Re: Normal & Super+ Argumente (Allgemein)

Als Antwort auf: Normal & Super+ Argumente von ExilHamburger am 29. Juli 2004 14:06:42:

Also, ich hatte nen Renn-eta mit 129 PS, hohe Verdichtung und kein Werkskatt. Bei flotter Fahrweise waren das zwischen 8 und 9 ltr wenn man fleißig geschaltet hat. Kam aber auch so bei normaler Fahrweise nicht über 10 Liter Super.

Gruß,
Martin

Hallo Steffen und Tessi,
Normalbenzin kann ein Argument sein, muss es aber nicht. Wegen der höheren Verdichtung gehen Motoren in der Regel mit Superkraftstoff sparsamer um und der Minderverbrauch macht dann den Mehrpreis je Liter wieder wett. Ich habe einen 95kW-Eta mit Werkskat und Automatik und komme kaum unter 11 Liter/100km (gemischte Fahrweise) und mich interessiert nur allzu brennend, wieviel ein ab Werk katloser Renn-eta mit der hohen Verdichtung und Durst nach 98 Oktan in meinen Händen wegzischen würde. Unter Umständen wäre ein ursprünglich katloses Vehikel mit nachgerüstetem Katalysator die beste Lösung hinsichtlich Steuerlast und Verbrauch.
www = wer weiß was?

Burkhard