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Kardanproblem (Allgemein)

cybertron, Monday, 26.07.2004, 14:52 (vor 8124 Tagen)

Hallo, nachdem sich bei meinem 635csi Bj 9/82 das Gummi von Mittelager verabschiedet hat habe ich die Kardanwelle ausgebaut und ein neues Mittellager von BMW eingebaut. Seitdem habe ich folgendes Problem, beim anfahren mit etwas mehr Gas schlägt die Kardanwelle gegen den Mitteltunnen in höhe des Mittellagers. Nur so bis 20kmh dann ist alles bestens.
Also unter last fängt die Welle an zu schlagen, die Frage ist nur warum.
Gummi von Mittellager zu weich, hab schon alles ausprobiert.

Kardan wurde makiert beim ausbau.
Schiebestück schiebt.
Mittelager ist richtigrum, das läuft ja alles ein bißchen mehr rechts wenn man von unten guckt.
Alle Gummis und lager der Hinterachse sind neu, außerdem kann man den fehler auch auf der Bühne mit tritt auf die Bremse und gas geben hervorrufen.

what a fuck

Weiß Jemand Rat

Gruß Jens

Re: Kardanproblem

Ulrich, Monday, 26.07.2004, 16:20 (vor 8124 Tagen) @ cybertron


Als Antwort auf: Kardanproblem von cybertron am 26. Juli 2004 14:52:10:

Hallo, nachdem sich bei meinem 635csi Bj 9/82 das Gummi von Mittelager verabschiedet hat habe ich die Kardanwelle ausgebaut und ein neues Mittellager von BMW eingebaut. Seitdem habe ich folgendes Problem, beim anfahren mit etwas mehr Gas schlägt die Kardanwelle gegen den Mitteltunnen in höhe des Mittellagers. Nur so bis 20kmh dann ist alles bestens.
Also unter last fängt die Welle an zu schlagen, die Frage ist nur warum.
Gummi von Mittellager zu weich, hab schon alles ausprobiert.
Kardan wurde makiert beim ausbau.
Schiebestück schiebt.
Mittelager ist richtigrum, das läuft ja alles ein bißchen mehr rechts wenn man von unten guckt.
Alle Gummis und lager der Hinterachse sind neu, außerdem kann man den fehler auch auf der Bühne mit tritt auf die Bremse und gas geben hervorrufen.
what a fuck
Weiß Jemand Rat
Gruß Jens

Hallo Jens,
bist Du Dir sicher,daß es wirklich die Kardanwelle ist?Es sieht mehr nach Auspuff aus,der zu hoch eingehängt ist und dann beim Verwinden (Heben)des Antriebsstranges gegen den Boden schlägt.Prüf das doch mal und melde Dich wieder.
Grüße
Ulrich


Re: Kardanproblem

cybertron, Tuesday, 27.07.2004, 09:50 (vor 8123 Tagen) @ Ulrich


Als Antwort auf: Re: Kardanproblem von Ulrich am 26. Juli 2004 16:20:30:


Ne, ne ist schon die Kardanwelle. Man sieht ja auch der Bühne wie sie anschlägt, oder wo sie angeschlagen ist.

Gruß Jens


Schau mal nach Motorlagern

Claudius, Tuesday, 27.07.2004, 10:30 (vor 8123 Tagen) @ cybertron


Als Antwort auf: Re: Kardanproblem von cybertron am 27. Juli 2004 09:50:50:

Ne, ne ist schon die Kardanwelle. Man sieht ja auch der Bühne wie sie anschlägt, oder wo sie angeschlagen ist.
Gruß Jens

Schau mal ob alle Motorlager in Ordnung sind, vielleicht ist das Lager von der Kardanwelle nur ein Folgeschaden, deswegen auch die nicht mittige Position.
Bei mir sind auch mal die zwei Lager am Getriebe abgerissen da war es änlich.

Gruß
Claudius


Re: Kardanproblem

Ulrich, Tuesday, 27.07.2004, 23:47 (vor 8123 Tagen) @ cybertron


Als Antwort auf: Kardanproblem von cybertron am 26. Juli 2004 14:52:10:

Hallo, nachdem sich bei meinem 635csi Bj 9/82 das Gummi von Mittelager verabschiedet hat habe ich die Kardanwelle ausgebaut und ein neues Mittellager von BMW eingebaut. Seitdem habe ich folgendes Problem, beim anfahren mit etwas mehr Gas schlägt die Kardanwelle gegen den Mitteltunnen in höhe des Mittellagers. Nur so bis 20kmh dann ist alles bestens.
Also unter last fängt die Welle an zu schlagen, die Frage ist nur warum.
Gummi von Mittellager zu weich, hab schon alles ausprobiert.
Kardan wurde makiert beim ausbau.
Schiebestück schiebt.
Mittelager ist richtigrum, das läuft ja alles ein bißchen mehr rechts wenn man von unten guckt.
Alle Gummis und lager der Hinterachse sind neu, außerdem kann man den fehler auch auf der Bühne mit tritt auf die Bremse und gas geben hervorrufen.
what a fuck
Weiß Jemand Rat
Gruß Jens

Hallo Jens,
ich weiß nicht,ob Du den Fehler schon gefunden hast,mir fällt nur noch ein,die Aufnahmelager des Getriebes zu prüfen.Die Gummis können abreißen,dann hebt sich das Getriebe und die Welle könnte anschlagen.
Grüße
Ulrich


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