Falk, Sunday, 25.07.2004, 22:37 (vor 8124 Tagen)
Hallo Leute,
könnte noch ein großes 210er Sperrdiff für den E28/E24/E23 zusammenstellen.
Ihr könnt wählen zwischen den Übersetzungen 2,93/3,07/3,25/3,91.
Das Teil wird dann nach einer Anzahlung zusammengebaut.
Gehäuse gesandstrahlt und neu lackiert. Neue Lager und Simmeringe auf Wunsch.
Flankenspiel und Tragbild wird neu eingestellt.
Die obigen Übersetzungen sind sofort verfügbar. 3,45/3,64 oder 3,73 dauert etwas
länger. Preis ab 300 Eulen...
Gruß
Falk
CYRUS, Monday, 26.07.2004, 14:58 (vor 8124 Tagen) @ Falk
Als Antwort auf: großes Sperrdiff von Falk am 25. Juli 2004 22:37:00:
Hallo Leute,
könnte noch ein großes 210er Sperrdiff für den E28/E24/E23 zusammenstellen.
Ihr könnt wählen zwischen den Übersetzungen 2,93/3,07/3,25/3,91.
Das Teil wird dann nach einer Anzahlung zusammengebaut.
Gehäuse gesandstrahlt und neu lackiert. Neue Lager und Simmeringe auf Wunsch.
Flankenspiel und Tragbild wird neu eingestellt.
Die obigen Übersetzungen sind sofort verfügbar. 3,45/3,64 oder 3,73 dauert etwas
länger. Preis ab 300 Eulen...
Gruß
Falk
Falk, Monday, 26.07.2004, 19:11 (vor 8123 Tagen) @ CYRUS
Als Antwort auf: ich will immr noch ein kleines , mit 2,93 für mein TDS von CYRUS am 26. Juli 2004 14:58:24:
Hallo,
...sorry-aber das würde eine Kombination aus Teilen werden welche ich momentan
absolut nicht auf Lager habe.
Ich müsste zunächst mal ein 188er E34 Diff an Land ziehen damit ich auch den
richtigen vorderen Antriebsflansch habe. Der ist ja bei den ganzen anderen
188er Diffs (E30/E28) anders. Dann müsste ich ein eta Diff mit 2,93 vom E30
oder E28 besorgen. Wenn dann noch eins der beiden Diffs eine Sperre hätte
(sehr unwahrscheinlich) dann könnte ich die Teile kombinieren.
Du willst doch mit Sperre oder?
Gruß
Falk
Teilegott, Monday, 26.07.2004, 20:59 (vor 8123 Tagen) @ Falk
Als Antwort auf: Re: ich will immr noch ein kleines , mit 2,93 für mein TDS von Falk am 26. Juli 2004 19:11:20:
<center>http://www.autobashment.com/varietygallery/pic29358.jpg</center>
Das 3.07 ist doch ETWAS zu lang...
Falk, Monday, 26.07.2004, 22:07 (vor 8123 Tagen) @ Teilegott
Als Antwort auf: habe ein gutes 3.07 mit Sperre, suche aber was zwischen 3,60 und 3,70 MIT Sperre von Teilegott am 26. Juli 2004 20:59:22:
Das 3.07 ist doch ETWAS zu lang...
Ja klar-das 3,07er kannste vergessen.
Also ich könnte dir relativ schnell ein 3,64er mit Sperre fabrizieren.
Das ist so ziemlich die gesuchteste Übersetzung überhaupt.
Wie der Zufall es will habe ich heute ein großes 3,64er Sperrdiff vom E34 an
Land gezogen. Ein großes E28 Diff hab ich auch noch da.
Wenn die Teile alle i.O. sind kann ich dir die E34 Diff Innereien in das E28
Gehäuse verpflanzen.
Das Gehäuse wird natürlich gestrahlt und neu lackiert. Vorderer Wellendichtring
kommt auf jeden Fall neu. Tragbild, Flankenspiel und Trieblingsvorspannung wird
natürlich neu eingestellt.
Bei Interesse bitte eMail schicken und ich sag dir was es kostet.
Wenn du eine Anzahlung machst ist der Auftrag gebucht...
Gruß
Falk
CYRUS, Monday, 26.07.2004, 23:24 (vor 8123 Tagen) @ Teilegott
Als Antwort auf: habe ein gutes 3.07 mit Sperre, suche aber was zwischen 3,60 und 3,70 MIT Sperre von Teilegott am 26. Juli 2004 20:59:22:
Das 3.07 ist doch ETWAS zu lang...
Teilegott, Thursday, 29.07.2004, 15:32 (vor 8121 Tagen) @ CYRUS
Als Antwort auf: 3,07 nehm ich auch im kleinengehäuse von CYRUS am 26. Juli 2004 23:24:00:
Wie find ich datt raus?
Marco
Falk, Thursday, 29.07.2004, 18:53 (vor 8120 Tagen) @ Teilegott
Als Antwort auf: Hab ich jetzt nen kleines Gehäuse oder nen grosses? Hmmmmmmmmm von Teilegott am 29. Juli 2004 15:32:03:
Wie find ich datt raus?
Marco
Hallo Marco,
ich glaub ich erkläre es jetzt zum hunderttausendsten Mal hier:
Aber egal...:
Das große 210er Diff hat die Seitendeckel mit 8 Schrauben befestigt und
das kleinere 188er nur mit 6!!!!!!!!
Indgesammt sind alle Teile bei den beiden Diff Typen unterschiedlich
dimensioniert.
Alles klar?
Gruß
Falk
CYRUS, Monday, 26.07.2004, 23:26 (vor 8123 Tagen) @ Falk
Als Antwort auf: Re: ich will immr noch ein kleines , mit 2,93 für mein TDS von Falk am 26. Juli 2004 19:11:20:
und ein 524TD mit mahlgeräuschen, alle mit Sperre, und ein 324 TD
Falk, Tuesday, 27.07.2004, 22:10 (vor 8122 Tagen) @ CYRUS
Als Antwort auf: ich hab ein ALPINA mit defektem halslager in 2,93, und ein 524 TDA in 3,64 und von CYRUS am 26. Juli 2004 23:26:19:
...wenn du jetzt mal was genaues schreiben würdest (was soll "ein Alpina" sein
und ist der 524td ein E28 oder ein E34) dann könnte ich dir evtl.
sagen ob ich da was für dich machen kann. So werd ich da nicht schlau draus!
Soll ich das jetzt als eine Anfrage in der Richtung interpretieren...?
Gruß
Falk
CYRUS, Thursday, 29.07.2004, 21:04 (vor 8120 Tagen) @ Falk
Als Antwort auf: ...ja und nu?? von Falk am 27. Juli 2004 22:10:47:
...wenn du jetzt mal was genaues schreiben würdest (was soll "ein Alpina" sein
<<<<<<ein original alpina diff mit achskühlung
und ist der 524td ein E28 oder ein E34)
<<<<<<<<<<<<<<<egal , haben beide das gleiche gehäuse, aber E34
dann könnte ich dir evtl.
sagen ob ich da was für dich machen kann. So werd ich da nicht schlau draus!
Soll ich das jetzt als eine Anfrage in der Richtung interpretieren...?
Gruß
Falk
