Hallo Gemeinde,
war denn von Euch auch jemand an diesem Wochenende beim BMW Treffen in Luckau dabei?
Immerhin sorgte ein E28 für Wochenend-Bestzeiten auf der 1/4 Meile, da hätte der Fanblock ruhig größer sein können 
))
Gruß, Klaus
Als Antwort auf: Wer war alles beim 1/4 Meile Rennen in Luckau? von Team RKH Classic am 18. Juli 2004 19:01:19:
Hallo Gemeinde,
war denn von Euch auch jemand an diesem Wochenende beim BMW Treffen in Luckau dabei?
Immerhin sorgte ein E28 für Wochenend-Bestzeiten auf der 1/4 Meile, da hätte der Fanblock ruhig größer sein können
Gruß, Klaus
hallo klaus,
ich nicht. war es der ex-carbonhauben, ex m88 jetzt m106er stahlhauben E28? was hat er diesmal für eine Zeit gefahren? erzähl mal ein bisschen vom event.. fotos?
grüsse rainer
Als Antwort auf: Re: Wer war alles beim 1/4 Meile Rennen in Luckau? von 525Rainer am 19. Juli 2004 12:48:50:
Hallo,
Also nen leichten Sonnenbrand habe ich. Das Getriebe hatten wir dann auch wieder fertig eingebaut bekommen bis zum Zeittraining. Die Nabe von einer Mitnehmerscheibe der Kupplung hat sich weggeschert, deswegen musste eine kleine Schraubereinlage eingeplant werden.
Aber was soll's, im Training wurde so gefahren das es reicht um vor den E30 zu kommen (wie immer<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> )und auf der Anzeige stand letztendlich eine 11,8 und eine Topspeed von 203km/h. Beim Rennen lief es ähnlich. Als erster Gegner wurde ein Kompressor geladener E36 M3 in die Knie gezwungen. Der Junge war so hektisch, dass er erstmal einen Frühstart hinlegte, aber das half ihm auch nicht weiter. Er konnte eigentlich nach der Hälfte der Strecke schon aufhören, weil Bonco bereits über die Linie war )). Als nächstes war ein E39 M5 mode. Naja, laut war er ja schonmal und hat auch mächtig einen raushängen lassen an diesem WE. Aber auch er durfte zusehen, wie sich der E28 von ihm nahezu spielerisch verabschiedete.
So, und dann war es soweit. Murat (oder wie schreibt man solch Türkisch Name?) kam mit seinem - naja - Fahrzeug an den Start gekullert.
Der Kommentator dramatisierte das ganze entsprechend, weil Bonco sich so zurückhielt, dass es reichte, allerdings nie die Trainingszeit fuhr. Was würde jetzt also passieren? Murat eine 12,02 und Bonco in den vergangenen zwei Läufen nicht unter 12,5. Aber es kam so wie es geplant war: Vom Start weg war das vorn was nach vorn gehört, und nach der guten Hälfte der Strecke hatte auch Murat's Getriebe eingesehen, dass es nichts mehr wird und verabschiedete sich endgültig aus dem Geschehen.
Fazit: Die Turbo E30 gehen gut aber nicht ausreichend, dafür wird die Technik vom E28 ausreichend geschont. Immerhin wurden eine Woche zuvor beim Ford-Treffen konstante 11,3 und 11,2er Zeiten gefahren. Also an der Leistung mangelts nicht, nur an Gegnern <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
So, und jetzt noch zu Rainers Fragen: Ja, es ist das Auto mit den Carbon Deckeln. Allerdings jetzt nur noch die Heckklappe. Der Motor war damals aber kein M88. Es war ein normaler 3,5l Zweiventiler. Allerdings war die Einzeldrossel umgeschweißt. Gut, man hat damals auch ein bisschen die Leute verschaukelt und gesagt es ist ein Dreiventiler bestehend aus M88 und M30 Zylinderkopf, welche in der Mitte geteilt und aneinander geschweißt wurden etc.
Tja und jetzt ist es halt ein Turbo geworden. Der Streckensprecher hat es ja schon angekündigt: Eventuell kommt der Motor im Winter wieder zum Verkauf um Platz für ein neues Projekt zu schaffen.
Gruß,
Klaus
Hallo Gemeinde,
war denn von Euch auch jemand an diesem Wochenende beim BMW Treffen in Luckau dabei?
Immerhin sorgte ein E28 für Wochenend-Bestzeiten auf der 1/4 Meile, da hätte der Fanblock ruhig größer sein können
Gruß, Klaus
hallo klaus,
ich nicht. war es der ex-carbonhauben, ex m88 jetzt m106er stahlhauben E28? was hat er diesmal für eine Zeit gefahren? erzähl mal ein bisschen vom event.. fotos?
grüsse rainer