Guten Abend ?
Möchte gerne die 5,0 l Maschine vom 750i E32 in meinem Fünfer verbauen...
Hat das schon mal jemand gemacht ?
Vor allen Dingen interessieren mich die Motorhalter... Selbst gemacht oder von einem anderen Modell ?
Bin für jeden ernst gemeinten Tip dankbar...
Gruss Kai
Als Antwort auf: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ?? von Kai am 02. August 2004 19:16:57:
Ich teile die Meinung von Peter....
Die Kiste wird viel zu Kopflastig und lässt sich nicht mehr normal fahren...
Gruß,
Martin
Guten Abend ?
Möchte gerne die 5,0 l Maschine vom 750i E32 in meinem Fünfer verbauen...
Hat das schon mal jemand gemacht ?
Vor allen Dingen interessieren mich die Motorhalter... Selbst gemacht oder von einem anderen Modell ?
Bin für jeden ernst gemeinten Tip dankbar...
Gruss Kai
Als Antwort auf: Re: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ?? von Martin281082 am 02. August 2004 22:15:01:
Ich teile die Meinung von Peter....
Die Kiste wird viel zu Kopflastig und lässt sich nicht mehr normal fahren...
Gruß,
Martin
kannst du das begründen? weisst du was die motoren wiegen? weisst du die achslasten vom E32 mit dem zwölfzylinder?
im E34, der denselben achsträger hat wie der E32 wurden M20, M21, M30 und S38 verbaut. im E28 genauso (M88 statt S38 halt)
der erste deutsche nachkriegszwölfender wurde im E32 eingebaut. aber im E32 gab es auch schon einen versuchs 12er mit zwei 323i motoren. der war zu schwer wegen den graugussblöcken.
hier für kopflastigkeitsexperten die motorengewichte aus dem buch "bmw motoren von 1916- 2000. falls jemanden die flugzeugmotoren interessieren: kann ich nur abraten. die kiste wird zu kopflastig.
M30B35 212kg
M30B30 kat 195kg
M102 turbo 225kg
M20B27 175kg
M40B16kat 132kg
S38B36 232kg
M50B25 198kg
M60B40 210kg
M70B50 250kg
M52B28 170kg
servus rainer
Guten Abend ?
Möchte gerne die 5,0 l Maschine vom 750i E32 in meinem Fünfer verbauen...
Hat das schon mal jemand gemacht ?
Vor allen Dingen interessieren mich die Motorhalter... Selbst gemacht oder von einem anderen Modell ?
Bin für jeden ernst gemeinten Tip dankbar...
Gruss Kai
Als Antwort auf: Re: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ?? von 525Rainer am 02. August 2004 22:34:51:
kannst du das begründen? weisst du was die motoren wiegen? weisst du die achslasten vom E32 mit dem zwölfzylinder?
im E34, der denselben achsträger hat wie der E32 wurden M20, M21, M30 und S38 verbaut. im E28 genauso (M88 statt S38 halt)
der erste deutsche nachkriegszwölfender wurde im E32 eingebaut. aber im E32 gab es auch schon einen versuchs 12er mit zwei 323i motoren. der war zu schwer wegen den graugussblöcken.
hier für kopflastigkeitsexperten die motorengewichte aus dem buch "bmw motoren von 1916- 2000. falls jemanden die flugzeugmotoren interessieren: kann ich nur abraten. die kiste wird zu kopflastig.
M30B35 212kg
M30B30 kat 195kg
M102 turbo 225kg
M20B27 175kg
M40B16kat 132kg
S38B36 232kg
M50B25 198kg
M60B40 210kg
M70B50 250kg
M52B28 170kg
servus rainer
sieht ganz so aus als würde sich der V12 und der M30 nicht sooo viel nehmen. Rund 40kilo. Aber die Idee mit nem Doppelsternmotor wäre doch nochmal was 
))) Gut, eventuell müsste dann die Batterie zum Ausgleich in den Kofferraum...
Gruß, Klaus