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524?? (Allgemein)

Oli, Wednesday, 11.08.2004, 16:55 (vor 7906 Tagen)

Der 524 mit 115 Ps. Taugt der was mit 300000km? Oder lieber nen benziner kaufen?


Re: 524??

Sascha 524td, Wednesday, 11.08.2004, 18:58 (vor 7906 Tagen) @ Oli


Als Antwort auf: 524?? von Oli am 11. August 2004 16:55:06:

Der 524 mit 115 Ps. Taugt der was mit 300000km? Oder lieber nen benziner kaufen?

Der kann auch noch einiges älter werden... Probleme macht irgendwann die Kopfdichtung, aber dem kann man ja durch Austausch vorbeugen. Auch solltest Du Dir ansehen, wie alt der Zahnriemen ist.

Ich hätte bei einem fairen Preis und einem insgesamt technisch zufriedenstellenden Wagen kein Problem mit der Laufleistung...


Tschö, wa

Sascha


Meine tds

Re: 524??

BMWSIngle2000, Wednesday, 11.08.2004, 20:30 (vor 7905 Tagen) @ Sascha 524td


Als Antwort auf: Re: 524?? von Sascha 524td am 11. August 2004 18:58:21:


denke bei den 524er dieseln ist oft die nockenwelle eingelaufen?!?!?!

Gruß Marco!


Re: 524??

Oliver UK, Wednesday, 11.08.2004, 23:37 (vor 7905 Tagen) @ Sascha 524td


Als Antwort auf: Re: 524?? von Sascha 524td am 11. August 2004 18:58:21:


Hallo Sascha, habe mir mal kurz deine Seite angeschaut.

Ich habe evtl vor, meinen 2,5L Motor im Winter durch einen Diesel zu ersetzten. Vor allem weil ich damit dann auch mit Pöl fahren kann. Die Automatik habe ich in meinem schon drin. Wie ist das Fahren in der Automatik? Ich denke mal sehr angenehm. Hast du beim Überholen noch Kraftreserven?

Cheers,
Oliver

Der 524 mit 115 Ps. Taugt der was mit 300000km? Oder lieber nen benziner kaufen?

Der kann auch noch einiges älter werden... Probleme macht irgendwann die Kopfdichtung, aber dem kann man ja durch Austausch vorbeugen. Auch solltest Du Dir ansehen, wie alt der Zahnriemen ist.
Ich hätte bei einem fairen Preis und einem insgesamt technisch zufriedenstellenden Wagen kein Problem mit der Laufleistung...

Tschö, wa
Sascha

Re: 524??

Sascha 524td, Monday, 16.08.2004, 22:13 (vor 7900 Tagen) @ Oliver UK


Als Antwort auf: Re: 524?? von Oliver UK am 11. August 2004 23:37:24:


Hallo Oliver,

habe Deinen Beitrag jetzt erst gelesen. Die Automatik ist Klassen(!) besser als ich vorher befürchtet habe. Wenn man wirklich mal Power braucht, hilft ein beherzter Griff zum Wählhebel und die dritte Fahrstufe regelt das dann.
Im Gegensatz zum Schalter ist der Diesel mit der Automatik geradezu kultiviert; vor allem in der letzten Fahrstufe hat die lange Auslegung auch verbrauchsmäßig ihre guten Seiten; mein jetziger Automatik-td ist sparsamer als alle Schalter vorher (und ich bin kein 130-Fahrer...)
Pöl würde ich mir sehr gut überlegen; habe bisher von BMW-Fahrern NUR negatives darüber gehör (da sind die Benzens echt besser). ...

Tschö, wa

Sascha

Hallo Sascha, habe mir mal kurz deine Seite angeschaut.
Ich habe evtl vor, meinen 2,5L Motor im Winter durch einen Diesel zu ersetzten. Vor allem weil ich damit dann auch mit Pöl fahren kann. Die Automatik habe ich in meinem schon drin. Wie ist das Fahren in der Automatik? Ich denke mal sehr angenehm. Hast du beim Überholen noch Kraftreserven?
Cheers,
Oliver

Der 524 mit 115 Ps. Taugt der was mit 300000km? Oder lieber nen benziner kaufen?

Der kann auch noch einiges älter werden... Probleme macht irgendwann die Kopfdichtung, aber dem kann man ja durch Austausch vorbeugen. Auch solltest Du Dir ansehen, wie alt der Zahnriemen ist.
Ich hätte bei einem fairen Preis und einem insgesamt technisch zufriedenstellenden Wagen kein Problem mit der Laufleistung...

Tschö, wa
Sascha

Re: 524??

Oliver UK, Tuesday, 17.08.2004, 01:00 (vor 7900 Tagen) @ Sascha 524td


Als Antwort auf: Re: 524?? von Sascha 524td am 16. August 2004 22:13:23:

Pöl würde ich mir sehr gut überlegen; habe bisher von BMW-Fahrern NUR negatives darüber gehör (da sind die Benzens echt besser). ...
Tschö, wa
Sascha

Nun, bei dem Auto würde ich auch nur mit maximal 50% fahren. Man muß bedenken, das der Diesel hier in UK genau so teuer ist, wie der normale Sprit.
Jetzt heißt es nur noch einen geeigneten Motor mit allen Steuergeräten zu finden, ihn mit auf den Hänger zu laden und hoffen, dass ein BMW genau so ein Lego-Baukasten ist wie ein W123 :-)

Danke & Cheers

Oliver


Re: 524??

Holger524d, Saturday, 14.08.2004, 01:10 (vor 7903 Tagen) @ Oli


Als Antwort auf: 524?? von Oli am 11. August 2004 16:55:06:

Der 524 mit 115 Ps. Taugt der was mit 300000km? Oder lieber nen benziner kaufen?

Hallo,
die Schwachstellen sind Pleuellager (unterdimensioniert), Zylinderkopf (Rissbildung und dadurch Wasserverlust) , Ventilschaft (durch Spiel und abgenützten Ventilschaftabdichtungen bildet sich Ölkohle, Folge Ventilabriss, Zylinderkopfdichtung.

Ab 200000 km kann es gefährlich werden, gut behandelte TDs halten durchaus länger. Hängt halt immer davon ab, ob er kalt getreten wurde (sehr schädlich), Ölqualität, Ölwechselintervall eingehalten, Fahrweise, Kurzstrecke .
Siehe auch: http://f23.parsimony.net/forum53095/messages/10655.htm
Benziner sind teils besser (525e und M30 sind vom Kubeltrieb langlebiger)
Also 524td mit deutlich unter 100000 km und gut behandelt, was halt nicht nachprüfbar ist.
Ansonsten 525e, da günstig im Unterhalt. Der 525e ist von seinen Eigenschaften wie ein Diesel, sehr durchzugsstark im unteren Drehzahlbereich, überhaupt auf niedrige Drehzahlen ausgelegt, sparsam und sehr robust.

MfG Holger


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