Warum 524 d zum Schluss ?

Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta | Online-ETK | Online-ETK (modern)

in Thread öffnen

Hallo Leute !
Habe mir gerade einen 524 d in Topzustand zugelegt, seitdem grübele ich, warum BMW erst gegen Ende der Baureihe E28 einen leistungsmäßig gestutzten Diesel anbietet und vorher einen TD (524 d erst ab 1985 !)! Normalerweise läuft eine Modellpolitik andersherum ! Erinnert sich jemand ?
Ciao joergl

gesamter Thread:

RSS-Feed dieser Diskussion

Warum 524 d zum Schluss ? - joergl, 02.11.2001, 16:04
- Re: Warum 524 d zum Schluss ? - MP528i, 02.11.2001, 16:39
  - Re: Warum 524 d zum Schluss ? - joergl, 02.11.2001, 23:19
    - Die Imageschiene war wirklich der Grund für den 524 d. - FJB 3.0S '75, 03.11.2001, 00:21
      - Re: Die Imageschiene war wirklich der Grund für den 524 d. - oliver, 03.11.2001, 01:08
      - Vielleicht auch Taxifahrer? - Andreas V, 03.11.2001, 01:11
        
        Re: Vielleicht auch Taxifahrer? - MP528i, 05.11.2001, 08:51
    - Re: Warum 524 d zum Schluss ? - MP528i, 05.11.2001, 09:04
- Re: Warum 524 d zum Schluss ? - oliver, 03.11.2001, 01:06
  - Re: Warum 524 d zum Schluss ? - joergl, 03.11.2001, 10:41
- 524d für nur 1300,00DM - Kaubi, 03.11.2001, 08:51
  - Re: 524d für nur 1300,00DM - joergl, 03.11.2001, 11:00
  - Re: 524d für nur 1300,00DM - olvier, 05.11.2001, 21:47
    - Re: 524d für nur 1300,00DM - Kaubi, 06.11.2001, 20:00