Re: Schweller E 28

Als Antwort auf: Schweller E 28 von Paul am 06. November 2001 10:34:46:

Als ich meinen E 28, Bj 87 Hohlraumversiegeln lassen wollte, erfuhr ich vom
Fachbetrieb, daß beide Schweller stark verrostet seien und in dem Zustand eine
Behandlung mit Fertan + Versiegelung unangebracht sei.

Tja, wo kein Blech mehr ist, braucht mans auch nicht zu versiegeln.
Ich kenne das Problem :-/

Er bot mir aber an,
wegen des guten Allgemeinzustandes des Wagens die Schweller zu wechseln. Meine
Frage an Euch :
Was sollte das kosten, wieviele Arbeitsstunden kann er benötigen, wie hoch sind
speziell die Materialkosten ?

Ein Schwellerabdeckblech kostet beim Stahlgruber ca 60,-. Das ist das Blech,
was außen dran ist. Bei BMW (original) sinds wohl so um die 120,-.
Der Längsträger (=Schwellerinnenblech) gibts bei BMW für ca 200,-.
Wagenheberaufsetzbleche kosten 4 oder 5 Mark jeweils.

Alle Preisangaben aus dem Kopf.

Du siehst schon, die Materialkosten sind nicht der Punkt. Das sind
vermutlich die Arbeitskosten, aber da kann ich dir nicht weiterhelfen,
weil ich das Zeug selber eingeschweißt habe.

Dein Mechaniker sollte aber nicht zu billig arbeiten. Das A und O ist
der Korrosionsschutz, und der fängt schon damit an, daß der alte Rost
restlos entfernt wird. Sowas kostet mehr Zeit, als einfach einen
Flicken draufzusetzen.
Leider sieht man das nachher nicht mehr, der frische Unterbodenschutz
auf einer ordentlichen Reparatur und auf einer Pfuschreparatur sieht
gleich aus. Das merkst du erst in drei, fünf oder 7 Jahren...