Re: ETA Startprobleme

Als Antwort auf: Re: ETA Startprobleme von Georg am 05. November 2001 18:32:32:

hab bei meinem e28 einfach folgendes gemacht: am amaturenbrett einen druckknopf eingebaut, die stomführende leitung vom kaltstartventil über diesen kontakt geführt und beim starten wird ganz einfach der knopf betätigt-der motor springt sofort an. als zweites problem hatte ich einen zu schwachen zündfunken, der grund: die gummiisolierung der zündspule, nach dem entfernen no startproblems