Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Zukünftig keine direkte Kfz-Steuer mehr? (Allgemein)

Klaus, Monday, 12.07.2004, 22:05 (vor 8135 Tagen)

Ich bekam eben eine DPA-Meldung rein ...

Das bedeutet dann, man könnte bei günstiger Versicherung mehr Autos (sofern vorhanden) permanent zulassen, was durchaus positiv ist <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Die Schadstoffklassen würden steuerlich nicht mehr berücksichtigt (was für unsere BMW-Klassiker auch positiv ist) <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Fahrer und Nutzer von "Säufern" zahlen mehr ( Geländewagen, V8, V12 und mehr Zylinder ... ) als Kleinwagen und Mittelklassefahrer und damit einen gerechten D-Zug-Zuschlag <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>

Bei unseren E28 würden 518/518i und der Turbodiesel wohl in der Nachfrage etwas steigen (geringer Verbrauch), doch wird der "Zuschlag" wahrscheinlich so ausfallen, dass wir alle wieder mal kräftiger in den Geldbeutel langen müßten, man wird sehen. Auf alle Fälle wird es 2005 eine Änderung der Kfz-Steuer geben.



Finanzminister Eichel erwägt Ende der Kfz-Steuer
12.07.2004



Das Bundesfinanzministerium erwägt einem Medienbericht zufolge, die Kfz-Steuer in der Mineralölsteuer aufgehen zu lassen. So könne der hohe Verwaltungsaufwand der Kfz-Steuer vermieden werden, berichtete die "Frankfurter Allgemeine Zeitung" bereits vergangene Woche. Für die Operation sei allerdings ein Steuertausch Bedingung: Dabei würden die Länder ihre Kompetenz für die Kfz-Steuer auf den Bund übertragen und der Bund im Gegenzug die Versicherungsteuer den Ländern überlassen. Das Aufkommen der beiden Steuerarten ist etwa gleich groß, es liegt bei rund acht Mrd. Euro jährlich.

Aus den Bundesländern kommen jetzt positive Signale zu dieser Überlegung: So sagten die Finanzminister von Niedersachsen und Sachsen-Anhalt, Hartmut Möllring (CDU) und Karl-Heinz Paqué (FDP), der "Berliner Zeitung" (Samstagsausgabe), sie hielten es grundsätzlich für einen richtigen Ansatz, die Kfz-Steuer aufzugeben und dafür die Mineralölsteuer anzuheben. Es müsse aber sichergestellt sein, dass den einzelnen Bundesländern keine finanziellen Ausfälle entstünden. (dpa)



gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum