Heiko, Sunday, 04.11.2001, 11:45 (vor 8914 Tagen)
Wie kriege ich die hinteren Stoßdämpfer von meinem 87er E28 raus? Also oben im Dom ist kein Problem aber unten an dieser komischen Muffe. Das krieg ich nicht ab. Helft mir bitte.
Lukas, Sunday, 04.11.2001, 11:54 (vor 8914 Tagen) @ Heiko
Als Antwort auf: Helft mir... Wie kriege ich die hinteren Stoßdämpfer raus? von Heiko am 04. November 2001 11:45:30:
Unten sind die auf einer Hülse drauf, die gern eingammelt. Bei meinem Stoßdämpfer wechsel mußte ich eine Vorrichtung anschweißen und hab dann mit einem Zughammer ewig gehämmert. Du kannst auch folgendes versuchen: ein Holz als Verlängerung an den Stoßdämpfer anlegen und von außen mit einem riesengroßen Hammer drauf dreschen. Der Dämpfer geht dann nach innen raus.
Heiko, Sunday, 04.11.2001, 12:01 (vor 8914 Tagen) @ Lukas
Als Antwort auf: Re: Helft mir... Wie kriege ich die hinteren Stoßdämpfer raus? von Lukas am 04. November 2001 11:54:56:
danke aber sag mir doch bitte noch eins. da ist ein steg in den auch die große schraube eingeschraubt wird und dann sitzt da eine gummimuffe und dadrum dann das auge von dem dämpfer. sitzt zwischen dem gummi und dem steg noch eine hülse oder gammelt das gummi auf dem steg??
alex, Sunday, 04.11.2001, 13:04 (vor 8914 Tagen) @ Heiko
Als Antwort auf: Re: Helft mir... Wie kriege ich die hinteren Stoßdämpfer raus? von Heiko am 04. November 2001 12:01:17:
1. Obere drei Schrauben am Dom lösen.(Muss man ja nicht näher drauf eingehen)
2. Untere Federbein-Schraube lösen.
3. Schraube herausdrehen,etwas WD 40 hineinsprühen,die Schraube wieder einsetzen/legen,aber nicht einschrauben!
4.Wenn die schraube lose in der Führung sitzt,leicht mit einem Fäustel von rechts und links,von oben und unten dagegenklopfen.
5.Damit wird die Hülse gelockert.
6.Dann Schraube ca. 4 Gewindegänge einschrauben.
7.Dann Zwei- oder Dreiklauen-Abzieher ansetzen,anziehen,fertig.
So bekommst Du das Federbein ohne Beschädigungen heraus.
Wenn Du keinen Abzieher hast,kannst Du auch versuchen,mit einem Gummihammer das Federbein zu lösen.
Das Wichtigste hierbei ist das Losrütteln der Hülse!!!
Ohne diesen Arbeitsgang,löst sich das Federbei nur bei den wenigsten Fahrzeugen.
Mit freundlichen Schrauber-Grüssen
alex <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
heiko, Sunday, 04.11.2001, 13:24 (vor 8914 Tagen) @ alex
Als Antwort auf: Die andere Möglichkeit........... von alex am 04. November 2001 13:04:29:
also auf dem steg wo die schraube eingesteckt wird, sitzt eine hülse und dann kommt erst das gummi?? sehe ich das richtig?? und wie meinst du das mit dem lösen in dem ich die schraube da reinstecke und hin und her haue, dann löse ich doch nicht das gummi von der hülse, sondern verbiege eher die schraube oder die hülse selbst... schreib mal ein wenig detailierter..
alex, Sunday, 04.11.2001, 18:58 (vor 8913 Tagen) @ heiko
Als Antwort auf: noch ne frage an alex... von heiko am 04. November 2001 13:24:37:
Also,
die Hülse ist mit dem Stossdämpfergummi verbunden/aufgepresst.
Wenn Du einen neuen Stossdämpfer in der Hand hälst,fällt auf,das die Hülse ca. 3cm übersteht.Dieser Übersand ist dazu da,einen besseren halt des Federbeines im Achsschenkel zu gewährleisten.In dem Auchschenkel ist eine Art Passung
(ca.3 cm tief) in der,der Dämpfer gehalten wird.Nach diesen 3 cm kommt dann das Gewinde,in das die Befestigungsschraube des Dämpfers eingedreht wird.
Mit dem einlegen der Schraube meinte ich:
Die Schraube bis kurz vor das Gewinde schieben,und dann leicht von allen Seiten klopfen,damit sich die Hülse losrüttelt.
Wenn Du nämlich die Schraube ein oder zwei Gewindgänge eindrehst,Beschädigst Du nur das Gewinde.Schraubst Du sie tiefer ein,rüttelt sich die hülse nicht los.
Die Schraube selbst hält Dein klopfen locker aus.Immerhin ist es eine M12 oder größer.
Die Betonung liegt im übrigem auf klopfen,und nicht auf herumschlagen.
-das WD 40 nicht vergessen!
Mit freundlichen Schrauber Grüssen
alex <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
heiko, Sunday, 04.11.2001, 19:07 (vor 8913 Tagen) @ alex
Als Antwort auf: Re: noch ne frage an alex... von alex am 04. November 2001 18:58:15:
danke danke also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann steckt das federbein mit der hülse IM achsschenkel und sitzt nicht auf einer hülse die am achsschenkel befestigt ist. wenn ich es gelöst habe, dann sehe ich also am achsschenkel von hinten ein ca drei cm tiefes, glattes loch, an dem hinten ein gewinde anschließt. Richtig????<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile-orange.gif alt=smile-orange>
alex, Sunday, 04.11.2001, 22:32 (vor 8913 Tagen) @ heiko
Als Antwort auf: wieder mal an alex von heiko am 04. November 2001 19:07:54:
So ist es!
Die Hülse ist mit dem Federbein verpresst.
Würdest Du das Federbein von der Hülse ziehen,so wäre es defekt.
alex <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Nico Hoffmann, Monday, 05.11.2001, 08:18 (vor 8913 Tagen) @ heiko
Als Antwort auf: wieder mal an alex von heiko am 04. November 2001 19:07:54:
danke danke also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann steckt das
federbein mit der hülse IM achsschenkel und sitzt nicht auf einer hülse die am
achsschenkel befestigt ist. wenn ich es gelöst habe, dann sehe ich also am
achsschenkel von hinten ein ca drei cm tiefes, glattes loch, an dem hinten ein
gewinde anschließt.
Fast. Das Federbein hat ein Gummilager, das auf einer Hülse sitzt, die
im Schräglenker steckt.
Mit dem Abzieher geht es wie Butter. Man muß evtl. zuerst eine "Unterlage"
für die Spindel ins Loch schieben, weil die Spindel u.U. nicht lang genug
ist. Außerdem verschraubt sich die Spindel mit dem Gewinde im Achsschenkel.
So jedenfalls bei meinem Anzieher. Ich lege deswegen immer eine "lange"
kleine Stecknuß rein.
Große Hämmer sind, hm, "suboptimal".
N.
Alex, Sunday, 04.11.2001, 16:01 (vor 8913 Tagen) @ Heiko
Als Antwort auf: Helft mir... Wie kriege ich die hinteren Stoßdämpfer raus? von Heiko am 04. November 2001 11:45:30:
wenn du den dämpfer nicht mehr brauchst dann hau ihn mit nem hammer aber kein 500gramm richtig raus und fertig wenn du ihn noch brauchst dann hau weiter unten auf den dämpfer wichtig domschrauben noch drin lassen sonst fällt er dir noch aufs bein und die schraube zum träger RAUS und dann immer feste drauf ohne hemmungen
heiko, Sunday, 04.11.2001, 16:46 (vor 8913 Tagen) @ Alex
Als Antwort auf: Re: Helft mir... Wie kriege ich die hinteren Stoßdämpfer raus? von Alex am 04. November 2001 16:01:27:
ich brauche die dämpfer aber noch und ich muß eine humane möglichkeit haben, wie ich sie rausbekomme... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/normal.gif alt=normal>
Alex, Sunday, 04.11.2001, 19:26 (vor 8913 Tagen) @ heiko
Als Antwort auf: an alex von heiko am 04. November 2001 16:46:50:
also wenn du unten auf den dämpfer schlägst passiert gar nix und nur mal zu deiner info entweder er kommt raus was du ja willst oder du lässt ihn da für ewig drin und wartest bis er abfällt oder fahr doch einfach ne runde ohne schraube über kopfsteinpflaster dann is der dämpfer noch heil aber das auto vielleicht defekt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
HAU AUF DEN DÄMPFER UNTEN ODER DU WIRST WAHRSCHEINLICH NOCH 2 JAHRE DRAN SITZEN UND ÜBERLEGEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ich habe schon ein paar dämpfer gemacht und hatte noch nie solche ängste ich könnt was kaputt machen und wenn du doch was kaputt machst ich hab noch zwei serien dämpfer mit federn da
der unsichtbare, Sunday, 04.11.2001, 22:37 (vor 8913 Tagen) @ Alex
Als Antwort auf: Re: an alex von Alex am 04. November 2001 19:26:09:
Super Schrauber!
Von Dir möcht ich auch kein Auto kaufen!!
Wahrscheinlich ist da alles mit einem 500g Hammer bearbeitet.
Schönen Dank auch für die Info´s -Du Pfuscher.
ein unsichtbarer<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>
Alex, Sunday, 04.11.2001, 22:54 (vor 8913 Tagen) @ der unsichtbare
Als Antwort auf: Re: an Alex von der unsichtbare am 04. November 2001 22:37:42:
Du scheinst ja nen richtiger schrauber hecht zu sein aber von autos hast du gar keine ahnung und das mit 500gr solltest du nochma lesen denn der wäre etwas zu klein man könnte natürlich auch mit nem HOLZHÄMMERCHEN drauf haun aber das machen nur leute wie du die keinen PLAN von IRGENDEINER MATERIE haben
nochwas wenn hier leute schreiben sie haben ein prob. sind das meistens die,die die finger davon lassen sollten AHNUNGSLOSE und NICHTSWISSER WIE DU
bringt eure autos zu BMW und dann lasst es da machen die haben immer weiße SAMTHANDSCHUHE an damit auch kein teil kaputt geht den METAL ist ja zerbrechlich
moglie, Wednesday, 07.11.2001, 02:12 (vor 8911 Tagen) @ der unsichtbare
Als Antwort auf: Re: an Alex von der unsichtbare am 04. November 2001 22:37:42:
DU AFFE,HORNOCHSE,DU VOLLGEPISTE MENNSCHENHAUT
alex, Wednesday, 07.11.2001, 11:17 (vor 8911 Tagen) @ moglie
Als Antwort auf: Re: an Alex von moglie am 07. November 2001 02:12:59:
Ganz so Niveaulos sollte es dann doch nicht sein.
Finde es mal wieder sehr lustig,wie sich so die einen oder anderen "Neulinge"
künstlich aufregen.
MfG<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>
MRainer, Sunday, 04.11.2001, 19:44 (vor 8913 Tagen) @ Heiko
Als Antwort auf: Helft mir... Wie kriege ich die hinteren Stoßdämpfer raus? von Heiko am 04. November 2001 11:45:30:
noch eine so blöde möglichkeit -> oben angeschraubt lassen, schraube unten raus, lappen um den dämpfer ganz unten wo die riesige rohrzange einkanten kann dann fleissig mit ihr hin und her wergeln.. dann wird das ding schon rausgehn..
wie soll man denn da unten überhaupt erfolgreich klopfen? da müsst man ja die bremsscheibe ausbauen..
servus rainer
Alex, Sunday, 04.11.2001, 20:26 (vor 8913 Tagen) @ MRainer
Als Antwort auf: Re: Helft mir... Wie kriege ich die hinteren Stoßdämpfer raus? von MRainer am 04. November 2001 19:44:17:
vielleicht einfach mit nerverlängerung aus hartem holz oder metal denn selbst wenn die bremsscheibe ab ist ist da ja noch das ankerblech.
und zu der rohrzange na dann mach ma nen lappen drum damit der lappen schön rutscht und nix passiert oder mit ner zange vom KLEMPTNERHANDWERK direkt dran rum basteln damit der dämpfre schön verbogen wird GANZ GANZ TOLLE IDEE aber gut jeder hat so seine einstellungen zum schrauben ich glaub das einfachste für ihn wäre zu BMW zu fahren und den scheiß machen zu lassen denn die internet kosten sind wahrscheinlich genauso hoch
MRainer, Tuesday, 06.11.2001, 20:23 (vor 8911 Tagen) @ Alex
Als Antwort auf: Re: Helft mir... Wie kriege ich die hinteren Stoßdämpfer raus? von Alex am 04. November 2001 20:26:26:
und zu der rohrzange na dann mach ma nen lappen drum damit der lappen schön rutscht und nix passiert oder mit ner zange vom KLEMPTNERHANDWERK direkt dran rum basteln damit der dämpfre schön verbogen wird
-->hoffentlich hab ich mir meine dämpfer nicht verbogen ich vollidiot!
GANZ GANZ TOLLE IDEE
--> das meintst du jetzt ironisch oder? was willst du mir damit sagen? dass ich meine tollen ideen für mich behalten soll? oder das es ja schon reicht wenn deine antwort dasteht und man dann gar nicht mehr antworten muss?
aber gut jeder hat so seine einstellungen zum schrauben ich glaub das einfachste für ihn wäre zu BMW zu fahren und den scheiß machen zu lassen denn die internet kosten sind wahrscheinlich genauso hoch
--> ich glaube das beste ist er versucht es einfach irgendwie.. ist ja seine sache und lehrgeld muss jeder zahlen..
oder aber er hört auf dich..
grüsse rainer