?? Olwechsel mit Ölkühler ??

Hallo E28 Freunde,

heute habe ich an meinem E28 das erste Mal einen Ölwechsel gemacht und festgestellt dass ich wohl das alte Öl nicht komplett rausbekommen habe. Da das Auto einen Ölkühler hat und 2 Schlauchverbindungen oben an das Ölfilter gehen, nehme ich an, dass das alte Öl im Ölkühler blieb. Bis zur Sollmarke habe ich dann 5Liter aufgefüllt sodass ca. 1 Liter fehlt bzw. dringeblieben sein muss.

Frage: Hat der Ölkühler eine extra Ablassschraube ? Wenn ja, wo ? (Ich habe keine gefunden) Oder wie macht man das richtig ?

Gruß aus dem Rheinland

Marco M535i, 3.86, 160KW/218PS, Motronic, Kat nachgerüstet.

Als Antwort auf: ?? Olwechsel mit Ölkühler ?? von Marco M535i am 26. Juni 2004 17:56:12:

Hallo Marco,

Du hast wohl alles richtig gemacht, wenn ein Ölkühler angeschlossen ist bleibt das Öl im Kühler und in den Leitungen, das ist normal. Keine Sorge!

Gute Fahrt und einen schönen Abend, Tessi

Hallo E28 Freunde,
heute habe ich an meinem E28 das erste Mal einen Ölwechsel gemacht und festgestellt dass ich wohl das alte Öl nicht komplett rausbekommen habe. Da das Auto einen Ölkühler hat und 2 Schlauchverbindungen oben an das Ölfilter gehen, nehme ich an, dass das alte Öl im Ölkühler blieb. Bis zur Sollmarke habe ich dann 5Liter aufgefüllt sodass ca. 1 Liter fehlt bzw. dringeblieben sein muss.

Frage: Hat der Ölkühler eine extra Ablassschraube ? Wenn ja, wo ? (Ich habe keine gefunden) Oder wie macht man das richtig ?
Gruß aus dem Rheinland
Marco M535i, 3.86, 160KW/218PS, Motronic, Kat nachgerüstet.

Als Antwort auf: Re: ?? Olwechsel mit Ölkühler ?? von Tessi am 26. Juni 2004 19:24:01:

Hallo Tessi,

danke für die Info, jetzt ist meine E28 Ölwechselwelt wieder in Ordnung.

Gruß aus dem Rheinland und ein schönes Wochenende

Marco M535i, 3.86, 160KW/218PS, Motronic, Kat nachgerüstet.

Hallo Marco,
Du hast wohl alles richtig gemacht, wenn ein Ölkühler angeschlossen ist bleibt das Öl im Kühler und in den Leitungen, das ist normal. Keine Sorge!
Gute Fahrt und einen schönen Abend, Tessi

Hallo E28 Freunde,
heute habe ich an meinem E28 das erste Mal einen Ölwechsel gemacht und festgestellt dass ich wohl das alte Öl nicht komplett rausbekommen habe. Da das Auto einen Ölkühler hat und 2 Schlauchverbindungen oben an das Ölfilter gehen, nehme ich an, dass das alte Öl im Ölkühler blieb. Bis zur Sollmarke habe ich dann 5Liter aufgefüllt sodass ca. 1 Liter fehlt bzw. dringeblieben sein muss.

Frage: Hat der Ölkühler eine extra Ablassschraube ? Wenn ja, wo ? (Ich habe keine gefunden) Oder wie macht man das richtig ?
Gruß aus dem Rheinland
Marco M535i, 3.86, 160KW/218PS, Motronic, Kat nachgerüstet.