Re: Gegenfrage: Rostet der Croma so schlimm? (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: beim Lancia Thema... von Thomas2 am 24. Juli 2004 02:58:11:

Beide sind ja verzinkt etwas, was sonst nicht einmal BMW anbietet und was es nur noch bei Audi gibt.
Diese Maßnahme war notwendig, weil nach den Streiks in Italien in den 70ern und 80ern die unlackierten Rohkarossen in Süditalien in der Salzluft gestanden hatten und der Flugrost einfach drüberlackiert worden war.
Dadurch ist ein verheerendes Bild entstanden.
Seit den späten 80ern sind alle Fiats und Lancias, und ich glaube auch die Alfas, verzinkt.
Allerings dürfte der Verzinkungsprozeß nicht so gut sein wie jener bei Audi, denn während diese de facto nie rosten, wenn sie unfallfrei sind, gilt das für die Italiener bedingt. Aber die Rostresistenz ist erstaunlich.
Die Türen unseres Thema z.B. sehen besser aus (nämlich rostfrei) als jene des 2 Jahre jüngeren E34 - der allerdings 80.000 km mehr drauf hat.

Dafür hat der Thema, was der E34 noch nicht hat: Radlaufrost hinten, bereits seit dem 8. Jahr (ist jetzt 12 Jahre alt, im Wesentlichen gleichbleibend).
Ein ebenso gleichbleibender Rostfleck am hinteren Scheibenrahmen links hat vermutlich mit einem Heckschaden zu tun, der uns vom Händler verschwiegen worden war. Hier ist die Verzinkungshülle natürlich gebrochen.
Ansonsten könnte ich nicht behaupten, daß der Thema rostet. Auch habe ich noch nie einen wirklich rostigen Thema gesehen - die Bilder rostiger Giulias und 131er sind vorbei!
Wenn ich nicht von der Verzinkung gewußt hätte, hätten wir uns nie vor vier Jahren einen Italiener gekauft.

Den Croma hätten wir noch mehr nachgeschmissen bekommen, aber der Thema ist exclusiver und war auch schon ein günstiger Ladenhüter, der 1 Jahr lang bei einem BMW-Händler gestanden hatte.

Und von der Unverkäuflichkeit großer Italiener zu profitieren war auch meine Absicht. Die Rechnung ist voll aufgegangen.
Derzeit sind die Themapreise aber verhältnismäßig hoch, weil das Angebot sehr klein ist - zumindest außerhalb Italiens.
Italienische Themas sind zwar selten rostig, da wenig Salz- u. Winterbetrieb, aber oft ein wenig beschädigt und verbraucht - so ähnlich wie französische CX.

Ciao, FJB.