Zusatzinstrumente.... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Zusatzinstrumente.... von Frank Diederichsen am 14. Juli 2004 17:26:55:

<center>http://www.bmw2002.co.uk/fairfield.jpg</center>

Bilder kommen nach...

Nu soviel...habe bei Ebay einen zweiten DIN-Schacht für den E28 ersteigert...wusste auch nicht, wie der aussieht, aber DIN-Schächte kann man ja immer gebrauchen, nicht wahr?

Mein Radio sitzt jetzt, optisch garnicht so schlecht, etwa 10cm tiefer und in der frei gewordenen Schacht montiere ich 3 Instrumente für:

ÖLDRUCK( kann man IMMER mal gebrauzchen)

ÖLTEMPERATUR (sollte bei allen Autos serienmässig vorhanden sein, dann klappts auch mit Laufleistungen über 200000km)

VOLT (bei meinem Anlagenschnickschnack und den 2 Batterien bestimmt nicht sinnlos!)

das ganze noch ordentlich verbaut, rot beleuchtet und angewinkelt, das ich auch alles akurat ablesen kann und fertig ist der VDO-Einbau.

Im übrigen begann ich heute mit folgenden Konstruktionen:

XENON-Scheinwerfer

MÄNNER-BREMSANLAGE (324er Scheibe mit 4-Kolben-Sättel, optisch aufgewertet)

Grüsse aus dem Harz, in dem es dermassen regnet, das sich ein AMPHIBIENFAHRZEUG bald lohnt

Als Antwort auf: Re: Zusatzinstrumente.... von Nico Hoffmann am 15. Juli 2004 02:11:28:

Das Ablagefach in der Mittelkonsole würde ich lassen, denn das ist sehr
praktisch. Ausserdem fällt es weg, wenn du eine Klimaanlage nachrüstest.
Dann hast du wieder das Problem 'wohin mit den Instrumenten'.

Dazu habe ich daheim auch noch ein Beispiel. Ein US Bürger hatte sich drei VDO Instrumente in die C Box gebaut. Das Teil habe ich jetzt im Lager. Kommt vielleicht irgendwann mal rein.

Ich würde zuerst nach Instrumenten suchen, die in die Check-Control-
Aussparung oben am Dach passen. Wenn du ein Kabelbaumfetischist bist,
kannst du den CC auch gleich original nachrüsten. Dann brauchst du
nicht nach Instrumenten suchen.

Íst aber mit "Uhren" schwer möglich. Bei der CC hat man den Nachteil, dass man erst informiert wird, wenn es fast zu spät ist.

Eine weitere Möglichkeit ist, kleine Rundinstrumnente an der A-Säule
anzubringen. MP hatte das glaube ich mal irgendwo aufm Schrott gesehen.
Das verbraucht keinen wertvollen Platz.

Ja, das machen die US Bürger auch gern, die haben da teilweise riesige Uhren, zB DZM mit Schleppzeigern, hängen. Ich sah auch schon in einem E30 drei kleinere Rundinstrumente untereinander. Auf dem Schrott war seinerzeit nur eine Öltempkontrolluhr.

Noch ne Möglichkeit ist die Automatikanzeige umbauen zu lassen, wenn man sie nicht braucht (etwa mangels Automatik), da gab es hier mal einen Link, leider gerade keine Zeit zu suchen. Ist unauffällig u sinnvoll, beinhaltet Öltemp u Öldruck in Digitalziffern.

Als Antwort auf: Re: Zusatzinstrumente.... von Nico Hoffmann am 15. Juli 2004 02:11:28:

Von BMW lernen heisst siegen lernen.
Oder so.
Das Ablagefach in der Mittelkonsole würde ich lassen, denn das ist sehr
praktisch. Ausserdem fällt es weg, wenn du eine Klimaanlage nachrüstest.
Dann hast du wieder das Problem 'wohin mit den Instrumenten'.
Ich würde zuerst nach Instrumenten suchen, die in die Check-Control-
Aussparung oben am Dach passen. Wenn du ein Kabelbaumfetischist bist,
kannst du den CC auch gleich original nachrüsten. Dann brauchst du
nicht nach Instrumenten suchen.
Eine weitere Möglichkeit ist, kleine Rundinstrumnente an der A-Säule
anzubringen. MP hatte das glaube ich mal irgendwo aufm Schrott gesehen.
Das verbraucht keinen wertvollen Platz.

N.

War alles eher als Scherz gemeint. Wenn Zusatzinstrumente, dann Checkcontrol, oder die von Karsten genannte (hab nur Automatik -> passt nich). War auf ner 6er Seite mal. Da kann man es auch kaufen.

Fabian

Als Antwort auf: Re: Zusatzinstrumente.... von Marco M535i am 15. Juli 2004 09:51:13:

:))
Jaja - im Film "Auf dem Highway ist die Hölle los" oder so, da hocken doch die Japaner auch in so nem Ding mit lauter Anzeigen...kult ;)

Ja, das war ein dolles Ding. Ein Subaru 1800 Turismo.

Ich finde die Alpina Lösung am elegantesten - einfach schlicht die Zusatzinstrumente in der mittleren Luftdusche installieren....

Ich persönlich würde nicht auf meine Luftschächte verzichten wollen. U man kann sich denken, was das kostet....

Ansonsten - eigentlich fehlt nix - Öltemp vielleicht - dann nimm den DZM vom M5 und ersetze die Economy Controll durch Öltemp - voila!

Der M5 E28 DZM hat aber keine Energie Control...

Als Antwort auf: Re: Zusatzinstrumente.... von Marco M535i am 15. Juli 2004 09:51:13:

Andere Frage - was ist denn das für ein Radio mit zweizeiligem Dotmatrix Display? Kommt das aus dem E34? Passt jedenfalls auch gut rein...
Gruß,
  Marco

Das ist ein Professional RDS. War von 95-99 in allen Baureihen das Topmodell.
Zu Recht. Erstens passt super rein und der Radioempfang ist wg. Doppeltuner ein Traum. Sucht ständig neue Sender, die man dan mit Namen über den Tasten angezeigt bekommt.Und der Klang ist auch der Hammer.
Das Business RDS, was ich vorher hatte, wurde mir mit Soundsystemboxen hinten und MacAudio 915 vorn ohne Verstärker zu heiß. Das Professional bleibt schön kühl.

Fabian