen zu kaufen, und dann die Arbeit. Danke aber für Deine prompten Antworten, werde bestimmt noch öfter anfragen.
das Zeug kannste im tiefsten Winter benutzen aber nicht im Sommer (zu Dünnflüssig).....aber mir fällt ein das: wenn Luft im oelkühler vorhanden ist dauert es etwas länger bis der oeldruck aufgebaut ist.(...waage vermutung)
Als letztes vermute ich das deine Lager (pleul/ Nockenwelle) ausgeleiert sind.
(verheitzt)
mit Gasgruß
"der Zarte"
Norbi, Sunday, 21.10.2001, 03:15 (vor 8927 Tagen) @ Zarte-Klamotte
Als Antwort auf: Re: Öldruck von Zarte-Klamotte am 18. Oktober 2001 19:52:25:
Das ist eigenlich normal.. zumindestens bei Kaltstart. a propos Öl.. was sollte an 10W40 verkehrt sein.???