Re: 524?? (Allgemein)

Als Antwort auf: 524?? von Oli am 11. August 2004 16:55:06:

Der 524 mit 115 Ps. Taugt der was mit 300000km? Oder lieber nen benziner kaufen?

Hallo,
die Schwachstellen sind Pleuellager (unterdimensioniert), Zylinderkopf (Rissbildung und dadurch Wasserverlust) , Ventilschaft (durch Spiel und abgenützten Ventilschaftabdichtungen bildet sich Ölkohle, Folge Ventilabriss, Zylinderkopfdichtung.

Ab 200000 km kann es gefährlich werden, gut behandelte TDs halten durchaus länger. Hängt halt immer davon ab, ob er kalt getreten wurde (sehr schädlich), Ölqualität, Ölwechselintervall eingehalten, Fahrweise, Kurzstrecke .
Siehe auch: http://f23.parsimony.net/forum53095/messages/10655.htm
Benziner sind teils besser (525e und M30 sind vom Kubeltrieb langlebiger)
Also 524td mit deutlich unter 100000 km und gut behandelt, was halt nicht nachprüfbar ist.
Ansonsten 525e, da günstig im Unterhalt. Der 525e ist von seinen Eigenschaften wie ein Diesel, sehr durchzugsstark im unteren Drehzahlbereich, überhaupt auf niedrige Drehzahlen ausgelegt, sparsam und sehr robust.

MfG Holger