HILFE!!! Einige Wichtige Neueinsteiger-Fragen zum E28

Hallo Leute!!!

Seit 1993 bin ich treuer BMW Fan, angefangen habe ich auch einen ausgeleierten E30er ... aber trotz seines maroden Zusatndes konnte er mich mit dem BMW - Virus infizieren. Seit 1995 fahre ich nun immer aktuelle Modelle der 3er Reihe. Aber iregendwie hänge ich doch an den "guten" alten Modellen.

Ich habe lange überlegt ob es nun ein 3er (e30), 5er (E28)oder gar ein 7er (E23) sein soll.

Nach Wochenlanegr Suche im Internet bin ich nun auf einen 525 eta Automatik geszoßen, dieser ist Pb1986, 2. Hand, hat 250.000 km runter, Schiebedach, Servo, Check-Control, Radio.

Leider keinen Kat ... Ich würde Ihn optisch/technisch mit je mit 3 bewerten.

Er soll 799 nachverhandelt 500 euro kosten.

Soll ich zugreifen? meiner meinung kann man nicht viel falsch machen, bei ebay werd ich ihn bestimmt zu gleichen preis wieder los falls es doch ne getürkte möhre ist oder?

laut aussage des verkäufers funktionert die service intervall anzeige nicht bzw. es ist keine vorhanden. zweiteres kann doch eigentlich nicht sein, weil doch beim E28 Baujahr 1986 Serie sein müßte oder???

Erfahrunsgemäß ist es doch wahrscheinlicher das der Vorbesitzer das Teil abgeklemmt hat damit es ihn nicht nervt oder die Leiterplatte defekt ist!?!?

Im fall eines defektes ... läßt sich das teil mit gebrauchtteilen vom Schrotti kostengünstig reaktivieren und wer kann mir helfen??? Bin leider nicht der Bastler!!!

Da er nun nicht vor ausstattungsdetails strotzt würde ich gern einiges nachrüsten ... was ist denn alles noch kostengünstig gebraucht oder per neuteil ohne größeren aufwand nachzurüsten???

ich denke an: Elektrische Fensterheber, Klima, Sitzheizung, Bordcomputer, NSW.

So ich würde mich freuen wenn ich in EURER GEmeinde aufgenommen werde und mir bei meinen Fragen schnell geholfen wird.

Gruß Marco!!!