Habe bei meinem eta Automatik den Kurbelwellenendlagersimering neu gemacht.Neues Dextron 3 ÖL drauf...seitdem meine ich ruckelt er im ersten Gang bzw.rutscht irgendwie beim anfahren...Oder kanns am Wandler liegen,war ja auch raus ..Bitte um Info falls jemand sowas mal hatte,DANKE,GRUSS
Als Antwort auf: Automatik rutscht von Ralf am 18. Mai 2004 21:22:41:
Habe jetzt ja auch einen Automatic-E3, und zwar mit der Borg-Warner-Dreigang-Auto.
Was hat denn die Viergang (ZF? Getrag?) Auto aus der Zeit des E28 für einen Tachoanschluß?
- Elektronisch, eh klar, aber ist auch noch ein Loch für mechanisch vorhanden, wie bei den Schaltgetrieben des E28??
GRUSS
FJB.
Als Antwort auf: Automatik rutscht von Ralf am 18. Mai 2004 21:22:41:
Hallo,
wie hast Du beim Wiedereinbauen des Getriebes sichergestellt, dass die Welle des Wandlers mit den Kerben genau auf die zwei Nocken von der Welle der Getriebeölpumpe passt? Die sehen zwar so aus, als seien sie genau gegenüber, sind aber um ein paar Grad versetzt und so passt der Wandler nur in genau einer Stellung ins Getriebe.
Wenn das nicht passt, ist es trotzdem möglich, mit den Schrauben der Getriebebefestigung und einigermassen Gewalt das Getriebe auf den Wandler zu ziehen. Dabei zerstört man aber die Ölpumpe.
Wenn das passiert ist, musst Du das Getriebe nochmal ausbauen und nachsehen, was kaputt ist.
Raphael hat mit Automaticgetrieben mehr Erfahrung. Er hat schon Ölpumpen getauscht.
Viele Grüße
Uwe
Habe bei meinem eta Automatik den Kurbelwellenendlagersimering neu gemacht.Neues Dextron 3 ÖL drauf...seitdem meine ich ruckelt er im ersten Gang bzw.rutscht irgendwie beim anfahren...Oder kanns am Wandler liegen,war ja auch raus ..Bitte um Info falls jemand sowas mal hatte,DANKE,GRUSS