Ich hab jetzt die Kompression gemessen, die ist eigentlich ziemlich schlecht, aber am 3. Zylinder geht gar nix, keine Anzeige, Null...
Da muss was faul sein. Naja, ich nehme jetzt morgen mal den Motor auseinander und geh auf Fehlersuche.
Ich werde dann einen Bericht mit ein paar Fotos online setzen.
Gute Nacht, wünscht
Joël
Als Antwort auf: 3. Zylinder hin... von Joël aus LUX am 27. Juli 2004 23:21:20:
Kurz über 4 gedreht, ein ruckeln duch das Geschoss...dann nur noch Drehzahlen ab 3500 aufwärts möglich...bin den dann noch so bis nach Hause gefahren...rund 12km... nach dem Ruck, den es getan hat, war es eh egal, was mit dem Motor noch passiert, weil das fühlte sich schon fies an...also...EGAL. RECHTS ist das freundliche Pedal.
Beim Auseinandernehmen hab ich das Ventil zusammen mit einer Hand voll Späne in der Ölwanne gefunden. Sah witzig aus...wie eine weibliche Brustwarze bei Pornoaufnamen in Sibirien...eine andere Beschreibung fällt mir zur Zeit nicht ein 
Habe das ganze gleich entsorgt und einen 120tkm alten E30 Cabriomotor reingefriemelt...der hielt dann auch, zu meiner vollsten Zufriedenheit, rund 70000, bis dann wiedermal was war und ich auf den aktiuellen 24V umgebaut habe...
Sind schon tolle Motoren, aber manchmal steckt der Teufel im Detail...
Marco
Als Antwort auf: Hatte ich damals im 6.Zyl.Ventil abgerissen.Motor aus Neuteilen gebaut,10tKm alt von Teilegott am 28. Juli 2004 12:28:05:
Bei mir war das letztes Jahr genau gleich. M30. Einlaßventil 6. Zylinder. Wollte nur einmal gegen einen Golf III TDI Land gewinnen - in der Stadt, wie peinlich! Tja, schmerzhaft.
FJ
Kurz über 4 gedreht, ein ruckeln duch das Geschoss...dann nur noch Drehzahlen ab 3500 aufwärts möglich...bin den dann noch so bis nach Hause gefahren...rund 12km... nach dem Ruck, den es getan hat, war es eh egal, was mit dem Motor noch passiert, weil das fühlte sich schon fies an...also...EGAL. RECHTS ist das freundliche Pedal.
Beim Auseinandernehmen hab ich das Ventil zusammen mit einer Hand voll Späne in der Ölwanne gefunden. Sah witzig aus...wie eine weibliche Brustwarze bei Pornoaufnamen in Sibirien...eine andere Beschreibung fällt mir zur Zeit nicht ein
Habe das ganze gleich entsorgt und einen 120tkm alten E30 Cabriomotor reingefriemelt...der hielt dann auch, zu meiner vollsten Zufriedenheit, rund 70000, bis dann wiedermal was war und ich auf den aktiuellen 24V umgebaut habe...
Sind schon tolle Motoren, aber manchmal steckt der Teufel im Detail...
Marco